Tack
SiamGnome för detta informativa inlägg här:
Citat:
Ursprungligen postat av
SiamGnome
Ett problem: Det räcker med hot om minor och civila transportbolag går inte i genom. En rapport från am myndigheter pratar om 6000 iranska minor (Defense Intelligence Agency genom länk)
Vidare: "This inventory includes limpet mines, which are attached directly to a ship's hull; moored mines, which float under the water's surface and detonate when they come into contact with a ship (such as the one that severely damaged a U.S. frigate in 1988); and "bottom" mines, which sit on the seafloor and explode when they detect a ship nearby" (Ny york times genom länk)
https://www.congress.gov/crs_external_products/R/HTML/R45281.web.html?#_Toc224111192
Det behövs kanske bara 50-200 minor för stoppa civil trafik. Det är hotet som är problemet. Då blir det en försäkringsfråga och kostnadsfråga. Antag att en VLCC sjunker då får vi räkna med (enligt AI) på kostnader på 30-125 miljarder kronor på direkta och indirekta kostnader.
Nu är jag inte säker på att Iran har minerat. Möjligen lagt minor som kan aktiveras. Men det är inte jättelätt. Då ska de ha gjort det och ingen har upptäckt det.
Det stämmer att siffran 6000 sjöminor, naval mines, lär ha kommit från underrättelser. Som vilka vi kan anta vara pålitliga. Men dessa 6000 minor låg på land alltså.
Och som blev en smal sak för USA att smälla dem i luften.
De låg alltså inte i vattnet där de behövdes, utan de låg uppe på torra land.
Det kan rentav vara så illa att Iran visste mycket väl om att de inte tålde saltvatten en längre tid och därför struntat i att lägga i dem ??
Det framgår också att Iran inte hade särskilt många fartyg som de kunde lägga ut minor ifrån.
Detta enligt spaningsuppdragen innan kriget började. Med tanke på att sjömännen måste aptera minorna och ta bort säkringarna på dem, imman de sänks ner, så är det rent livsfarligt jobb att hålla på med. När sedan minan har lagts i i vattnet, så vågar man vanligen inte ta upp den igen, utan risken för att den ska utlösas är högst påtaglig.
Och då stämmer det med vilka avdelningar inom IRGC som tagit fram dessa minor och byggt dem.
Dvs att de inte är testade för saltvattnet under en längre tid precis.
Limpet mines är dock helt orealistiska att använda i dessa sammanhang. De förutsätter att dykare dyker ner och fäster minan på skrovet. Det är något som bara kan göras inne i hamnarna när fartygen ligger stilla. Det är förstås helt livsfarligt att hålla på med. Eftersom minan måste aktiveras så snart den har fästs vid skrovet. De har dessutom inte så mycket sprängkraft att de kan ta hål på en stor oljetanker precis.
Några högteknologiska minor som kan detoneras på avstånd har det nog bara funnits ett fåtal av som Iran har tagit fram. Det är dock inte så vedervärdigt svårt att bygga sådana, men eftersom man vill att sådana ska kunna ligga i vattnet i åratal så måste de byggas helt rostsäkra. Och som dessutom måste
ha helt pålitliga strömkällor som håller strömmen kvar under åratal.
Även om det låter underligt så tänker jag så här: - Att Iran egentligen aldrig sett det behovet, att behöva minera sundet i ett skarpt läge.. Det har ju trots allt varit fred sedan Tanker War, på 1980-talet.
Samt att Iran varit mycket väl medvetna att risken för att skada och sänka sina egna
fartyg blir förstås också mycket stor.