Elbilsförsäljningen i USA 2026 kollapsar - nu nere på 5%

Elbilsförsäljningen i USA har nu kollapsat fullständigt.
Andelen elbilar av nybilsförsäljningen hittills 2026 ligger på 5,1% för januari och 5,6% för februari.
Ett ras på minus 41%.
Elbilsförsäljningen i USA ligger därmed på samma nivå som Bulgarien (5%)

Diskutera.
USA är den näst största marknaden för nya bilar i världen, och en enormt viktig marknad för biltillverkarna.
Hur ska biltillverkarna agera?
Vad innebär detta för omställningen till elektromobilitet?

https://www.jalopnik.com/2122411/ev-registrations-fell-41-percent-trump-policy-changes/

Elbilar fungerar inte i länder med lite avstånd mellan städerna och temperaturskillnader över året. Sedan fattar folk olika fort. Vissa sätter en ära i att inte fatta alls eftersom det går emot den egna ideologiska övertygelsen. Det är lite olika. Elbilar är säkert framtiden, men framtiden är inte idag.

Den lär studsa tillbaka illa kvickt då priset på bensin kommer öka brutalt iom iran/USA/Israel- kriget

USA är inte längre i spetsen av utveckling. I Europa ökar försäljningen för varje år och Kina går helt över till eldrivna fordon. Många små u-länder föredrar likväl elbilar då de klarar högre miltal för bråkdel av driftkostnaderna. Tekniken går fort i elbilsvärlden. USA kommer halka efter. De gynnar inte teknisk utveckling längre. Hela deras politik präglas av att gynna de redan riktigt rika och mäktiga. Detta är bara mer kvitto på USA:s fallerade roll.

Så är det, soppan kostar väl runt 4$ per gallon numera, dvs 10:- / litern.

Men Trump vill ju ha smekningar av sina oljekompisar. Medborgarna skiter han i.

Oljeindustrin lär ju göra sitt för att försöka bromsa utvecklingen men jag själv har svårt att tro att elbilarnas framtid inte är idag eller i vart fall om några år framöver. Trots att jag har en elbil som är 6 år gammal tycker jag att tekniken fungerar utmärkt och då har det hänt en hel del med utvecklingen under dessa år. Kina ligger redan långt före i batteritekniken och det är där en del av hindren fortfarande finns men som förmodligen kommer lösgöras ganska snart. Jag själv skulle inte kunna tänka mig att gå tillbaka till diesel eller bensin, det skulle vara som att gå från 4k-TV till Tjock-TV.




Kina ligger redan en bra bit före kring elbilsutvecklingen och som vi vet, när kineserna ligger språnget före i teknikutvecklingen så kommer Europa och USA efter när de försökt vara kaxiga i några år och påstått att de kan sköta sig själva.

Bulgarien är ett U-land, USA är på många sätt ett påbörjande U-land i fritt fall. Är det det som är vad diskussionen handlar om?

Skillnaden är att i Bulgarien handlar det i brist på pengar och infrastruktur. I USA är det djupt rotat i decennier på decennier av fördummande. Det skulle ta minst en generation att bara börja vända det.

" Just 59,802 EVs were registered during the first month of the year out of a total of just under 1.2 million vehicles, according to data from S&P Global Mobility."

Om jag tolkar textens vevicles rätt så är det personbilar och pickuper som utför de 1,2 miljonerna sålda.
Detta medför att det är svårt att dra några större slutsatser om EU eller Kina då vi inte har någon marknad att tala om för dessa" bestar".
T o m Ford har övergett att deras F150 skulle kunna bli en succé med batteridrift.

https://alltomelbil.se/ford-lagger-ner-eldrivna-pickupen-f-150-lightning-satsar-pa-mindre-elbilar-istallet/

De amerikanska tillverkarna har väl varit allmänt långsamma med elektrifiering, så att fortsätta tillverka ICE medan Trump är president borde inte vara något problem. Samma med de japanska tillverkarna. Säljs väl mycket japanskt i USA. Lär väl vara Volkswagen som tar mest stryk, som står mest med fötterna i båda lägren. Men de tillverkare som halkar efter vad gäller el för att man förlitar sig på en slapp utveckling i USA lär i det långa loppet hamna efter på den Europeiska marknaden, och den kinesiska där VW varit stora.

Konspirationen är väl att iran kommer slå ut såpass mycket oljeinstallationer att Trump ska kunna ge Musk ännu mer försäljning till sin elbilsverksamhet.

27:46 kr/L hade vi igår på pumparna efter jobbet och då låg priset på 23:60-ish på morgonen, är det en ny oljekris på dagordningen som vi helt missar?

Jag tror att elbilar är framtiden men att pushen på riktigt kan komma nu

Det är inte omöjligt att bilmarknaden i USA blir avskärmad från resten av världen, som deras lastbilsmarknad, där chaufförer kör runt i lastbilar utan AC, som i komfort och utrustningsnivå motsvarar europeiska fordon från 70-80-tal.

Men tråden syftar primärt på USA.
Och står andelen kol och gas för ca 55% av energimixen.