Vettig skogsbil?

Nissan Pathfinder

Ja jag har haft 2 såna, Bra men billiga är de inte!

Nej, men så nämns heller inte ordet ”billig” alls i trådstarten.

Det står i alla fall "Inte för dyr" Hur tolkar du det?

Då kanske subaru går bort också?

en bra skogsbil har
#1 hög markfrigång
#2 inte för många hästkrafter
#3 riktig fyrhjulsdrift
#4 en lågväxel eller en ganska låg ettans växel
#5 ska kunna lagas med silvertejp, ståltråd och en multikniv

enligt min erfarenhet

Då är det väl bara en Niva som gäller!
Finns ett gäng på Blocket.

https://www.blocket.se/mobility/discover/cars/lada/niva

Med markägarens tillstånd får jag köra på vilka vägar jag vill. Likaså servitutlösningar över annans mark. Däremot kan jag inte ställa krav på att flera km skogsväg ska fixas.

XC70 kan säkert duga, men jag tycker de känns snuskigt överprisade. Kikar man på årsmodell runt 2015/2016, dvs runt 10 år gamla känns faktiskt XC60 mer prisvärd och då får man ju en riktig SUV. Fast här tycker jag nästan det blir för fint för att vara en slit- och slängbil.

Honda CRV har jag också lurat på. Hur står sig en sådan mot en Forester?

Det finns bara en riktig 4x4-bil - förutom Toyota Land Cruiser och Mercedes Geländewagen - SUZUKI JIMNY!
Möjligen - om man är kompetent bil- och elmekaniker - LADA NIVA!

Lada Niva om du är riktigt tuff.

Gäller det Honda CR-V ska det vara en som är tillverkad efter våren/försommaren 2015.
För det var då som 4x4-systemet på CR-V förbättrades.(från hydraulisk till elektronisk påverkan på inkopplingen av bakhjulen)
Men markfrigången på CR-V är endast 19 cm - något beroende på däckutrustning.

Toyota tillverkade tidigare en väldigt lagom bil ur terrängkörningssynpunkt = Toyota Tercel 4x4!.
I klass med Lada Niva, Mitsubishi Pinin och Suzuki Samurai/Jimny/Vitara(generation 1)/Grand Vitara samt Nissan Terrano II.