Citat:
Ursprungligen postat av
Vit-Brandbil
Om det nu skulle bli höjda bränslepriser 2030 så har vi iallafall pga SD och tidö haft priser runt 16-18kr/l för dieseln i snart tre år istället för vad de hade legat om S och MP styrt då vi säkerligen varit en bit över 30kr/l under dessa år.
Prisökningen som skett nu sista veckorna beror 100% på ett krig som Trump startade.
Poängen är att det är mer än bara drivmedlet som ska betalas, antingen av de som de facto kör och släpper ut kol/koldioxid eller kollektivt av "hela folket".
Hela idén bakom det förhöjda priset var att minska de dyra utsläppen av fossilt kol/koldioxid genom att ersätta en del av drivmedlet med "grönt" dito (som är dyrare i inköp = högre pris) och genom att få folk att köra mindre (eftersom det är så dyrt).
Man kan tycka vad man vill om att Sverige har skrivit på ett sånt avtal, som numera dessutom också är europeisk lag. Och man kan ha hur insiktsfulla eller utflippade idéer om klimatförändringen som helst. Men det ÄR ett faktum att Sverige har juridiskt bindande klimatmål och att det därför kommer att bli svindyrt när alla utsläppen ska betalas. Och det är inte sagt att den halva (drygt) av det svenska folket som inte själva kör bil går med på att betala en massa extra för att den andra halvan orsakar en massa extra kostnader.
Jag försvarar inte MPs version av reduktionsplikten, men nånting måste man göra i Sverige för att få bukt med själva "problemet". Som är att vi som alla andra EU-länder har en juridiskt bunden nedåtgående kurva för hur mycket kol vi får släppa ut, baserad på utsläppen år 1990, och nästa hårda deadline är 2030 och Sverige ligger nu rätt långt efter. Och det är bara tre utsläppssektorer vi kan skruva på: industrisektorn, skog- och marksektorn och transportsektorn.
Den enklaste hade varit just transportsektorn, genom dyra bränslepriser och en effektiv, statligt understödd övergång till elbilar. Industrin kan vi inte röra, den är Sverige och massor med svenska arbetstagare beroende av. Om vi hade fixat att ta det "gröna klivet" hade läget varit ett annat, men det har nuvarande regering i princip lagt ner. Det tredje alternativet är att minska avverkningarna av skog med ca. 60% för en överskådlig framtid, vilket i så fall slår ut en del av skogsindustrin och gör en massa skogsägare bindgalna. Men det är i nuläget det enklaste och billigaste sättet att ta sig ur knipan.
Det Tidö-regeringen har gjort är att i princip sabba Sveriges möjligheter att på ett kontrollerat sätt hantera den lagstadgade minskningen av kolutsläpp. Istället har de agerat helt ansvarslöst och låtsats att det regnar, och nu får någon annan ta itu med problemen. Då kommer Tidö-idioterna säkert att stå och skrika sig hesa och peka finger från sidan, när "en vuxen i rummet" tar itu med det som måste göras.
