2026-07-02, 12:00
  #1
Medlem
krass2014s avatar
Man kan konstatera att antalet träd i stockholms innerstad sjunker för varje år.
Sveavägen tex var lummig och skuggig på sommaren förr i tiden, idag är det en glödhet gata helt utan skugga.
Någon som har någon uppfattning om hur mycket träd som fått stryka med totalt? Makthavarna har ju inga skrupler alls, när de skulle förstöra Pålsundet med cykelbana och ta bort flera träd skyllde man på att de var i dåligt skick, vilket sedan motbevisades av folket som tillsatte en egen utredning. Men hade de ursprungliga planerna satts i verket hade det ju sett helt annorlunda ut där idag. Någon arborist här som har åsikter om detta och vet hur det brukar gå till?
Citera
2026-07-02, 12:11
  #2
Medlem
Vitiss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av krass2014
Man kan konstatera att antalet träd i stockholms innerstad sjunker för varje år.
Sveavägen tex var lummig och skuggig på sommaren förr i tiden, idag är det en glödhet gata helt utan skugga.
Någon som har någon uppfattning om hur mycket träd som fått stryka med totalt? Makthavarna har ju inga skrupler alls, när de skulle förstöra Pålsundet med cykelbana och ta bort flera träd skyllde man på att de var i dåligt skick, vilket sedan motbevisades av folket som tillsatte en egen utredning. Men hade de ursprungliga planerna satts i verket hade det ju sett helt annorlunda ut där idag. Någon arborist här som har åsikter om detta och vet hur det brukar gå till?

Maila Din fråga direkt till Trafikverket, vore intressant att få läsa deras svar.

I Stockholm fanns för ca 20 år sedan en trädexpert som hette Björn Embrén

https://www.slu.se/om-slu/akademiska-hogtider/hedersdoktorer/hedersdoktorer-2023/bjorn-embren/

Då var det koll på träden i Stockholm, nu vete fan.
Citera
2026-07-02, 12:16
  #3
Medlem
JohannesSnajdares avatar
Gissar att alla anlagda cykelbanor helt enkelt kräver mer utrymme och då får träden stå tillbaka.
Citera
2026-07-02, 12:33
  #4
Medlem
Vit-Brandbils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JohannesSnajdare
Gissar att alla anlagda cykelbanor helt enkelt kräver mer utrymme och då får träden stå tillbaka.

Fast cykelbanor är det viktigaste vi har här i världen för alla måste kunna cykla.
Citera
2026-07-02, 12:36
  #5
Medlem
krass2014s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Vitis
Maila Din fråga direkt till Trafikverket, vore intressant att få läsa deras svar.

I Stockholm fanns för ca 20 år sedan en trädexpert som hette Björn Embrén

https://www.slu.se/om-slu/akademiska-hogtider/hedersdoktorer/hedersdoktorer-2023/bjorn-embren/

Då var det koll på träden i Stockholm, nu vete fan.


Allt handlar om pengar idag, om man tappar en kund om man inte ger dem de svar de villhöver- så levererar man det svaret.
Citera
2026-07-02, 12:38
  #6
Medlem
Vit-Brandbils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av krass2014
Vi har en av världens mest miljövänliga kollektivtrafik. Mp gör allt för att folk inte ska använda den.

Japp, de bästa är om ingen förflyttar sig alls. Enligt MP ska vi absolut inte ha några tillverkande fabriker i landet heller för de släpper ut skit men så fort samma sak tillverkas i andra länder så blir det gröna alternativ och toppen för miljön då det inte syns i våra utsläpp.
Citera
2026-07-02, 12:41
  #7
Medlem
krass2014s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Vit-Brandbil
Japp, de bästa är om ingen förflyttar sig alls. Enligt MP ska vi absolut inte ha några tillverkande fabriker i landet heller för de släpper ut skit men så fort samma sak tillverkas i andra länder så blir det gröna alternativ och toppen för miljön då det inte syns i våra utsläpp.


Hur mycket miljöpåverkan har det inte varit med alla byggen av cykelbanor, tillverkning av cyklar ( och lycra-kläder) mm, de borde älska folk som går. Noll påverkan. Men de gör det bara livet mer surt för istället.
Citera
2026-07-02, 12:43
  #8
Medlem
krass2014s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Vitis
Maila Din fråga direkt till Trafikverket, vore intressant att få läsa deras svar.

I Stockholm fanns för ca 20 år sedan en trädexpert som hette Björn Embrén

https://www.slu.se/om-slu/akademiska-hogtider/hedersdoktorer/hedersdoktorer-2023/bjorn-embren/

Då var det koll på träden i Stockholm, nu vete fan.

I den mån svaret finns har de nog ursäktat sig med att det varit "sjuka träd" i de flesta fall. Så det gick till vid pålsundet.
Citera
2026-07-02, 18:09
  #9
Medlem
Jag tror inte ens att miljöpartister tänker lika mycket på MP som ni gör här. Och tillskriver dom alldeles för mycket makt och inflytande. Kanske borde de anställa några härifrån som PR-konsulter?
Däremot håller jag med och blir vansinnig på dels detta och det kontinentaltinspirerande byggsättet där man gör breda svinlånga gator (tänk Norra Stationsgatan). Det resulterar i ett blåshål som är livsfarligt på somrarna och pissekallt alla andra årstider. Plantera lite träd, snälla.
Citera
2026-07-02, 21:15
  #10
Medlem
krass2014s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av FunLightFittsaft
Jag tror inte ens att miljöpartister tänker lika mycket på MP som ni gör här. Och tillskriver dom alldeles för mycket makt och inflytande. Kanske borde de anställa några härifrån som PR-konsulter?
Däremot håller jag med och blir vansinnig på dels detta och det kontinentaltinspirerande byggsättet där man gör breda svinlånga gator (tänk Norra Stationsgatan). Det resulterar i ett blåshål som är livsfarligt på somrarna och pissekallt alla andra årstider. Plantera lite träd, snälla.


Är väl rätt kört för de människor som lever nu med tanke på den tid träd tar på sig för att växa upp.
Citera
2026-07-06, 07:38
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av JohannesSnajdare
Gissar att alla anlagda cykelbanor helt enkelt kräver mer utrymme och då får träden stå tillbaka.


Citat:
Ursprungligen postat av krass2014
Hur mycket miljöpåverkan har det inte varit med alla byggen av cykelbanor, tillverkning av cyklar ( och lycra-kläder) mm, de borde älska folk som går. Noll påverkan. Men de gör det bara livet mer surt för istället.


Man måste verkligen gå genom eld och vatten för att landa i slutsatsen att det skulle vara cykelbanornas fel att eventuella träd skulle minska i staden och att cyklisterna skulle förvärra lokalmiljön.
Citera
2026-07-06, 19:19
  #12
Medlem
krass2014s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PremiumFisk
Man måste verkligen gå genom eld och vatten för att landa i slutsatsen att det skulle vara cykelbanornas fel att eventuella träd skulle minska i staden och att cyklisterna skulle förvärra lokalmiljön.


Det har försvunnit massor av träd, speciellt på Sveavägen. Och vid Pålsundet tex, där en bred cyckelbana skulle byggas för en tid sedan skulle man huggit ner ett helt gäng träd om det inte hade stoppats av folket. Finns artiklar om det om du googlar.
Man dömde ut träden ( för att ha en ursäkt och slippa folkstormen) men de som gjorde motstånd anlitade en egen arborist som konstaterade att det var fullt friska träd. Så agerar man.
Behöver inte gå igenom varken eld eller vatten för att konstatera det, bara lite tidning-artiklar.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in