Mystiskt ABS problem på min bmw e46, har kikat med många

För nuvarande så hoppar abs:en igång när jag kör bilen, men när jag kommer ner till 30-20km och bromsar så börjar bromsen vibrera och börjar låta under pedalen. Yyp BrRrRRRR. Och efter några inromsningar så så börjar abs-lampan lysa och då slutar abs:en låta.

Lite backstory;

Började med att en bromskloss la i på vänsterfram däck. Bytte ut abs oket och bromsklossarna på vänsterfram däck. Fungerade utmärkt i typ 2 dagar.

2 dagar senare så började abslampa och handbromslampan lysa när jag startade bilen.

Felsökte bilen o då var det sensorn till vänsterfram som var trasig. Även för vänsterbak. Samt att abs ringarna bak kunde vara slitna.

Bytte ut abs sensorerna. Då började handbromslampan sluta lysa.

Lämnar in bilen för byte av airbag. Verkstaden säger då att abs sensorerna vänster fram och bak behöver fortf bytas ut?

Felsöker bilen med iCarsoft och annan felkodsverktyg. Inga fel dyker upp

Testar att smörja sensorerna för bättre kontakt, gav inga resultat

Bytte ut abs ringarna bak.

Är de Bromsoket som är felet? Testade att dra åt där slangen går in vid oket.

Inte helt ovanligt med trasig ABS/DSC-styrenheten på E46. Kan bli många konstiga fel blandannat felkoder på givare som man vet är ok.

En E46 är idag så gammal att man kan vänta sig kabelfel som ställer till underligheter. Fukt och ärg i kontaktdon, skarvar/avgreningar som är dolda i kabelstammar och börjar ärga sönder, isolering som börjar bli spröd och flagna av så man får slumpmässiga kortslutningar i kabelstammar etc etc.

Tänk också på att E46 tillverkades under den tid "Badcaps" -skandalen var som värst, det är mycket konstigheter som kan bero på trasiga elektrolytkondensatorer i diverse styrenheter.

När du kopplar in felkodsverktyg till bilen, nöj dig inte med att bara läsa av felkoder utan kolla även under körning att olika mätvärden från ABS-systemet (hastighet och spänning från respektive givare, matningsspänning till styrenheten mm) är rimliga och håller sig stabila så länge du kör med jämn fart. Om ABS-enheten presenterar en matningsspänning som är ostabil eller avviker mer än några tiondels volt från vad alla andra styrenheter i bilen säger på OBD, kolla noga hur det står till med jordpunkter, matningsrelän, säkringshållare mm. Om du får ABS-lampan att lysa, läs av felkoder omedelbart, utan att stänga av tändningen emellan.