Snöfjolleriet - varför varna för dåligt väder?

Kan hålla med TS att färgkodningarna är överdramatiserade, särskilt när man inser hur pass lite snöfall det krävs för de kodningarna.
Problemet är ju att kommunerna och staten inte vill betala för en bra snöröjningsberedskap, där har vi den främsta orsaken till "snökaoset".
När det tar flera timmar för snöröjningen att ens komma igång efter ett kraftigt snöfall så behöver avtalen med snöröjarna ses över.

Meningen är att urvattna retorik så att ingen tror på det längre när det blir verklig fara eller krig. De använder numera ”mycket stor fara RÖD VARNING” för vanlig snö. De har ingenting kvar för en tornado eller rysk invasion.

På 90 talet var 4 decimeter snö och blåst en normal jul och folk körde bil därefter.

Idag är 1 cm inbjudan för SVT att skrika sig hesa om jordens undergång. Trafikverket varnar för alla kommer dö när det snöar i Gävle.

Lägg märke till hur SVT klickbetar varje gång med RÖD VARNING I SVERIGE, när det egentligen gäller ett litet område.

Sojametrologi kallas det. Mannen blir mesigare och mer och mer feminiserade och kontrollerade av staten.

Jo det gör dom! Vädervarningarna är regionalt anpassade.

(Nu vet du det)

https://www.smhi.se/kunskapsbanken/meteorologi/varningar-och-meddelanden

LL

Att döma av transdebatten så är en riktig man enligt den ena sidan enbart en människa med XY-koromosomer, andra egenskaper ligger under det narrativ-hierarkiska värdemetaforiska substratet och är således konstruktioner.

Testa tanken att du går ut på krogen och raggar på en man. Känner du att du skulle klara det eller är du för feg för att ens fortsätta i den tanken? Du kan försöka rättfärdiga din latenta homonyfikenhet med att kalla bögar för fjollor och som i ditt inlägg, antyda att de skulle vara icke-män (kvinnor?). Du uppvisar främst en flykt från dessa tankar.

Kör man på vinterväg så råder försvårande omständigheter som påverkar trafiksäkerheten negativt. Med många fordon samtidigt kan besvären bli större genom mer omfattande risker för olyckstillbud.

När meteorologerna på SMHI gör sina prognoser så kommer det kanske upp flaggor baserade på förinställningar där vissa villkor uppfyllts varpå en varning ska ingå när prognosen publiceras. Det hela handlar om trafik, så är det en del av Nollvisionen?

Hur kan det ske varje år att det kommer flera såna här exakt likadana trådar? Är det verkligen så svårt att förstå varför det varnas om väglaget?

Bara för att ditt område hade tur och "bara" fick 10-20cm betyder ju inte att alla inom orange varning hade samma tur, jag bor inom ett område som hade gul varning och vi har fått ca 40-50cm nysnö.

Det stängs vägar i Norrland också.

TS har nog aldrig kört bil i snöstorm.

För er som inte gjort det: Jävligt obehagligt, och det går LÅNGSAMT eller så tar det STOPP.

Här i Stockholm är det typ 15 cm snö. Har inte mätt ordentligt, men något åt det hållet. För 40 år sedan hade någon knappt brytt sig, mer än att konstatera faktum och anpassat sig själva till förhållandena. Nu ska det varnas in i det oändliga, nästan som om kriget kommit till landet. I längden tror jag det är kontraproduktivt.

För övrigt anser jag att det var bättre med en sifferskala när det gäller "varningar", jämfört med dessa tramsiga färger. Vem säger att rött är mer akut än gult? Har ingen förståelse för detta sätt att varna.

Är det så himla mycket snö att det måste varnas så in i h-e? Det har historiskt snöat 40 cm många, många gånger i det här landet, utan större problem. Frågan är i stället vad som hänt med folks och samhällets anpassningsförmåga?

Inte en snöflinga? Satt du I mammas källare hela helgen och gejmade?

40 cm snö är rätt mycket på vägen, de allra flesta bilar tar underredet i då.