2026-10-04, 09:58
  #1
Medlem
zzzTs avatar
Ikea (US) är alltså först ute bland riktigt stora företag att testköra sträckan Dallas-Fort Worth - Houston i slutet av året ( ca. 350km)

Det som förvånar mig lite ( men egentligen inte alls) att Texas verkar ha generösa lagar som tillåter helt förarlösa tunga lastbilar på Interstate som väger 30-40 ton ,

Vad tror ni ? Är detta den ultimata generalrepetitionen inför startskottet att tillåta tung trafik på vägarna utan förare ?

Skulle ni lita på tekniken och kunna tänka er att dela motorvägar med förarlösa tunga lastbilar även här i Sverige ? Den enda fördelen som jag ser är att lastbilarna inte behöver ta regelbundna lagstadgade förarpauser och kan köra dygnet runt i princip


https://www.supplychaindive.com/news/ikea-freight-to-be-hauled-by-driverless-kodiak-trucks/831764/
__________________
Senast redigerad av zzzT 2026-10-04 kl. 10:01.
Citera
2026-10-04, 10:13
  #2
Moderator
Tystnads avatar
Vad jag läst har USA kommit väldigt långt med själv körande lastbilar, för mig man hållit på i nästan 10 år med experiment, alla dom stora lastbils tillverkarna har utveckling på detta.

ultimata generalrepetitionen ? möjligt om man lyckats lösa tillstånden från delstaternas regeringar samt detta med ansvarsfrågan vid ev olyckor .

Ja med automation kan man hålla ett jämt lagerflöde över tid och "lagerna" kan delvis ligga på vägarna på väg till varuhusen, så finns nog mycket pengar tjäna
Citera
2026-10-04, 11:04
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av zzzT
Ikea (US) är alltså först ute bland riktigt stora företag att testköra sträckan Dallas-Fort Worth - Houston i slutet av året ( ca. 350km)

Det som förvånar mig lite ( men egentligen inte alls) att Texas verkar ha generösa lagar som tillåter helt förarlösa tunga lastbilar på Interstate som väger 30-40 ton ,

Vad tror ni ? Är detta den ultimata generalrepetitionen inför startskottet att tillåta tung trafik på vägarna utan förare ?

Skulle ni lita på tekniken och kunna tänka er att dela motorvägar med förarlösa tunga lastbilar även här i Sverige ? Den enda fördelen som jag ser är att lastbilarna inte behöver ta regelbundna lagstadgade förarpauser och kan köra dygnet runt i princip

https://www.supplychaindive.com/news/ikea-freight-to-be-hauled-by-driverless-kodiak-trucks/831764/

Lastbilschaffis är inte något drömjobb så det är bara bra att det kommer ersättningar. En tydlig fördel om man slipper kostnaden för chaufför är att man kan dra ner på hastigheten och spara både energi och vägslitage.

Därutöver att fler transporter kan ske nattetid då det är bättre plats på vägen. Perfekt om man kan skicka iväg ekipaget på eftermiddagen och det är framme förmiddag nästa.
Citera
2026-10-04, 11:28
  #4
Medlem
Stort sett alla chaufförsyrken, från tåg, matbud till taxi är i fara. Det är hundratusentals jobb som kommer försvinna i Sverige de nästa 10 åren beroende på hur staten sätter upp hinder, redan nu åker miljoner mönniskor självkörande taxis varje vecka.

Dessa som förlorar jobben, över 80% kommer förmodligen inte vara anställningsbara i andra yrken.
__________________
Senast redigerad av Skattebetalaren23 2026-10-04 kl. 11:42.
Citera
2026-10-04, 12:57
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av zzzT
Ikea (US) är alltså först ute bland riktigt stora företag att testköra sträckan Dallas-Fort Worth - Houston i slutet av året ( ca. 350km)

Det som förvånar mig lite ( men egentligen inte alls) att Texas verkar ha generösa lagar som tillåter helt förarlösa tunga lastbilar på Interstate som väger 30-40 ton ,

Vad tror ni ? Är detta den ultimata generalrepetitionen inför startskottet att tillåta tung trafik på vägarna utan förare ?

Skulle ni lita på tekniken och kunna tänka er att dela motorvägar med förarlösa tunga lastbilar även här i Sverige ? Den enda fördelen som jag ser är att lastbilarna inte behöver ta regelbundna lagstadgade förarpauser och kan köra dygnet runt i princip


https://www.supplychaindive.com/news/ikea-freight-to-be-hauled-by-driverless-kodiak-trucks/831764/

Ikea svinar sig även här och försöker lura folk att betala med kort i cafeerna och kassorna och att kunden ska göra kassörens jobb och scanna själv så ikea slipper ha anställd personal.

Vi har redan enorm arbetslöshet och behöver definitivt inte självkörande lastbilar,taxibilar osv som globalistföretagen vill pracka på oss så de slipper ha anställd personal och en liten elit blir rikare medans vi får betala högre skatter och mer kriminalitet.

staten borde förbjuda självkörande bilar och lager,hamnar osv där robotar gör allt jobb.
Citera
2026-10-04, 13:26
  #6
Medlem
zzzTs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Blatteman
Ikea svinar sig även här och försöker lura folk att betala med kort i cafeerna och kassorna och att kunden ska göra kassörens jobb och scanna själv så ikea slipper ha anställd personal.

Vi har redan enorm arbetslöshet och behöver definitivt inte självkörande lastbilar,taxibilar osv som globalistföretagen vill pracka på oss så de slipper ha anställd personal och en liten elit blir rikare medans vi får betala högre skatter och mer kriminalitet.

staten borde förbjuda självkörande bilar och lager,hamnar osv där robotar gör allt jobb.


Du har inte helt fel....

Ganska snart (inom bara några år) kommer rubrikerna om AI ( och självkörande bilar) se helt annorlunda ut. " Var det detta vi ville" ? Och VEM tjänar på det här (när globalistföretagen orsakat miljoner arbetslösa i sin jakt att kapa kostnader och ligga i framkant) Vad har vi fått för samhälle då `?
__________________
Senast redigerad av zzzT 2026-10-04 kl. 13:32.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in