Dubbdäck förbjuds på fler gator i Stockholm.

Ren gissning är att ca 5-10% av alla bilar som kör runt i stan är folk som bor där. Så det är huvudsakligen inte boende som drabbas

Lite ironi, har faktist dubbfritt på bilarna ... /


Info om dubbdäck i Stockholm:
Däremot är den uppmätta andelen dubbfria vinterdäck i Region Stockholm större (53 %) än i Region Öst (30 %) och Region Väst (37 %) och på samma nivå som i Region Syd (53 %). Lägst andel som kör på dubbfria vinterdäck uppmättes i Region Norr.

Många kör fortfarande med dubbdäck.
https://www.vibilagare.se/nyheter/trots-ar-med-forbud-manga-kor-fortfarande-med-dubbdack

Jag som endast är i storstan då och då och kör på dubb, går det att åka runt i city utan att det trasslar för mycke ändå med tanke på de vägar som det då blir förbud på. Har släktingar centralt i stan

Livsfarligt. Precis som med oftast elbilar, de tillåts använda lågfriktionsdäck för att spara några Kw. Men de redan tunga bilarna får en väldigt lång bromssträcka.
Dessa allrounddäck är medelmåttiga på både vinter som sommar, dessutom så slits de ner mycket snabbt, inte bra för miljön det heller.

Hmm... professor Christer Johansson och Sr i symbios

Dubbarna består av metall. Små piggar som skapar ett starkare väggrepp.

MP menar att dessa piggar på något sätt förgiftar människor och förkortar liv som följd. Ett totalförbud är således något som borde införas på nationell nivå, för inte kan väl MP vilja ha stockholmare som lever längre än kirunabor - det vore orättvist.

Nu är det förvisso så att dubbarna även räddar liv. Vid vinterväglag är det mycket viktigt att ha dessa så att halkan blir hanterbar. Har det räknats på liv släckta av dubbförgiftning och jämförts med beräkningarna för antal liv släckta där dubbdäck saknats? Hur stort antal dubbförgiftade patienter ligger inlagda på behandling?

Lagstiftning är ett trubbigt verktyg. Att informera, medvetandegöra och vädja till folks medmänsklighet där insikten om att dubbdäcksanvändning innebär dödshotande förgiftning förhoppningsvis nås är en annan väg att gå. Stockholmare är ofta kalla och hårda, men deras medmänsklighet finns där under den tunna NYC-wannabe-ytan. MP vill behålla Stockholm kallt och fylla det med cyklar. Man kan också undersöka om dubbarna verkligen är så giftiga att användning helst ska undvikas. Vi har ju matbestick av metall, så när kommer förbudet av dem?

Att gå förbudsvägen och sätta upp förbudsskyltar på särskilt giftdrabbade vägsträckor är bilhatsduttande. Trist blir att åka cykelambulans till akuten på en snirklig parkcykelväg kantad av både miljöpartistiska föresatser och Bolund-memiler med lådcykel.

Gör du det om du mår bättre. Knyta näven i fickan är väl din stil då...

Säg detta till politikerna!

Spelar det någon roll? Jag visste inte ens att stockholmare kände till denna teknologi.

Bra, borde införts för 20-30 år sen.
, är ju inte ens halt större delen av vintern, körde en baklätt sportbil med 2 mm sommardäck i laglig hastighet utan problem flera veckor i jan feb en gång. Alla jävla svenssons som tar ut sin frustration i livet genom köra fortare på vintern på sina dubbdäck och fiser fram merparten på sommaren, så sjukt fenomen, svenskens enda sett visa sin passiv aggressiva maskulinitet utan att bryta lag och samtidigt trycka ner andra de har råd med bättre nyare däck haha. Dubbdäck är orsaken till omfattande vägslitage och sveriges alla jävla pissrännor på alla vägar där man får vattenplaning istället. Det går lika bra köra med friktionsdäck, dubbdäck är bara bättre de få dagar det är ishalka per säsong och de kan man parera genom köra försiktigare bara specielllt i kurvor. Dubbdäck river även upp partiklar som skadar andras lungor. Dubbdäck skickar iväg dubbar som projektiler på andras vindrutor och lack, ger sämre vägkomfort på med knastrigt vägljud samt man får inte köra till tyskland eller efter 15e april i Sverige, med friktionsdäck behöver man inte stressa med däckbytet på våren. Bort med dubbdäck, ett riktigt otyg som endast borde få användas i övre norrland

En liten undring.
Av alla dom som bor och vistas runt de aktuella gatorna, hur många är rökare...?
Att gå och aktivt dra i sig en massa skit är ok, men om en bil råkar dra upp några partiklar då jävlar är det panikläge!

Rökning är väl konstaterat dödligt så varför tillåts det då öht?

Och av dessa 30-40 personer som dör av de små partiklarna från vägarna, hur många av dom hade dött ändå?

Plakatpolitik av MP! Och sossarna är tvungna att dansa med för att få ha kvar makten. Vilket ju sedan gammalt är det absolut viktigaste för S.
Hur livet är för invånarna i staden/landet är ju helt ointressant.

Röstar man rödgrönt i kommande val så måste man ha typ dödslängtan...

Det är inte dubbarna i sig som är avgörande för säkerheten, utan det fenomen som friktionsdäck har där de vid vissa hastigheter har en förmåga att bygga på sig ett lager med snömodd runt däcket som gör att det blir omöjligt att bromsa.. Dubbdäck har inte riktigt samma problem.