Influencer: Silent thermal runaway, gasutsläpp i kupén potential livsfara i äldsta elbilarna

https://www.blanquivioletas.com/en/bmw-recall-fire-risk/

https://www.wishtv.com/news/business/bmw-toyota-recall-fire-risk-prompts-urgent-warning-for-200000-vehicles/

Det blir alltid stor nyhet när en random elbil börjar brinna men aldrig annars. Hur många recalls har tex Tesla behövt göra pga brandrisk?

Mycket oroande nyheter har nu aktualiserats som tyvärr även påverkar mig personligen.

Den 25 feb 2026 exploderade en Renault ZOE i Tyskland, utanför Bonn.

Det är inget ZOE-specifikt fel, även andra elbilar har plötsligt exploderat, det handlar alltså inte om plötslig brand , utan om att bilarna exploderat utan förvarning genom läckande giftig högexplosiv gas.

Riskerna och faran med Silent thermal runaway har nu alltså aktualiseras i och med händelsen häromdagen, och kan delas upp i två delar.
Båda två kan innebära fruktansvärda och dödliga konsekvenser.

1, Silent thermal runaway med extremt giftigt gasutsläpp i kupén.
- detta är jävulskt lurigt, vid Silent thermal runaway kan gasutsläppet ske utan att du märker det, gaserna kan samlas inne i kupén. Eller utanför bilen, om den slår parkerad.
Gaserna är direkt dödliga vid inandning.

2, explosionsrisken: när gasen tyst och omärkbart läcker ut, kan elbilen även explodera utan förvarning.

Varningstecken som aldrig ska ignoreras:
- kemisk lukt, söt doft i kupén.
- bränd krutrökslukt
- ett svagt schwischande ljud, eller tickande.
- plötslig värmeutveckling från golvet

Ökad risk för Silent thermal runaway:
- åldrande batteri
- laddning vid extrem kyla.
- skador på batteripack
- teknikst fel
- dendrite formation, ökad risk vid höga miltal/ över 1000 laddcykler.

Detta är ett förbannat mardrömssenario.
Visst är det extremt liten risk att det händer.
Men vetskapen om att risken finns att man bokstavligen sitter på ett potentiellt läckande batteri, räcker för att få kalla kårar längs ryggraden.
Hur ska man kunna känna sig trygg i sin elbil nu?

Diskutera ämnet seriöst.

Länk (med video och enklare förklaring) https://www.youtube.com/watch?v=2DV7kgQoUpw

Jaha och elbilsfabrikörerna tänkte inte på att installera några temperatur censorer och kanske en gas sensor nära batteriet och koppla till BMS och larm och liknande?

Allt för att spara på kostnaderna. Borde definitivt vara lag. Sånthär är anledningen till att jag inte ännu köpt elbil.

Låter andra människor dö i inferno, låsa in sig i bilar och andas in giftiga gaser tills alla barnsjukdomar med den nya tekniken är fixade och priserna gått ned.

Miljöpartister är mina testkaniner och dom får betala priset både monetärt och kroppsligt för utvecklingen.

Vad är det för gas?
Elbilen är full av överraskningar.
Såg det finns elbilar vars batteri består av tusentals små uppladdningsbara batterier (sådana man har i handverktyg). Och, så klart tusentals möjliga felkällor..
En man stod och väntade i kylan medans bilen laddade. Jag pratade lite med honom. Han sa: Aldrig mer en elbil. Jag har pratat med flera elbilsägare medan de laddar. Det får man sätta på pluskontot: Elbilarna gör folk tillgängliga någon timme.
Och om man summerar, så är det batteriet som står för de flesta dåliga överraskningarna: Tungt, Dyrt, Skrymmande, Livsfarligt hög spänning, Brandfarligt, Tidsödande, Giftigt och Explosivt.