2026-07-14, 16:31
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jordgubbe
"Som aldrig förr", är det ens sant? Små siffror kan skapa stora procentuella ökningar, utan att för den skull vara särskilt intressanta. Vad har siffrorna för tåg varit då, år för år?

"Samtidigt visar resebarometern att flyget fortfarande är det självklara valet, det utgör hela 60 procent av utlandsresorna, medan tåget utgör 6 procent", ur artikeln.
Ja precis, sen har Kastrup vuxit enormt. Många i södra Sverige tar Öresundståg och sen flyget utomlands. Fast mäter man bara flyg från Svenska flygplatser samt tågresor ut ur landet ser det ut som flyget tappar marknadsandelar.
Citera
2026-07-14, 18:48
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Upplyften
21-25 timmar Stockholm-Paris. De är nattåg , och man blir utkörd för tågbyte mitt i natten i Hamburg, eller köln . Ligger i en sex-bädd kupe´ som en inlagt sardin . folk snarkar och kupe´n luktar fotsvett , borstar tänderna i ett minimalt tvättrum med smutsig gulnad plastho och en kran som skvätter ut en minimal stråle som man behöver trycka en knapp var 5:e sekund för att hålla igång. Ingen bespisning, eller möjlighet till kafé . man kan inte ens stå i gången utanför kupe´n utan att man behöver trycka sig platt mot väggen för att släppa förbi andra . Tåget blev försenat i tyskland med 2 timmar. Vi bara stod still

ALDRIG MER - Säger jag. Never. Och för den "lyxen" betalade jag 2900 t/r

Jag var ute och tågluffade på somrarna 30 år sedan , det har jag också slutat med. Många tåg har ingen AC (bara snabbtåg har) så hela tåget blir en ugn på 40 grader lätt. Jag skulle definitivt avråda att ge sig ut med barn ut i europas extrema hetta just nu, kan mycket väl bli deras värsta upplevelse någonsin , bara att ta sig förbi Tyskland med försenade och fullpackade tåg i den där hettan är klaustrofobisk vidrigt

Och är man dessutom kvinna tillkommer, utöver allt ovanstående, risken för våldtäkt och andra sexuella övergrepp när man ska sova tillsammans med främmande män.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in