Varför är högerfilen så ofta snabbast på E4?

Har börjat köra en hel del på E4 mellan Upplands Väsby och Södertälje, vid ganska olika tider, och har börjat reagera på hur ofta högerfilen faktiskt är den snabbaste.
Väldigt ofta är det minst bilar i högerfilen och trafiken flyter bäst där, medan mittenfilen är full med folk som ligger och segar. Ibland flyter högerfilen och vänsterfilen ungefär lika snabbt medan mittenfilen fortfarande är den långsammaste.

Självklart finns undantag vid avfarter, påfarter eller där körfält går ihop. Då blir högerfilen naturligt långsammare. Men på vanliga trefiliga sträckor känns det nästan bakvänt. Högerfilen kan vara nästan tom samtidigt som folk ligger packade i mitten.
Till och med lastbilar kan ligga kvar i mittenfilen med gott om plats till höger.
Jag tycker dessutom att det här har blivit klart sämre de senaste åren. Känns som att fler och fler helt enkelt har slutat hålla till höger och istället ser mittenfilen som någon sorts standardfil man lägger sig i och sedan ligger kvar där mil efter mil.

Är det fler som märkt samma sak? Ibland känns det som att mittenfilen blivit någon jävla komfortzon där folk lägger sig och stänger av hjärnan tills det är dags att svänga av.

Folk i allmänhet vill inte byta fil.
Och nu när folk inte längre kan anpassa avstånd och hastighet vid påfarten till motorvägen, väljer de att helt enkelt inte vara i högerfilen, som de kallar "av och påfarts-filen"!

På vägen kan ingen köra fortare än den långsammaste vägsnigeln. Ju mer trafik, desto större risk att hamna bakom en snigel. Sannolikt så är det mer trafik i vänsterfilen och då går det långsammare där.

Folk vill inte byta fil. Endera för att de tycker det är obehagligt (...) eller för att de är lata.
Alla som kör den vägen vet att högerfilen försvinner i Södertälje resp Tumba/Hallunda. Mao de lägger sig i mittenfilen så att de inte behöver byta fil efter de ca 10km som är mellan dessa ställen.
Mest 'komiskt' är det ju norrut i rusningstrafik, då högerfilen kan vara typ tom i flera km före den försvinner i Tumba och samtidigt mitten o vänsterfilen helt fulla med stillastående bilar...
Ändra lagen så att omkörning till höger är tillåten i alla hastigheter, såsom i andra länder. Folk har lärt sig att det kan inträffa på <=70kmh vägar nu, så ingen större skillnad för högre hastigheter.

Det finns 34 trafikplatser mellan Upplands Väsby och Södertälje. Avståndet är ca. 58 km, så det blir i snitt en av/påfart efter var 1,7 km.

Trafikflödet kommer att påverkas negativt om samtliga fordon håller till höger och hindrar de andra från att svänga av/på motorleden.

Tror knappast att de som ligger i mitten gör det av hänsyn till de som ska svänga av längre fram i höger filen...
Kruxet är sällan avfarter till höger, om nu inte köbildning där. Kruxet är oftast påfarter tex Kista påfarten som gör att bilar på E4 håller mitten/vänsterfil för att inte fastna bakom alla bilar som kör in på E4an.

Notera att Essingeleden o vid Solna/Norrtull så är hastighetsbegränsningen 70kmh, så du har faktiskt rätt att köra om till höger...Ev fortkörningsbot kan du få både i högerfil o vänsterfil vid omkörning, men inte för att du kör om till höger...

Ingenting jag har märkt av i alla fall. Tycker nog det är bättre marschfart i respektive filer. Bäst marschfart i vänster sedan mitten och sämst fart i högerfilen.
Nu snackar jag bara om sträckan Södertälje - Södra Stockholm.

I vilka länder (EU är väl intressantast) är det tillåtet med omkörning till höger i alla hastigheter, lista och länka tack.

Ska jag igenom Stockholm så är jag i högra fältet .
Relativt lite bilar och de rullar på bra anpassa körning vid påfarter.

Och var väl 25 år sen jag började med detta 😅

Känner inte till just den vägen men generellt kan sägas att när vägen börjar bli mättad och uppemot 80% av trafikanterna hade velat köra fortare, då lägger sig många i omkörningsfilen eftersom den brukar vara snabbast, men eftersom den inte ÄR det blir det mer ledigt i högerfilen och av den anledningen blir den snabbast. Precis som du säger går det långsammare vid påfarter, men i gengäld blir högerfilen snabbare vid avfarter, så om du håller koll på om nästa avstickare är en avfart eller påfart kan du förutspå lättare hurpass fort det kommer gå i högerfilen (om du inte är på ett krön och kan titta framåt och se det med dina egna ögon). Tänk dock på att det du ser ser alla andra också, så kompensera för det.

Från södertälje till Tumba, så är det 2 avfarter och sträckan är typ 2 MIL, ändå ligger folk och sover i mittfilen

Tumba ligger inte längs E4:an.

Botkyrka däremot.