volkswagen passat laga eller köpa nytt

Fick några 2 or på besiktningen i december, haft bilden på verkstad i dag, för att släcka en 2 som blivit ett permanent fel (sönder med anledning av ålder och slitage) kommer det att kosta 13 000 kr. Ska jag lägga det på en passat från 2010 som gått ca 27 000 mil. I december bytte jag ena bromsklossen mm som låste sig för 6 000 kr inklusive extra bärgning. Tänker även nya bilar går sönder men där får man nog tillbaka de pengar man lagt ut på reparation om man säljer. Lagar jag inte nästa vecka får jag körförbud och jag behöver bil vet inte om jag hinner hitta en ny. Kan jag få något råd om hur jag ska tänka?

Du ska sälja Passaten! Problemen kommer aldrig att sluta. Begagnade VW är ett money pit ohne Ende.

Tills du hittar den rätta nya bilen kan du leasa.

VW´s kunder är mycket missnöjda med sina bilar:

https://carup.se/bilmarkena-med-mest-och-minst-nojda-kunder-i-sverige/

I USA dumpar VW i landets största quality ranking:
https://www.jdpower.com/business/press-releases/2025-us-vehicle-dependability-study-vds

Endast Tesla är sämre än VW.

Om du räknar lite lätt på hur mycket du lagt på reparationer på ett år av Passaten mot vad en säg ca5-6 år gammal bil kostar i avbetalning.

Bara nu på 2 månader har du då behövt lägga 19000kr. Detta motsvarar ca 1600kr/månad i rep, hittils.

Säg att du behöver göra någon mer rep på 10 000kr i år, då är reparationskontot uppe i 29K, dvs 2500kr/månad.

En bil på avbetalning för ca 2500kr/månad, hur bra bil kan du få då?

Tänk framåt, säg 5år, det kommer bli fler och dyrare reparetioner på Passaten ju längre du har den.

Kanske kan tänka dig någon enklare/billigare bil, en som är billigare i inköp än en nyare Passat ?
Finns ju nyare bra bilar för 150-250000kr.

Säg en bil för 200K, avbetalad på 5år med 5% ränta, det blir ca 4000kr i månaden.

En bil som är runt 5-6 år har ofta inte gått mer än kanske 5-10K mil, då behövs inga reparationer alls efter min erfarenhet.
Så tänker jag i alla fall, sedan är ju allas ekonomier olika, alla har inte möjlighet att ta lån osv...

1, du bör söka upp en billigare verkstad. Priserna du anger är för höga .
Jag fick bytt 2 nya bromsskivor bak, 2 nya bromsbelägg, ett nytt bromsok, allt av kända kvalitetsmärke, för 4.500 kronor inkl arbete på min verkstad, på min Audi A4 Avant V6 Diesel 2009.

2, assistansförsäkring inkl gratis bärgning kostar under 500 kronor om året, rekommenderas.

3, är det en Diesel, behåll bilen, tdi motorerna klarar lätt 40.000 mil, men byt oljan senast efter 2.000 mil, gärna 1.500 mil.

Vad har du gått till för verkstad.
Är det en märkesverkstad?
Dit skall du inte gå de är dyrast.

Tack och vilken är den rätta bilen, modell?

Jag hade nog tänkt runt 100 000 kr för en ny bil.

JA DET ÄR EN DISEL, DEN SKA OCKSÅ SERVAS INOM KORT MEN DET SKA JU ALLA BILAR.

Toyota Avensis 1,8 om du vill ha en bil utan problem.

Ingen märkesverkstad, den jag brukar använda de är bra men ska kanske kolla upp kostnad hos andra verkstäder men tror de håller bra pris.

kolla på aeromotors.se angående reservdelspriser