2026-08-01, 09:36
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ReijoHervonen
Du pratar om juni, inte juli. Och Tesla minskade även i juni YoY. Historic value fliken är trasig och har varit det hur länge som helst.

last month är Juli, och det står Juli.
2026-08-01, 09:57
  #14
Medlem
ReijoHervonens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Den globala nedgången har ju vänt, Tesla levererade 25% fler bilar under Q2 i år jämfört mot Q2 förra året, 480000 bilar. Fler än det förra bästa Q2 2023 då de levererade 466000 bilar.

Som du kan lugna ner dig, kraschen du längtar så mycket efter är nog inte här riktigt än den här gången heller. Har du hört historian om pojken som ropade varg?
Dom manipulerade siffrorna för att få Q2 att se bra ut. Musk är världsbäst på att ljuga och förvränga. Nu straffar det sig i Q3 vilket vi ser med siffrorna Norge. 27 bilar är en minskning med 97% från juli ifjol. Vi kan ju återkomma efter Q3 som blir ett katastrofkvartal för Tesler.
2026-08-01, 10:04
  #15
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av ReijoHervonen
Dom manipulerade siffrorna för att få Q2 att se bra ut. Musk är världsbäst på att ljuga och förvränga. Nu straffar det sig i Q3 vilket vi ser med siffrorna Norge. 27 bilar är en minskning med 97% från juli ifjol. Vi kan ju återkomma efter Q3 som blir ett katastrofkvartal för Tesler.
Vi gör det, vi får se vad som händer när nästa skeppslast bilar kommer till Norge, om du har rätt den här gången eller om det är som alla tidigare gånger, fel.
2026-08-01, 10:09
  #16
Medlem
ReijoHervonens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Vi gör det, vi får se vad som händer när nästa skeppslast bilar kommer till Norge, om du har rätt den här gången eller om det är som alla tidigare gånger, fel.
Teslers försäljning har hela tiden minskat sedan toppåret 2023, menar du att det är fel? Har du alternativa siffror som ingen annan vet om?
2026-08-01, 10:48
  #17
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av ReijoHervonen
Teslers försäljning har hela tiden minskat sedan toppåret 2023, menar du att det är fel? Har du alternativa siffror som ingen annan vet om?
Nej, det är inte fel, men du ropar att det är slutet för Tesla, att marknaden kollapsat, att ingen vill köpa dem längre, att det är bilar av skitkvalitet osv. Inget av det du påstår har visat sig sant. Hittills.
Jag spår att du kommer få fel den här gången med.
Berlinfabriken ökar sin kapacitet för att möta det ökade behovet, kvartal 2 i år överträffade alla prognoser, Teslas egna och andra bedömares.
Och även din prognos som enligt alla tidigare inlägg av dig i ämnet skulle varit total kollaps vid det här laget.
2026-08-01, 11:04
  #18
Medlem
Karmans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ReijoHervonen
Du pratar om juni, inte juli. Och Tesla minskade även i juni YoY. Historic value fliken är trasig och har varit det hur länge som helst.
En enda månad visar ingen trend. Kan vara en tillfällig dip av någon anledning.
2026-08-01, 11:46
  #19
Medlem
GormDenGamles avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ReijoHervonen
På Teslas viktigaste europeiska marknad lyckas man alltså sälja 27 bilar på en månad. Försäljningen totalhavererar för Tesler, ner från 838 fordon i juli 2025.

Är detta slutet för Tesla i Europa? Man gjorde ett starkt kvartal, Q2 och lyckades växa i Europa men nu är det tvärstopp. Handlade det bara om att trixa med siffror och flytta försäljningen för att få det att se ut som att den långa pågående trenden med minskad försäljning tagit slut?

Bilförsäljning juli 26, Norge:
1. Toyota Urban Cruiser, 415
2. Mercedes GLC, 367
3. Xpeng G6, 312
4. VW ID4, 292
5. Volvo EX40, 277
6. Ford Explorer, 263
7. Toyota Bz4x Touring, 257
8. Toyota Bz4x, 239
9. Xpeng G9, 235
10. VW ID7, 225
--------
85. Tesla Model Y, 24

https://elbilstatistikk.no/

Är det endast den norska marknaden som räknas?
2026-08-01, 12:44
  #20
Avstängd
Lund-NoGo-zones avatar
Tesla har levlat på en ganska låg nivå 1.6 M sålda bilar i världen, drygt 2% av alla bilar som säljs, och det är naturligtvis inte möjligt att öka den siffran med 10 år gamla modeller och de behöver desperat några nya bilar t.ex en SUV. Dessutom kommer drösvis med nya kinesiska EVs t.ex från BYD en helt ny Tesla-killer som laddar snabbare, kör längre, och kostar 160.000 kr i Kina.
2026-08-01, 14:50
  #21
Medlem
hakro807s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ReijoHervonen
På Teslas viktigaste europeiska marknad lyckas man alltså sälja 27 bilar på en månad. Försäljningen totalhavererar för Tesler, ner från 838 fordon i juli 2025.
Tesla har på grund av hur de rapporterar sin försäljning alltid haft siffror som hoppat upp och ned väldigt mycket, från en handfull ena månaden till hundratals nästa och sedan tillbaka till en handfull.
2026-08-01, 15:30
  #22
Medlem
Märkligt att Toyotas elbilar säljer så bra. Urban Cruiser är ju en rebranded Suzuki Vitara och den alltid lika smidigt uttalade bZ4X är ju i grunden en Subaru Solterra. Badge engineering brukar ju inte lyckas så bra i bilvärlden, fråga bara Saab och nu senast Volvo. Men köparna kanske kan inte är medvetna om det?

Det sorgliga med den här listan är ju ändå att två kinesiska märken är med bland de tio bäst säljande. Kinesbilarna borde ha noll i sin försäljningsstatistik. Xpeng dessutom. Finns de ens på den svenska marknaden?

Vad gäller själva ts så finns ju inget mer att säga än vad som sagts. Ts drar väldigt förhastade slutsatser av en månads statistik.
2026-08-01, 18:02
  #23
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ReijoHervonen
Ja, norrbaggarna har älskat Tesler och dom har varit största biltillverkare där i många år. Nu har Teslaförsäljningen totalkollapsat i juli. Läser du alls trådstarten innan du svarar?


Jag har skrivit överallt.

Alla förmåner är borta sedan 1a januari.

Alla köpte innan vilket svt kärringen glömde nämna när hon pratade med Bush.


Norsk bilmarknad kommer nu vara död i 2-3 år.
2026-08-01, 18:09
  #24
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Ersattningstrafik
Märkligt att Toyotas elbilar säljer så bra. Urban Cruiser är ju en rebranded Suzuki Vitara och den alltid lika smidigt uttalade bZ4X är ju i grunden en Subaru Solterra. Badge engineering brukar ju inte lyckas så bra i bilvärlden, fråga bara Saab och nu senast Volvo. Men köparna kanske kan inte är medvetna om det?

Det sorgliga med den här listan är ju ändå att två kinesiska märken är med bland de tio bäst säljande. Kinesbilarna borde ha noll i sin försäljningsstatistik. Xpeng dessutom. Finns de ens på den svenska marknaden?

Vad gäller själva ts så finns ju inget mer att säga än vad som sagts. Ts drar väldigt förhastade slutsatser av en månads statistik.



Alla som kunnat har köpt Tesla innan januari.

Du måste se på leveranser. Toyota 6-8 månader innan leverans, typ nu. Där behåller du förmånen om du beställt den (500k skattefritt). Hondie superbra exempel som levererar stabilt och då har andra siffror.

Tesla hade ju gigafaktori i Tyskland med levering efter ca 3 veckor.

Man skall komma ihåg att Gamla y modellen kostade ca 600 för Preformance, de fanns i 1000tals redo för levering nästan direkt.


Oavsett är Norges bilmarknad död, då alla har bytt, de senaste 3 åren.

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in