1,5-metersregeln kan införas vid omkörning av cyklister i Sverige

Regeringen har nu tagit ett efterlängtat steg mot ökad trygghet för cyklister i trafiken. I ett nytt beslut får Transportstyrelsen i uppdrag att utreda hur en minimiavståndsregel – exempelvis den så kallade 1,5-metersregeln.

– ”Uppdraget till Transportstyrelsen går ut på att öka trafiksäkerheten för cyklister utan att försämra trafiksäkerheten i andra delar av trafiken eller påtagligt minska framkomligheten för motorfordon”, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson i regeringens pressmeddelande.

Vad tror vi? Kommer Transportstyrelsen ändra sin uppfattning med detta utredningsmandat eller kommer det någon slentrianursäkt att cyklister inte behöver tas hänsyn till i trafiken? Och kommer en lag som säkerställer cyklisters rätt i trafiken att ändra attityden från bilister? Varför är det jobbigt att vänta 5 sekunder på en cyklist för att köra om men inte en traktor, eller epa?

Problemet är inte att man behöver vänta på att köra om en cyklist utan att cyklisterna tar väldigt mycket plats och även vinglar och har sig på bilvägarna. Att göra dessa oskyddade trafikanter mer och mer till glasdjur gör inte saken bättre då cyklisterna själva plötsligt kommer bry sig än mindre hur de cyklar då de har lagen på sin sida, redan nu har de ofta det men detta gör saken värre.

Vi ser liknande problem med "zebralagen" då folk inte längre ens lyfter blicken innan de traskar över ett övergångsställe då de anser sig ha rätt att göra det och bilarna ska stanna. Inte sällan saknar dessa gångare även reflexer fast det är helt kolsvart ute. Detta görs även när de är på barnvagnspromenad med sin käraste ägodel som de gladeligen kastar ut framför bilarna och helt enkelt räknar med att de ska stanna.
Jag är också ofta ute och går då vi äger en hund men kommer jag till ett övergångsställe så ser jag till att bilarna som ska stanna verkligen tänker göra det innan jag går över för jag vet själv att det är jävligt svårt att se personer i mörkret som står bakom en snöhög vid ett övergångsställe eller bara går på trottoaren och plötsligt gör en 90-gradare och kastar sig ut på övergångsstället.

Som grabbarna på trafikmagasinet sa, krama varandra i trafiken men då krävs det också att båda vill.

Det är därför man ska hålla avstånd i sidled. En cykel kan vingla till . Jag fattar inte liknelsen med zebralagen. Att bilister ska kolla så att en säker omkörning kan göras av en cyklist borde vara självklart för alla.

Edit. Denna regel finns i massor av länder redan. Sen går det ju naturligtvis inte att kontrollera men det är bra att regeln finns

Det vore bättre att man införde vänstertrafik för cyklister på bilvägar, så de kan se de som de möter i god tid, istället för att de kommer bakifrån och de inte har en aning om hur trafiksituationen ser ut, utan bara kan gå på ljudet. Att försöka titta bakåt gör bara att de vinglar än mer.

Klart man håller ut när man ska köra om en cyklist men tyvärr är det inte alltid möjligt då våra kära cyklister ibland anser att de är bilar och använder sig av bilens vägbana och trafikregler och i vissa fall använder sig av cykelns trafikregler och kör på cykelbanan.
Vem har inte sätt en cyklist smidigt och enkelt kasta sig mellan bilvägen och cykelbanan/trottoaren i en korsning beroende på vem som har grönt just då?

Vilket är fullt tillåtet.

Japp, jag är själv inte bättre när jag sätter mig på cykeln.
Problemet är bara att det är väldigt svårt att veta hur cyklisten tänker göra då den sällan visar tecken eller på annat sätt berättar vart den ska ta vägen i trafiken och dessutom kan komma i jävligt hög fart.

Man ska inte cykla på bilvägar, rent jävla vansinne.

Enstaka cyklister i trafiken är inget problem. Men tävlingscyklister som tränar i klunga är värre än A-traktorer och mopedbilar. Dom kan utan att skämmas cykla 3 i bredd, ta upp hela landsvägen och vara 20 pers i klungan och ligga där i 20 km/h. Ibland kan man inte köra om då det kan vara hårt trafikerat med mycket mötande trafik.

Är lagen tänkt att även gälla cyklister i klunga eller borde man samtidigt inte se till att cyklister på landsväg själva måste cykla en och en på vägrenen med god marginal mellan varandra

Att hålla på och kryssa mellan cykelbana och körban hur som helst utan att visa tecken på var man ska ta vägen är naturligtvis väldigt olämpligt. Men som jag ser det med 1,5 m regeln är den främst för att skydda cyklsiter från att bli trängda vid omkörning på landsväg osv. Många bilister släpper aldrig gasen när de kör om utan smiter bara förbi en cykel och räknar med att det är fritt så de kan hålla ut lite. Och får de då möte kör de alldeles för nära cyklisten.

Håller med dig. Har själv för många år sen träningscyklat för att ta mig runt den där jävla sjön och då blev det många mil på landsväg. Det värsta var när lastbilar susade förbi och luftsuget gjorde att det kunde bli jävligt vingligt ibland.
Det bästa var när man blev omkörd av en traktor och kunde lägga sig i suget bakom släpet , Detta var innan den riktiga epabommen kom så nu hade även dessa varit välkomna. 30-35km/h är en perfekt marschfart för oss glada motionärer.

Ja, håller med. Då är vi väl ganska överens? Att cyklister ofta bryter mot trafikregler håller jag med om och det är natruligtvis inte ok. Jag har cyklat en hel del landsväg och ofta funkar det helt ok men ibland blir det obehagligt som du säger.