Skåne - Biljettkontrollanter hotar tågpersonal

Skåne har en märklig förmåga att vara den ledande platsen för nya samhällsproblem. Som en kuvös för oönskad samhällsutveckling så får hittills okända problem här luft innan de börjar spridas i resten av riket.

https://www.aktuellsakerhet.se/nar-intern-kontroll-blir-ett-sakerhetshot-i-kollektivtrafiken/


Biljettkontrollanter på tågen i Skåne har alltså börjat kontrollera om tågpersonalen på tåget har biljett eller inte. Som av en ren slump så är det i normalfallet ensamarbetande kvinnor som utsätts för kontrollerna som oftast genomförs av en grupp av män. Det har förekommit att personal fått kontakta väktare för att slänga av kontrollanterna från tågen.

Är ekonomin nere i Skåne så dålig att personalen numera måste lösa biljett till tågen de jobbar på? Eller rör det det sig om något eget initiativ från kontrollanterna? Det finns inga riktiga tjuvåkare att ta hand om istället?

Åker ni tåg i Skåne? Har ni iaktagit fenomenet?

Konstigt. Handlar det om att det förekommer att folk drar på sig uniform eller liknande för att låtsas om att vara personal, och då åker gratis?

"Skåne har en märklig förmåga att vara den ledande platsen för nya samhällsproblem. Som en kuvös för oönskad samhällsutveckling så får hittills okända problem här luft innan de börjar spridas i resten av riket."

Den får du gärna ge några exempel på.

Som svar på det andra, så är det tyvärr så att det visat sig, att en stor del av personalen på Pågatågen & Öresundstågen väljer att ta sig till arbetet med just samma tåg, i uniform, utan att ha någon giltig biljett.
Skånetrafiken har bas i Malmö, Hässleholm och Helsingborg. Många av de anställda bor inte just där, men har sin utgångspunkt för arbetet där. I stället för att köpa ett pendlarkort, så väljer man att "åka på sin uniform". Vilket naturligtvis inte är tillåtet, och Skånetrafiken erbjuder inga gratis resor till arbetet.

Då detta har eskalerat rejält det senaste året, så har arbetsgivaren valt att "kontrollanterna" ska ha koll även på detta. Kontroll sker naturligtvis inte av förare i tjänst, eller på tåg där det bara finns en i personalen. Men sitter det eller står någon i uniform, som inte är i tjänst, utan biljett, så är det kontrollavgift som gäller.

Att en enstaka dåre skulle sno en uniform och hitta på något sådant kan jag köpa, speciellt nere i Skåne. Men att skåningar överlag skulle ha börjat dra på sig SJ-uniform för att tjuvåka till jobbet låter rätt långsökt. Att det skulle ske i sådan omfattning att det är motiverat att kontrollera personalen på tåget vågar jag nog utesluta helt.

Personalen på tåget borde ju förövrigt själva uppmärksamma om en "kollega" de aldrig sett förut helt plötsligt befinner sig på tåget utan uppenbart syfte.

Att personalen tar på sig uniformen på fritiden och nöjesåker med tågen låter också rätt osannolikt. Återigen så vågar jag nog påstå att det inte kan vara så vanligt att det är motiverat med biljettkontroller mot personalen ombord.

Det är inte SJ som sköter trafiken.

Artikeln tar upp fall med personal i tjänst men jag förstår att det kan vara svårt att veta för kontrollanterna. Hur vet du att det har eskalerat det senaste året om kontrollerna är nya? Det kan ju inte finnas några siffror att jämföra med då?

Det verkar inte mer produktivt att jaga riktiga tjuvåkare istället för att tvinga tågpersonalen att köpa biljetter?

I Stockholm åker SL-personal gratis, kanske något för Skåne att testa?

Vem är det som sköter trafiken?

När man arbetade på SL hade man ett tjänstekort förr, åkte gratis även på framtiden. Men tror inte de har det numera.

VR. Finskt bolag. Under operatörsnamnen Pågatågen och Öresundstågen.

Det har varit ett länge "accepterat" fenomen bland all personal. Det är få som ifrågasätter eller avvisar en "kollega" som kommer fram och frågar, om det är OK att åka med till Hässleholm. Ett av kraven när VR ( nya operatören ) tog över driften från Transdev nyligen, var att det skulle vara fokus på detta, och att alla ska göra rätt för sig. Det har också uppmärksammats, i samband med att tåg blivit försenade, och den som inte mött i tid till sitt arbetspass, suttit fast på ett tåg någonstans i sin uniform - utan biljett.

Kan det vara något de tagit med sig från Finland? Vet inte mycket om kulturen på den sidan av Östersjön men jag har hört att samhället är mer hierakiskt än här. Finnarna kanske har ett system där även personalen måste köpa biljett för att få jobba?

Det här låter smått otroligt. Vem ställer detta krav? VR? Jag förstår verkligen inte vad problemet är. Hur många personer rör det sig om?

Vad har det orsakat för problem tidigare som gjort att det plötsligt anses angeläget att kontrollera personalens biljetter?