Finlands köp av F-35.

Du tror vel ikke bare de lander på en vei?
Det er selvsagt for å fylle på med drivstoff og våpen. Som det står på siden det linkes til så gjorde de en "Hotpit refuel" på første landing i Finland. Hadde det vært krig hadde man selvsagt også fylt på med våpen. Små reparasjoner kan selvsagt gjøres, mens større reparasjoner gjøres på en base.

Jeg har sett at det sies at motor kan byttes på en Gripen på en vei, men så er spørsmålet hvor aktuelt er det egentlig. Dagens flymotorer er meget driftssikre, og sannsynligheten for at de må byttes på en vei er nesten lik null.

Risken för motorskador/motorbyten borde öka när man startar/landar på vanliga, allmänna vägar.

Jsg tänker det finns massa föremål, sten, grus osv i dikena som kan komma upp på vägen och sugas in i motorn.

Speciellt i krigstid då ksnske inte möjligheten finns att städs bort sådant skräp så noga som i fredstid.

Exakt så.
Det är möjligt att vår norske vän här känt sig lite förnärmad av mitt inlägg och det var absolut inte min avsikt.
Jag upprepar gärna igen att F35 är världens mest kompetenta stridsflygplan.
Problemet för Norge och andra operatörer är framför allt att det är oerhört dyrt.

Precis så är det men även där är risken mindre för Gripen att skadas av FOD.

Och varför går det så trögt att ersätta den USA-baserade motorn i JAS mot en modernare Rolls-Royce?
Det skulle ju underlätta export.

Varken SAAB eller BAE sitter väl och sover.

En sanning med modifikation. Inte villken väg som helst. En vägbas med uppställningsplatser för klargörning krävs fortfarande.

Verken i Sverige eller i Finland lander det fly på vanlig vei.
Det er spesielt preparerte strekninger som gjerne har forsterket underlag og asfalt. Det er også helt vanlig at bakkemannskaper feier ekstra brede asfalten nøye for å fjerne rusk og avfall som kan forårsake skade av fremmedlegemer (FOD).

Dom viggenplanen som var med ända in i slutet hade nya system och var uppgraderade. Men grundplatformen var föråldrad. Skulle säga att det är lite så med JAS nu.

Joo, det är 100% klart att det är vägavsnitt som används till civil biltrafik i vanliga fall.

Jag har flera sådana vägavsnitt/ raksträckor i min närhet.

Där slängs all möjligt skräp ut i dikena från bilar, läskburkar, snusdosor, glasflaskor, glasspinnar plastflaskor osv.

Dessutom finns det sten, grus och pinnar mm i dikena.

Tveksamt om de hinner med att rengöra vägbanan från eventuella föremål i krigstid.

Då skulle ett motorbyte inte vara helt omöjligt att behöva utföras vid vägkanten så att säga.

Det är bara en större parkeringsficka utmed vägen, en kort bit från en speciellt bred, lång raksträcka.
Förr fanns ström, (bränsle?), osv framdraget, samt även ett litet skyddsvärn, men inte nu längre, de tar väl med generstorer, tankbil kan jag tänka.

Men JAS 39E/F måste rimligen vara uppdaterade.
Annars går ju inte sånt att sälja.

Jeg har da ikke sagt de ikke brukes til vanlig trafikk, men de er bredere enn resten av veien. Og de var rette over en strekning på 1500 til 3000m.

https://svfplhist.home.blog/militara-flygfalt/