Citat:
Ursprungligen postat av
Swe1227
Är det inte glasklart att det är problem med bränsletrycket? Det finns ju tom felkod på det, och det för med sig att flera cylindrar misständer när inte bränsleförhållandet blir rätt.
misständning kan ge felkod för lågt bränsletryck även om trycket är rätt.
Motorstyrningen mäter inte förbränningen direkt, utan räknar på hur mycket effekt motorn borde ge. När en cylinder misständer sprutas bränsle in men brinner inte, och då får motorn mindre kraft än väntat. Styrdonet tolkar det som att motorn inte får tillräckligt med bränsle och kan därför sätta P0087 (lågt bränsletryck), trots att bränslesystemet egentligen fungerar.
Alltså: misständning kan lura systemet och ge en bränsletryckskod som följdfel.
Skulle tro att felkod bränsletryck orsakas av misständningen och inte tvärt om. Skulle trycket orsaka misständning skulle det blir på cyl 4 ev 3 eftersom dom är längst bort i railen och får minst tryck. Men nu var det cyl 2 och 4 vilket inte riktigt stämmer in.