Vettig skogsbil?

Går och funderar på på man skulle köpt sig en "skogsbil".

Alltså en bil man kan köra på dåliga skogsvägar med djupa hjulspår, vattenpölar, stenar och rötter. Kan vara ris och grenar som sticker ut och drar mot lacken.

Krav är alltså hög markfrigång. Vill gärna att den ska vara stryktålig. Inte för dyr då den kan få sig lite törnar här och var.
Vill ändå att den ska vara hyggligt personbilslik, så knappast någon gammal Niva, eller Jeep Wrangler, Volvovalp eller liknande.

Tänker mig mer typ 10-25 år gammal SUV, eller typ crossovers. Handlar alltså om dåliga skogsvägar. Ingen avancerad terrängkörning.

Någon som har några tips? 4WD tror jag kan vara bra, inte minst vintertid.

Subaru Forester, rimlig, stryktålig, super awd, men endå ganska normal.

Ja, den är kanske inget dåligt alternativ? Har aldrig ägt någon Subaru. Är det boxermotorer i alla? Vissa verkar ha system med två växelspakar. Är det hög och lågväxel då?

Dacia Duster. Hög frigång, 4-hjulsdrift och billig

Alla har boxermotor ja, dom med manuell växellåda har lågväxel också.

Är inte de väldigt veka? Minns när de lanserades till priset 99.900. Var och tittade, men kände bara spontant - nej. 😀

Sökte lite på blocket och hittar manuella med både en och två växelspakar....?

Mitsubishi Pajero Pinin eller Honda CRV?

Toyota Hilux.

Har en Lada Niva som vi haft som skogs/ jakt bil. Tar sej fram överallt. Inget extra lull som kan gå sönder. Silver tejp och en skiftnyckel så klarar den 50 år . Det enda är rost under. Men en som är rostskyddsbehandlad så bara att köra. Jätte lätt montera vinsch och liknande dessutom

Eftersom du bara får köra på dina egen skogsbilvägar så är det väl enklare att fixa dem?
Men som skogsägare kan jag tipsa om att en vanlig volvo XC70 klara allt du vill ha.
Fan har åkt runt på skogsbilvägar i Citroën från 70-talet, VW Jetta och Mazda från 80-talet, Saab 900 från 90-talet, Opel från 2000-talet.

Nej det kan jag inte påstå.