2026-03-26, 19:49
  #1
Medlem
Goulburns avatar
Hur fungerar marknadsekonomi? I praktiken som en auktion. Någon har något att sälja och hör efter hur mycket det är någon som är villig att betala vid köp. Den som beredd att betala mest får köpa.

Om man tänker att bensinpriset före kriget vid Persiskaviken var 20 kr/litern varav 10 kr var vad oljebolagen fick för bensinen och 10 kr var skatter och avgifter. Om man sedan tänker att mängden bensin som finns till försäljning på världsmarknaden minskar med 20% p.g.a. kriget så måste även förbrukningen minska med 20%.

Det görs i marknadsekonomi genom att priset höjs tills förbrukningen minskat med 20%. Om vi tänker att 100 bilister åkte bil till jobbet före kriget så kan 10 av dessa välja att cykla till jobbet istället om priset på bensinen höjs till 23 kr/liter. Men det är fler som fortfarande önskar ta bilen till jobbet än vad tillgänglig bensin räcker till. För att få balans mellan tillgång och efterfrågan på bensin måste priser höjas ytterligare. Vid priset 26 kr/liter kanske ytterligare 10 % lämnar bilen hemma och förbrukningen av bensin minskat med 20 % vilket var nödvändigt.

Nu får oljebolagen 16 kr per liter bensin och svenska staten 10 kr.

Vad kan man förutse händer om skatten på bensin sänks med 3 kr/l och priset vid mack sjunker igen till 23 kr/litern? Då är det väl naturligt att de som tidigare avstod från bilåkning till jobbet när priset steg till 26 kr/l åter börjar åka bil till jobbet. Men om mängden bensin på marknaden fortfarande är 20 % mindre än den var före kriget så måste priset höjas igen till 26 kr/l för att balansen mellan tillgången på bensin och efterfrågan är återställd.

D.v.s. resultatet av 3 kr sänkt skatt på bensinen resulterar i oförändrat pris vid pumpen. Det som hänt är att svenska staten fått sänkt inkomst från 10 kr per liter till 7 kr/l och utländska oljebolag fått höjd inkomst från 16 kr/l till 19 kr/l.

Är inte ekonom så jag hoppas kommentarer från ekonomer. Har jag rätt eller fel i min teori?
Citera
2026-03-26, 20:30
  #2
Medlem
Libertarismuss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Goulburn
Hur fungerar marknadsekonomi? I praktiken som en auktion. Någon har något att sälja och hör efter hur mycket det är någon som är villig att betala vid köp. Den som beredd att betala mest får köpa.

Om man tänker att bensinpriset före kriget vid Persiskaviken var 20 kr/litern varav 10 kr var vad oljebolagen fick för bensinen och 10 kr var skatter och avgifter. Om man sedan tänker att mängden bensin som finns till försäljning på världsmarknaden minskar med 20% p.g.a. kriget så måste även förbrukningen minska med 20%.

Det görs i marknadsekonomi genom att priset höjs tills förbrukningen minskat med 20%. Om vi tänker att 100 bilister åkte bil till jobbet före kriget så kan 10 av dessa välja att cykla till jobbet istället om priset på bensinen höjs till 23 kr/liter. Men det är fler som fortfarande önskar ta bilen till jobbet än vad tillgänglig bensin räcker till. För att få balans mellan tillgång och efterfrågan på bensin måste priser höjas ytterligare. Vid priset 26 kr/liter kanske ytterligare 10 % lämnar bilen hemma och förbrukningen av bensin minskat med 20 % vilket var nödvändigt.

Nu får oljebolagen 16 kr per liter bensin och svenska staten 10 kr.

Vad kan man förutse händer om skatten på bensin sänks med 3 kr/l och priset vid mack sjunker igen till 23 kr/litern? Då är det väl naturligt att de som tidigare avstod från bilåkning till jobbet när priset steg till 26 kr/l åter börjar åka bil till jobbet. Men om mängden bensin på marknaden fortfarande är 20 % mindre än den var före kriget så måste priset höjas igen till 26 kr/l för att balansen mellan tillgången på bensin och efterfrågan är återställd.

D.v.s. resultatet av 3 kr sänkt skatt på bensinen resulterar i oförändrat pris vid pumpen. Det som hänt är att svenska staten fått sänkt inkomst från 10 kr per liter till 7 kr/l och utländska oljebolag fått höjd inkomst från 16 kr/l till 19 kr/l.

Är inte ekonom så jag hoppas kommentarer från ekonomer. Har jag rätt eller fel i min teori?
Du har fel. Om man tog bort t.ex. alkohol- och tobaksskatten helt hade naturligtvis inte priserna åkt upp till samma nivå igen, utan sjunkit permanent (all other things equal).
Citera
2026-03-26, 20:46
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Goulburn
Hur fungerar marknadsekonomi? I praktiken som en auktion. Någon har något att sälja och hör efter hur mycket det är någon som är villig att betala vid köp. Den som beredd att betala mest får köpa.

Om man tänker att bensinpriset före kriget vid Persiskaviken var 20 kr/litern varav 10 kr var vad oljebolagen fick för bensinen och 10 kr var skatter och avgifter. Om man sedan tänker att mängden bensin som finns till försäljning på världsmarknaden minskar med 20% p.g.a. kriget så måste även förbrukningen minska med 20%.

Det görs i marknadsekonomi genom att priset höjs tills förbrukningen minskat med 20%. Om vi tänker att 100 bilister åkte bil till jobbet före kriget så kan 10 av dessa välja att cykla till jobbet istället om priset på bensinen höjs till 23 kr/liter. Men det är fler som fortfarande önskar ta bilen till jobbet än vad tillgänglig bensin räcker till. För att få balans mellan tillgång och efterfrågan på bensin måste priser höjas ytterligare. Vid priset 26 kr/liter kanske ytterligare 10 % lämnar bilen hemma och förbrukningen av bensin minskat med 20 % vilket var nödvändigt.

Nu får oljebolagen 16 kr per liter bensin och svenska staten 10 kr.

Vad kan man förutse händer om skatten på bensin sänks med 3 kr/l och priset vid mack sjunker igen till 23 kr/litern? Då är det väl naturligt att de som tidigare avstod från bilåkning till jobbet när priset steg till 26 kr/l åter börjar åka bil till jobbet. Men om mängden bensin på marknaden fortfarande är 20 % mindre än den var före kriget så måste priset höjas igen till 26 kr/l för att balansen mellan tillgången på bensin och efterfrågan är återställd.

D.v.s. resultatet av 3 kr sänkt skatt på bensinen resulterar i oförändrat pris vid pumpen. Det som hänt är att svenska staten fått sänkt inkomst från 10 kr per liter till 7 kr/l och utländska oljebolag fått höjd inkomst från 16 kr/l till 19 kr/l.

Är inte ekonom så jag hoppas kommentarer från ekonomer. Har jag rätt eller fel i min teori?
Det finns några saker som gör detta irrelevant.

Så ifall du är intresserad av hur det faktiskt kan bli så:

* Den mesta oljan säljs via fasta långa avtal. Där rör sig inte priset.
* En del olja handlas på spotmarknad. Den oljan drar iväg i pris.
* Det blir inte i Sverige som det blir mindre olja att raffinera och använda. Utan det blir i en del "u-länder". Där är priskänsligheten större. Det är här man tar den minskade förbrukningen.

Jag har inte koll på vad som står i avtalen. Kan vara så att man friskrivit sig för den här typen av händelser. Och då blir det mindre leveranser till Sverige. Och då får man kompletteringsköpa på spotmarknanden till högre pris.
Någon får nog högre marginaler. T ex de som fraktar iom att risken ökar.

Det kan nog bli så att det blir samma pris vid pumpen. Någon minskad förbrukning blir det nog bara för att en del hör om detta i media och kör mindre bil bara för det.
En del som belsutar om pris vid pumpen kan nog rättfärdiga att inte sänka för att det psykologiskt ger fel signaler när det är globalt underskott på olja. Och bara extrem-egoister kommer vilja argumentera emot det.
Citera
2026-03-26, 21:04
  #4
Medlem
Goulburns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Libertarismus
Du har fel. Om man tog bort t.ex. alkohol- och tobaksskatten helt hade naturligtvis inte priserna åkt upp till samma nivå igen, utan sjunkit permanent (all other things equal).
Det går inte att jämföra. Nu är ju inte allt lika när det gäller bilbränsle. Det viktiga förändringen är ju att att mängden som finns att köpa minskat. Under förbudstiden då försäljning av alkohol i USA under 1920 talet var förbjuden var säkert inte smuggelsprit inköpt från maffian billig trots att den var skattefri.

https://www.pbs.org/kenburns/prohibition/unintended-consequences
Citera
2026-03-26, 21:06
  #5
Medlem
Libertarismuss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Goulburn
Det går inte att jämföra. Nu är ju inte allt lika när det gäller bilbränsle. Det viktiga förändringen är ju att att mängden som finns att köpa minskat. Under förbudstiden då försäljning av alkohol i USA under 1920 talet var förbjuden var säkert inte smuggelsprit inköpt från maffian billig trots att den var skattefri.

https://www.pbs.org/kenburns/prohibition/unintended-consequences
Jo, det är lika när det gäller bilbränsle (eller vilken annan sak som helst).
Citera
2026-03-26, 21:21
  #6
Medlem
Goulburns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ekbo251
Det finns några saker som gör detta irrelevant.

Så ifall du är intresserad av hur det faktiskt kan bli så:

* Den mesta oljan säljs via fasta långa avtal. Där rör sig inte priset.
* En del olja handlas på spotmarknad. Den oljan drar iväg i pris.
* Det blir inte i Sverige som det blir mindre olja att raffinera och använda. Utan det blir i en del "u-länder". Där är priskänsligheten större. Det är här man tar den minskade förbrukningen.

Jag har inte koll på vad som står i avtalen. Kan vara så att man friskrivit sig för den här typen av händelser. Och då blir det mindre leveranser till Sverige. Och då får man kompletteringsköpa på spotmarknanden till högre pris.
Någon får nog högre marginaler. T ex de som fraktar iom att risken ökar.

Det kan nog bli så att det blir samma pris vid pumpen. Någon minskad förbrukning blir det nog bara för att en del hör om detta i media och kör mindre bil bara för det.
En del som belsutar om pris vid pumpen kan nog rättfärdiga att inte sänka för att det psykologiskt ger fel signaler när det är globalt underskott på olja. Och bara extrem-egoister kommer vilja argumentera emot det.
I vissa u-länder har de väl blivit upplopp där folk blivit ihjälslagna och myndighetsbyggnader nerbrända om inte makthavarna sett till att inte bensinen blivit dyrare, så där känner sig de som bestämmer nog tvingade att se till att bensinen subventioneras oavsett världsmarknadspris.
Citera
2026-03-26, 21:45
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Goulburn
I vissa u-länder har de väl blivit upplopp där folk blivit ihjälslagna och myndighetsbyggnader nerbrända om inte makthavarna sett till att inte bensinen blivit dyrare, så där känner sig de som bestämmer nog tvingade att se till att bensinen subventioneras oavsett världsmarknadspris.
Så kan det väl vara när det är socialister som bara vill råna folket mer.

Men här är det ett känt skäl som alla kan inse inte det egna landet rår på.
Det är lättare att acceptera då.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in