Om man är beroende av västtrafik för transport men inte känner för att stödja deras verksamhet ekonomiskt har jag hört att man kan planka, och om man blir tagen av kontrollant så hade man helt enkelt visat upp ID, väntat på påminnelsen med posten, och sen bestridit fakturan med hänvisning till att ens plånbok med legget i var borttappad under den tiden och att någon annan måste ha plankat och använt det. Man skulle även anmäla att någon använt ens ID på polisen.se som en formalitet (anmälan läggs ner direkt automatiskt) och bifogat med bestridandet för att styrka. Efter det hade man inte kunnat anses vara skyldig att betala tilläggsavgiften.
Västtrafik hade tydligen kunnat gnälla och grina och försöka kräva att man ska förlustanmäla körkort till transportstyrelsen eller skicka in foto där man håller sitt leg. Dock hade legget vid den tidpunkten återfunnits och förlustanmälan kommer därför inte göras, några bilder tänkte man inte skicka då det hade varit hos dem som bevisbördan ligger. Eventuellt hade man kunnat skicka dem en bild på en somalisk negerkuk istället
då kanske man kan avskrivas alla misstankar om brott precis som de falsksjukskrivna busschaufförerna! Kamerainspelningar på både buss och spårvagn och kroppsburna kameror sparas bara i 30 dagar vilket hade passerat för längesen vid det laget. Dessutom hade materialet bara fått användas vid hot och våld ändå. Västtrafik hade heller inte kunnat ha en databas där misstänksamma identiteter flaggas då det hade varit ett brott mot GDPR.
När somalietrafik hade insett att man vet sina rättigheter så hade de möjligtvis grinat ännu hårdare och börjat hota om inkasso och tingsrätt. Detta hade dock givetvis bara varit tomma hot och man hade bara sagt att det låter som en fantastisk idé och uppmanat dem att skicka vidare ärendet till inkasso eller domstol. Om "skulden" sen hade sålts och deras inkassobolag kontaktat en så hade deras krav förstås varit lika ogiltigt som västtrafiks och bestridits på samma sätt. Några månader senare hade man sen fått ett brev där västtrafik skriver att de lägger ner kravet eftersom att för lång tid har gått.
Observera att allt detta är rent teoretisk hörsägen och tillvägagångssättet absolut inte har använts av någon som inte är jag dussintalet gånger med 100% framgång
Västtrafik hade tydligen kunnat gnälla och grina och försöka kräva att man ska förlustanmäla körkort till transportstyrelsen eller skicka in foto där man håller sitt leg. Dock hade legget vid den tidpunkten återfunnits och förlustanmälan kommer därför inte göras, några bilder tänkte man inte skicka då det hade varit hos dem som bevisbördan ligger. Eventuellt hade man kunnat skicka dem en bild på en somalisk negerkuk istället
då kanske man kan avskrivas alla misstankar om brott precis som de falsksjukskrivna busschaufförerna! Kamerainspelningar på både buss och spårvagn och kroppsburna kameror sparas bara i 30 dagar vilket hade passerat för längesen vid det laget. Dessutom hade materialet bara fått användas vid hot och våld ändå. Västtrafik hade heller inte kunnat ha en databas där misstänksamma identiteter flaggas då det hade varit ett brott mot GDPR.När somalietrafik hade insett att man vet sina rättigheter så hade de möjligtvis grinat ännu hårdare och börjat hota om inkasso och tingsrätt. Detta hade dock givetvis bara varit tomma hot och man hade bara sagt att det låter som en fantastisk idé och uppmanat dem att skicka vidare ärendet till inkasso eller domstol. Om "skulden" sen hade sålts och deras inkassobolag kontaktat en så hade deras krav förstås varit lika ogiltigt som västtrafiks och bestridits på samma sätt. Några månader senare hade man sen fått ett brev där västtrafik skriver att de lägger ner kravet eftersom att för lång tid har gått.
Observera att allt detta är rent teoretisk hörsägen och tillvägagångssättet absolut inte har använts av någon som inte är jag dussintalet gånger med 100% framgång
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera