Bilavgaser dödar 1 400 svenskar varje år – i onödan

Enligt IVL Svenska Miljöinstitutet orsakar luftföroreningar omkring 6 700 förtida dödsfall per år i Sverige.
Av dessa uppskattas cirka 1 400 vara kopplade till trafikens utsläpp (bilavgaser + partiklar).
https://www.ivl.se/press/pressmeddelanden/2022-11-02-luftfororeningar-beraknas-orsaka-6-700-fortida-dodsfall-i-sverige-varje-ar.html

Är det verkligen rimligt att acceptera ~1 400 dödsfall från trafik varje år för bekvämlighetens skull när det finns elbilar som alternativ?

Nej det är inte rimligt. De flesta människor kör max 5-10km om dagen, vilket även en billig elbil kan göra utan att behöva ladda. Politikerna har gett väldigt få incitament till folk att byta, även om, de allra flesta vill jag tro, vill köra miljövänligt och tyst. Men är budgeten tajt och dieseltraktorn från 2006 går fortfarande med nöd och näppe, varför byta?

Hur mycket avgaser släpper fabrikerna ut, och hur många har dött pga fabrikernas utsläpp?
Känns som att bilarnas utsläpp är en droppe i havet jämfört med fabrikernas utsläpp.

Det står i källan. Alla luftföroreningar inklusive fabriker m.m. beräknas orsaka 6700 förtida dödsfall. Enbart trafiken på vägarna står för 1400.

Elbilar sliter ju upp däck och vägbana betydligt mer än bilar med förbränningsmotor. Dessa partiklar är enligt vissa forskare skadligare än avgaser.

Ur artikeln:

Så dels partiklar från södra Europa, dels från vägslitage, där elbilar är en större bov än förbränningsbilar, eftersom de är betydligt tyngre.
Och sen kvävedioxid, från dieselbilar.

Alltså borde vi köra mer bensinbilar.

Men det lär väl aldrig dessa tendentiösa opinionsmakare skriva. En vinklad partsinlaga med svårverifierade siffror som låter dragna ur arslet.

Ok

Vilka forskare anser det? Det är ändå gängse uppfattning att avgaser från förbränningsmotorn och bromsdamm är värre än den långsamma degradering av däck från elbilen. Inte så att förbränningsbilen är immun mot att slita ut däck heller...

https://e360.yale.edu/digest/brake-pads-lung-damage-study

Dödar dom direkt? Eller förkortar dom livet, och i så fall med hur mycket?

Är det en fastställd dödsorsak, avgasdöd? Jag har hört att folk gasat ihjäl sig men det var förr, innan katalysatorernas intåg, och det var knappast 1400 per år, trots att bilarna spydde ut bly.

Finns det någon liknande undersökning om andra källor som "dödar" människor på samma sätt? Kan tänka mig att t ex tillsatser i dricksvatten kan förkorta liv, säkert med mer än timmar och minuter under en medellivslängd, dödar då vattnet i våra drickskranar hundratusentals personer om året?

Jaha dom pep om luft föroreningar.

Det är väl inte så konstigt att det är föroreningar i luften när det är krig och skit i världen, varje kula som avlossas varje bomb som smäller allt som tar eld stridsflygplan missiler släpper ut avgaser och oförbränt bränsle dom kanske skulle titta på vad det släpper ut istället för att jaga bilismen som har katalysatorer och massa skit inblandat i bensinen för att det ska bli renare avgaser titta på skiten som blandas in i diesel som inte partikelfilter klarar ta hand om är tydligen miljövänligt när en vit bil får svarta ränder när det kommer lite duggregn.

Allt flyg när miljömupparna ska någonstans glöms bort och skyller på annat, tattarna som eldar bilar och allt som går att ta eld på ingen säger något om att det ger luftföroreningar men skylla på bilismen då skramlar det rejält och rubriker i nyheterna

Är det något som kan göra folk irriterade så är det när pappersvändare försöker vara miljömedvetna och tittar på fel orsaker 😡 där var min dag förstörd lämnar tråden innan jag får en infarkt 🤬

DPF är idiotiskt, i alla fall. Samla stora partiklar och sedan bränna ut dem till mindre, som vi andas in och blir sjuka av. Typisk greenwashing.

Var i den länkade texten står det att 1400 orsakas av trafik?
I artikeln står det tvärt om att
"– De små partiklarna kommer främst från källor nere i Europa, exempelvis från förbränning och industriutsläpp. "
Och så vitt jag vet kommer endast drygt hälften av utsläppen i "trafiken" från privatbilism.

Men jag håller med: Vi bör naturligtvis byta till elbil så snart det är möjligt.

Med det sagt: Orsaken till att folk mår dåligt av de små partiklarna och avgaserna är att folk bor i sta'n. I förorten och på landsbygden finns nästan inga problem alls.
Är det verkligen rimligt att folk skall bo och jobba i sta'n, när man vet att det är hälsofarligt? Och tänk på barnen som föräldrarna tvingar bo innanför tullarna! Borde det vara straffbart?