Batterihälsa, batteritest - hjälp att tolka

Det behövs inga dyra batteriladdare för tusentals kronor för att kunna köra "rekonditioneringsläge" och fräscha upp ett gammalt sulfaterat bilbatteri för att få liv i dom. Det fungerar med en Biltemaladdare för ett par hundralappar. Använder själv denna på ett dryga 10 år gammalt bilbatteri och batteriet fungerar klockrent fortfarande.

Å andra sidan kostar väl ett nytt bilbatteri på Biltema runt tusenlappen så frågan är väl om det är värt jobbet?

Här är en bild på den NIOSTEGS LADDAREN från Biltema jag använder som har rekonditioneringsläge...

BILD: https://i.postimg.cc/DZL981y8/biltema-37-744-batteriladdare.jpg

Om bilen är från 2017 så är det stor chans att batteriet är original, alltså nio år gammalt. Då brukar det nog vara dags att byta. Ja, ett batteri fungerar tills det inte fungerar, det brukar gå snabbt. Endast då det är riktigt kallt brukar man kunna märka att ett batteri håller på att ta slut i förväg. Börjar man få problem att kallstarta vid -20 grader men annars fungerar det bra så brukar det betyda att det behövs ett nytt batteri till nästa vinter.

Väldigt generöst att lämna 1000 kr i goodwill, finns inte en chans att du hade haft ett case hos Allmänna Reklamationsnämnden.

Dagens agm o gel accar har mycket begränsad nytta av recondläge , äldre batterier med rörlig frisyra kunde ha begränsad nytta av detta så det är bara och köpa nytt acc