2026-10-08, 12:01
  #565
Medlem
skalman1973s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av zerocola
Din kritik är alltså hur man har föregått utredningen och spekulerar kring olika orsaker och fokuserar på föraren och bussbolaget?

Men för min del så skulle trafiksäkerhetsaspekten med bältesanvändningen på bussarna vara en fråga media också skulle kunna ta upp. Jag som ”säkerhetsivrare” skulle vilja ha det så att busschauffören skulle kunna säga till med en helt annan auktoritet att folk är tvungna att använda bältet.

Naturligtvis vet vi inte hur det gick till i detalj och om han som dog hade bältet på sig eller inte.

Jag som är van att åka i en personbil, och därmed att använda bälte, känner mig faktiskt lite ”naken” utan att ha bältet på mig även i bussen.

Även i gamla veteranbilar känns det lite konstigt att sitta där och titta in i den konstnärligt utformade instrumentbrädan och träratten som man skulle slå pannan i om bilen skulle åka av vägen.

Det tydliggör verkligen veteranbilens karaktär som museiföremål och att man behöver framföra den utifrån dessa förutsättningar. Särskilt med tanke på att både väghållning och bromsar är därefter också.

Och att en dubbeldäckare är inte så olik en sådan där veteranbil på vägen och att inte använda bälte i den känns ju inte särskilt smart.

Men det är ju bara jag, och sådana som jag är kanske ganska ovanliga.

Nej min kritik är främst riktad emot media samt givetvis folkdomstolen .

Det här som pågår är livsfarligt . Riskerna för att man förbiser eventuella orsaker/bidragande orsaker ökar när en åsikt formas innan en utredning är gjord .

" Färgade " utredningar samt " färgade " domslut är ingen myt . Rättegångar har fått tas om för att nämndemän inte varit opartiska/objektiva . Mängder av fel i teknisk apparatur har missats för att man haft förutfattade meningar samt för lite information .

När det gäller bältet är vi 100% överens.
Citera
2026-10-08, 12:08
  #566
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av goofer
Fortfarande är det ju föraren som kör, föraren ansvarar....

Kan väl vara rätt stressigt, kollar du alla däcken, bultarna, spolarvätskan, bromsvätska, kuggarna i växellådan, sot i motorn osv varje gång du sätter dig i bilen?

Rattfylleri är ett ickebrott. Vårdslöshet i trafik, är lite allvarligt.

Jag har blivit dömd för olaga hot på en plattform jag inte ens använder, lata jävla poliser, jätteenkelt att kontrollera, skriv in namn i sökrutan, dumfitta. Ska jag dömas hårdare då nästa gång? (Nej det överklagades inte, böter är bättre än riskera fängelse.)
__________________
Senast redigerad av BomDumbo 2026-10-08 kl. 12:12.
Citera
2026-10-08, 13:02
  #567
Medlem
Ratads avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Zeta9
Han var väl anställd sedan tidigare. Om företaget var skyldig att hjälpa och rehabilitera kunde de omplacerat föraren till något administrativt jobb till exempel. Oavsett orsaken till just den här olyckan.
Detta. Arbetsgivaren är en del av rehabiliteringen om någon har missbruksproblem eller liknande. Men att vara chaufför och den som kunderna möter och ska förlita sig på är ett stort steg. Denna alkis kanske borde fått chansen på kontoret istället (fast kvinnorna där hade väl med all rätt protesterat om det blev känt om eventuella sexualbrottsutredningar).

(Hade själv en kollega som var gravt alkoholiserad och arbetsgivaren fick i uppgift att försöka få honom att bli som folk igen - han söp såklart ihjäl sig efter att gång på gång ha kommit aspackad till jobbet).
Citera
2026-10-08, 13:03
  #568
Medlem
Ratads avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Jonte7878
Bild på buss är 11 år gammal, kan ha hängt med till connect i någon upphandling?
Det är ett av de bussbolag som har haft lite Problem™ med vilka förare de väljer att anställa.
Citera
2026-10-08, 13:54
  #569
Medlem
SvenIFabons avatar
Enigt Smålandsposten är busschauffören sedan tidigare dömd för grovt rattfylleri (Han hade 1,07 promille I blodet), smitning från trafikolycksplats och för ett antal fortkörningar.
Citera
2026-10-08, 14:42
  #570
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SvenIFabon
Enigt Smålandsposten är busschauffören sedan tidigare dömd för grovt rattfylleri (Han hade 1,07 promille I blodet), smitning från trafikolycksplats och för ett antal fortkörningar.

Har även varit åtalad för våldtäkt, men friades i det fallet.
Citera
2026-10-08, 15:49
  #571
Medlem
ghty43s avatar
Både Chauffören och offret är från Ljungby.
Citera
2026-10-08, 15:52
  #572
Medlem
StonedAssassins avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Ratad
Det är ett av de bussbolag som har haft lite Problem™ med vilka förare de väljer att anställa.

Passagerare kanske ska läsa att ''bälte'' ska användas...
Citera
2026-10-08, 16:01
  #573
Medlem
Ratads avatar
Citat:
Ursprungligen postat av StonedAssassin
Passagerare kanske ska läsa att ''bälte'' ska användas...
De har sällan gjort det på 15 - 20 år, de lär inte göra det innan några fler stryker med.

I alla fall så anställer bussbolagen ändå helst löskefolk.
Citera
2026-10-08, 16:16
  #574
Medlem
ghty43s avatar
Bilder som florera på nätet just nu.
https://gofile.io/d/bitfE6zd
Citera
2026-10-08, 16:42
  #575
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ghty43
Bilder som florera på nätet just nu.
https://gofile.io/d/bitfE6zd


Enligt chatgpt så är efternamnet antingen från Montenegro eller Makedonien.
Citera
2026-10-08, 17:55
  #576
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av zerocola
Din kritik är alltså hur man har föregått utredningen och spekulerar kring olika orsaker och fokuserar på föraren och bussbolaget?

Men för min del så skulle trafiksäkerhetsaspekten med bältesanvändningen på bussarna vara en fråga media också skulle kunna ta upp. Jag som ”säkerhetsivrare” skulle vilja ha det så att busschauffören skulle kunna säga till med en helt annan auktoritet att folk är tvungna att använda bältet.

Naturligtvis vet vi inte hur det gick till i detalj och om han som dog hade bältet på sig eller inte.

Jag som är van att åka i en personbil, och därmed att använda bälte, känner mig faktiskt lite ”naken” utan att ha bältet på mig även i bussen.

Även i gamla veteranbilar känns det lite konstigt att sitta där och titta in i den konstnärligt utformade instrumentbrädan och träratten som man skulle slå pannan i om bilen skulle åka av vägen.

Det tydliggör verkligen veteranbilens karaktär som museiföremål och att man behöver framföra den utifrån dessa förutsättningar. Särskilt med tanke på att både väghållning och bromsar är därefter också.

Och att en dubbeldäckare är inte så olik en sådan där veteranbil på vägen och att inte använda bälte i den känns ju inte särskilt smart.

Men det är ju bara jag, och sådana som jag är kanske ganska ovanliga.

Och min åsikt är - registerutdrag vid fler anställningar än skola / barnomsorg / vård
Såklart ska man inte för evigt vara stämplad för att man har begått brott / förseelser som är passerat
Men man anställer inte folk inom skola / barn om man har brott/övergtepp mot barn i sin bakgrund
På samma vis verkar det märkligt att anställas inom trafik och ansvar för människor om man har den bakgrund som det nu visat sig att chauffören har , enl olika nyhetsmedia och denna tråd
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in