Citat:
Ursprungligen postat av
DraconianTimes
Opel Kadett var väl bra rent mekaniskt, men din jävel vad de rostade. Det senare gjorde att folk inte direkt orkade bry sig och rädda bilen när stora rosthål dök upp på bakskärmen.
Visst, Volvo rostade också, men det var speciellt 140-serien som var rejält drabbad samt senare den holländsktillverkade 400-serien.
Stellantis och deras PureTech motor med kamrem i oljebad är en jävla sorg. Tyvärr sitter den i flera olika bilar och därmed har man förpestat tvärs över märkena.
Bak skärmarna var väl det lilla problemet med A - D-kadetterna(och motsvarande Rekord).
Allra värst, anser jag, var att A-stolparna och anslutande sidobalk/"tröskellåda" rostade bort.
På vissa var A-stolparna så avrostade att dörrarna hängde sig och fick "lyftas" på plats.
Dom köpte man billigt och svetsade upp och tjänade sig en hacka på.
A-stolparna fanns inte som reservdel, så "lådan" fick man själv svetsa ihop.
En annan "förbrukningsvara" på kadetterna var dammskydden/damaskerna på kuggstången.