Varför ser man ingen som mekar bil på parkeringen längre?

Exakt men det är kontraproduktivt - om någon av er har en trasig bil där blir styrelsen arg
om samma person sätter igång o laga den trasiga bilen (som gick med nöd att köra hem)
blir styrelsen ännu argare istället för att se detta positivt som att personen undviker att göra
styrelsen arg för att det står en trasig bil på parkeringen.

Så hur är det i övriga sverige?

Du blir uttittad om du så bara flippar läppen, öppnar huven, för kolla oljenivån, på gatan eller på parkeringen i Stockholm.

Medelklassen ser det som pinsamt och att du är smutZ & Wh1te Trash om du offentligt öppnar motorhuven.

Det är för dem som att visa kuken och att visa att du är snorfattig.

ALLA lämnar in bilen på verksta'n, om det så är för fylla på olja eller spolarvätska.

Folk har pengar idag. Två löner om vardera 40K+ om du och din partner är sjuksyrra och eller gatusnut.

Detta har lett till att pappsen av idag inte vet en råttas bakdel om mysterierna under läppen på abis-kälken och inte har någon kunskap förmedla till nästa generation. Verkstäderna vann - och hissade sin prissättning.

Sånt Är Smutsigt och Tråkigt. Jag tjänar Deg och Kan Anlita Andra För Att Göra Smutsjobb.

Jag Köper Oxfile Och Vin till Dejt

- Bjuder Flott Och Doppar Gott

Folk är för spröda och bekväma idag, dessutom skäms man idag över att visa sig fattig, vidare som sagts är att dagens fabrikanter gör allt för att det ska vara svårmekat, dessutom vill regimen att vi skuldsätter oss ovh köper nytt hela tiden, mer pengar till eliten som bara låtsas tänka på miljön, medans dom eg skiter i den

Mycket beror ju på ekonomi, intresse och plats.

När jag var ung och ekonomi var sämre så gjorde man ju alla reparationer på bilarna själv.

Senare i livet när jag hade en villa så skruvade jag en hel del själv men samtidigt såg man till att ha bilsr i bra skick så då butte man bromsskivor, belägg osv vidare själv.

Nu när jag bor i en BRF så gör jag inget själv på bilen. Däcken förvaras på däckhotell som gör bytet när det är dags.

Ja man kan inte byta kamdrivning på bilar när denna sitter baktill på motorn

Alla har inte råd med bil idag - dem som har råd har även råd med service.

Det är svårare att meka med bilarna som är i trafik idag.

Färre människor har vuxit upp i mekande familjer - okunskap.

Har man hyfsad ekonomi och inga dyra laster samt att man inte vill slösa bort sin dyrbara fritid finns det ingen anledning att meka själv, samma sak med hjulskifte.
Det enda jag gör är att städa bilen, fylla på spolarvätska och tanka.

Gissar på två anledningar, bättre tillgång till lokal för att meka. Gör det själv-hallar, samt att det går att fixa/hyra lokal av arbetsgivare.

Bilarna är mer komplexa med elektroniken idag, svårt för en parkerings-mekare att fixa själv.
Brukar se Grufmans Bil på Youtube, där får man inblick i dagens bilars elsystem.

https://www.youtube.com/watch?v=AczZTe-UqYw

Sånt har jag bara sett i ghetton, när jag var yngre.

Sedan har jag bara bott i småstäder.. och där har jag aldrig sett något sånt.
Jag har eget hus, och står ute på gårdsplan.
Det är inte asfalterat, och det är bra för kan man lättare dölja spillet och skiten som blir.

Jag har bara gamla bilar, där man får göra allt själv. Både som hobby och för känslan att vårda mitt eget.
Firmabilen, en nyare tingest, gnäller ju om allting alltid. Men då garantier ska gälla och det ska stämplas av auktoriteter, leasingkontrakt ska gillas och gu fan allt så åker man in för minsta blink.

Folk kan kanske mindre just bara för att de blir bakbundna av serviceavtal och garantier.
Även om man kan, så vågar man inte.
Sen har ju som nämnts, tekniken ändrats en del.
Man hittade enklare förgasaren på en rekord - 71 än en kamaxellägesgivare på en ny BYD

Det är nog en kombination av att moderna bilar både kan vara mer trångmekade och komplicerade under huven etc, men även att de dessutom generellt sett är hållbarare och driftsäkrare än äldre bilar, alltså inte går sönder lika lätt/ofta. Så behovet att meka är betydligt mindre.