2026-04-10, 05:11
  #1
Medlem
Riksreptilens avatar
De går lite tidigare och anländer lite senare.

https://www.sverigesradio.se/artikel/finlandsfarjor-sanker-farten-pa-grund-av-branslepriserna

" Höjda bränslepriser gör att Finlandsfärjorna sänker farten, det rapporterar finländska public servicebolaget Yle.

Genom att sänka hastigheten något så kan man optimera bränsleförbrukningen.

Både Viking Line och Tallink Silja har justerat tidtabellerna så att färjorna avgår lite tidigare än förut och i vissa fall också ankommer senare. "


Kommer passagerarna se det som en en bonus eller bara bli uttråkade??


Tillägg: orginalartikeln från Yle.
https://yle.fi/a/7-10096518?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp
__________________
Senast redigerad av Riksreptilen 2026-04-10 kl. 05:14.
Citera
2026-04-10, 05:42
  #2
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Riksreptilen
Kommer passagerarna se det som en en bonus eller bara bli uttråkade??

Dom som åker färjan för nöjes skull kommer nog att se det som en bonus, dom som bara vill åka över, affärsresande, åkerier etc blir nog lite besviken..
Citera
2026-04-10, 06:01
  #3
Medlem
De går så pass sakta ändå för att få sälja mer alkohol per tid. Det är väl på hemvägen de saktar ner isf, för då går de annars för full maskin.
Citera
2026-04-10, 06:09
  #4
Medlem
halaltarzans avatar
Tänkte faktiskt på finlandsbåtarna för någon dag sen, men jag tänkte mer i banorna att de hade höjt biljettpriserna. Fast det kanske de också har?
Citera
2026-04-10, 06:24
  #5
Medlem
Ludvig.Rudolfs avatar
Tycker det är OK. Hellre lite långsammare resa än att resan blir dyrare.
__________________
Senast redigerad av Ludvig.Rudolf 2026-04-10 kl. 06:57.
Citera
2026-04-10, 06:55
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Riksreptilen
De går lite tidigare och anländer lite senare.

https://www.sverigesradio.se/artikel/finlandsfarjor-sanker-farten-pa-grund-av-branslepriserna

" Höjda bränslepriser gör att Finlandsfärjorna sänker farten, det rapporterar finländska public servicebolaget Yle.

Genom att sänka hastigheten något så kan man optimera bränsleförbrukningen.

Både Viking Line och Tallink Silja har justerat tidtabellerna så att färjorna avgår lite tidigare än förut och i vissa fall också ankommer senare. "


Kommer passagerarna se det som en en bonus eller bara bli uttråkade??


Tillägg: orginalartikeln från Yle.
https://yle.fi/a/7-10096518?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp

Blir jäkligt dåligt för de finska passagerarna redan nu så är färjan i hamn bara lite över 6 timmar och stockholm är större än helsingfors så passagerarna hinner inte gå runt i stan mer än runt 4 timmar för att inte stressa tillbaks.

Ska man minska det ytterligare så kommer fler välja att stanna på båten och då är liksom syftet med den längre kryssningen borta om man inte hinner se stan.då kan man lika gärna flyga.

i helsingfors har båten iallafall hittils varit i land runt 7timmar så de e okej för stan är mindre och det är enklare att ta spårvagnen direkt från terminalen.
Citera
2026-04-10, 07:06
  #7
Medlem
Vit-Brandbils avatar
Hela iden med nöjeskryssandet måste väl ända vara den största miljöförstörelsen av de alla. Att sitta på en båt 95% av tiden och dricka drinkar och äta och svina.

Vi snackar om att rädda världen men detta kan fan inte vara på rätt sätt ändå.

Jag har själv åkt ett antal gånger för nöjes skull ska tilläggas.
Citera
2026-04-10, 07:11
  #8
Medlem
orco2s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Vit-Brandbil
Hela iden med nöjeskryssandet måste väl ända vara den största miljöförstörelsen av de alla. Att sitta på en båt 95% av tiden och dricka drinkar och äta och svina.

Vi snackar om att rädda världen men detta kan fan inte vara på rätt sätt ändå.

Jag har själv åkt ett antal gånger för nöjes skull ska tilläggas.

Dom får göra om till vajerfärja där vajern drar över båten😅
Citera
2026-04-10, 07:17
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Vit-Brandbil
Hela iden med nöjeskryssandet måste väl ända vara den största miljöförstörelsen av de alla. Att sitta på en båt 95% av tiden och dricka drinkar och äta och svina.

Vi snackar om att rädda världen men detta kan fan inte vara på rätt sätt ändå.

Jag har själv åkt ett antal gånger för nöjes skull ska tilläggas.
De drivs med mycket biobränsle, lpg biodiesel osv. Men visst 4 kbm per timme ger då ca 2 liter i timmen per passagerare.
Jämfört med flyg, ja 10 kbm per timme.

Edit: vad blir det, 20 liter per timme och flygpassagerare? Men per mil så blir det mycket bättre siffror. Säg 900 km/h då
Så 90 mil delat med 20, 4.5 liter per mil.
__________________
Senast redigerad av allvar66 2026-04-10 kl. 07:45.
Citera
2026-04-10, 07:44
  #10
Medlem
De kör ju redan långsamt och står ibland helt still på natten.
Citera
2026-04-10, 08:03
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Svempa2014
De kör ju redan långsamt och står ibland helt still på natten.
Ja spriten ska ju in.
Citera
2026-04-10, 08:25
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Riksreptilen
De går lite tidigare och anländer lite senare.

https://www.sverigesradio.se/artikel/finlandsfarjor-sanker-farten-pa-grund-av-branslepriserna

" Höjda bränslepriser gör att Finlandsfärjorna sänker farten, det rapporterar finländska public servicebolaget Yle.

Genom att sänka hastigheten något så kan man optimera bränsleförbrukningen.

Både Viking Line och Tallink Silja har justerat tidtabellerna så att färjorna avgår lite tidigare än förut och i vissa fall också ankommer senare. "


Kommer passagerarna se det som en en bonus eller bara bli uttråkade??


Tillägg: orginalartikeln från Yle.
https://yle.fi/a/7-10096518?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp


Gjorde dom det 2022 också sommaren då bränslet var dyrare?
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in