2025-12-25, 10:07
  #157
Medlem
Vad trevligt med en hobbypolis och -domare på samma gång 👍

Hoppas bara att du inte kastar dig ut framför någon ouppmärksam fartdåre och blir rammad i röven när du skall tränga dig ut för att slippa lätta på gasen bakom en lastbil. Och att du inte råkar reta någon våldsam psykopat när du leker polis.

Eller att du helt sonika kastar dig ut framför en omålad polisbil, fast det kanske vore det allra bästa för alla medtrafikanters skull?

Själv tänker jag på min egen säkerhet när jag kör. Dvs om det kommer nån som har bråttom, då lättar jag på gasen och går åt sidan. Så är man av med fartdåren på det snabbaste och säkraste sättet.

Däremot skulle jag kunna tänka mig att trycka på gasen om någon skulle göra en "snigelomkörning", dvs ligga i vänsterfilen i en evighet utan att ta sig förbi.
Men även då så skulle jag göra det för att avvärja trafikfaran, och inte för att mucka gräl. Dvs jag skulle jag öka farten tills jag hade gjort några flera omkörningar, eller tills att snigeln inte längre syns till i backspegeln.

Citat:
Ursprungligen postat av bl-gr-n
Jag ökar farten på motorvägen när bilar som prompt måste åka över hastighetsgränsen.
Om jag ligger 110 på 110 väg... Så vill jag inte bli tvungen att behöva sänka farten bara för att någon ger sig själv rätten att köra fortare.

Exempelvis kommer jag ifatt en lastbil på 110 väg och någon som har egna trafiklagar som ger henen rätt att köra fortare.
Så ökar jag hastigheten så jag slipper bromsa ner till 80-90 bakom lastbilen, bara för att en hen kör efter sina egna lagar.

Efter att kommit förbi lastbilen sänker jag farten till lagligt igen.

Det är dessa henar med sina egna lagar och rätten att bryta mot lagar som gäller alla andra som förstör trafikrytmen på våra motorvägar...

Dessa henar måste ju också högre fart, även på 120 vägar... Patetiska henar som lever för tråkigt liv och måste hävda sig bakom ratten.
Citera
2025-12-25, 10:10
  #158
Medlem
Galejans avatar
Jag brukar göra så ibland. Varför? Tja, för att jävlas? Det är lite roligt att föreställa sig ilskan hos muppen i ytterfilen. Det är ofta en stressad typ som redan är uppskruvad och om han då inte kommer förbi direkt stiger blodtrycket än mer.
Citera
2025-12-25, 18:03
  #159
Medlem
bl-gr-ns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av busy-signal
Vad trevligt med en hobbypolis och -domare på samma gång 👍

Hoppas bara att du inte kastar dig ut framför någon ouppmärksam fartdåre och blir rammad i röven när du skall tränga dig ut för att slippa lätta på gasen bakom en lastbil. Och att du inte råkar reta någon våldsam psykopat när du leker polis.

Eller att du helt sonika kastar dig ut framför en omålad polisbil, fast det kanske vore det allra bästa för alla medtrafikanters skull?

Själv tänker jag på min egen säkerhet när jag kör. Dvs om det kommer nån som har bråttom, då lättar jag på gasen och går åt sidan. Så är man av med fartdåren på det snabbaste och säkraste sättet.

Däremot skulle jag kunna tänka mig att trycka på gasen om någon skulle göra en "snigelomkörning", dvs ligga i vänsterfilen i en evighet utan att ta sig förbi.
Men även då så skulle jag göra det för att avvärja trafikfaran, och inte för att mucka gräl. Dvs jag skulle jag öka farten tills jag hade gjort några flera omkörningar, eller tills att snigeln inte längre syns till i backspegeln.
Så du menar bara för att du vill köra 5-10 km/tim fortare än laglig hastighet, så skall alla andra som du hinner upp bakom lastbilar bromsa in och lägga sig 80-90 km/tim bakom lastbilen tills du kommit förbi?

Det är du som agerar polis-, domar- och moralpredikare hen.
Bara du gäller i trafiken och bara du har rätt... Alla andra ska anpassa sig till din framfart,

Det finns ingenstans i någon lag som säger att andra ska sänka farten och lägga sig bakom lastbilar på motorvägen bara för ge dig fri framfart, när du kör fort och hävdar dig.

Har man bråttom i trafiken så har man blå-ljus på...Har man inte blå-ljus så kvittar det hur jävla bråttom du än har...
Har du provat att testa körkortsutbildning någon gång?
Citera
2025-12-26, 04:12
  #160
Medlem
Du läser uppenbarligen som du har förstånd till. Jag släpper förbi den som vill om, det var liksom hela poängen med mitt inlägg. Jag gör det för att jag tänker på min egen säkerhet .

Det är ju du som ska hävda dig när du tycker att någon kör för fort?

Citat:
Ursprungligen postat av bl-gr-n
Så du menar bara för att du vill köra 5-10 km/tim fortare än laglig hastighet, så skall alla andra som du hinner upp bakom lastbilar bromsa in och lägga sig 80-90 km/tim bakom lastbilen tills du kommit förbi?

Det är du som agerar polis-, domar- och moralpredikare hen.
Bara du gäller i trafiken och bara du har rätt... Alla andra ska anpassa sig till din framfart,

Det finns ingenstans i någon lag som säger att andra ska sänka farten och lägga sig bakom lastbilar på motorvägen bara för ge dig fri framfart, när du kör fort och hävdar dig.

Har man bråttom i trafiken så har man blå-ljus på...Har man inte blå-ljus så kvittar det hur jävla bråttom du än har...
Har du provat att testa körkortsutbildning någon gång?
Citera
2025-12-26, 11:06
  #161
Medlem
Stolpskott är dom som sakta sakta och knappt märkbart med farthållaren påslagen skall masa sig förbi i ytterfilen.
Citera
2025-12-26, 11:20
  #162
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bosun
Stolpskott är dom som sakta sakta och knappt märkbart med farthållaren påslagen skall masa sig förbi i ytterfilen.

Så länge det inte är olämpligt i sig sett til rådande förhållanden så är det inget direkt fel i det, men såklart inte optimalt.

Ibland kan man inte göra raska omkörningar men kan ändå ta sig om utan egentliga problem eller risker, och då är det fullt tillåtet. Och om du och andra inte klarar att tolerera sådant så ligger det största problemet hos er själva
Citera
2025-12-26, 11:35
  #163
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Så länge det inte är olämpligt i sig sett til rådande förhållanden så är det inget direkt fel i det, men såklart inte optimalt.

Ibland kan man inte göra raska omkörningar men kan ändå ta sig om utan egentliga problem eller risker, och då är det fullt tillåtet. Och om du och andra inte klarar att tolerera sådant så ligger det största problemet hos er själva
Nä det är klart som tusan att man inte kan göra raska omkörningar om det är någon som blockerar ytterfilen med farthållaren påslagen som sakta sakta masar sig förbi någon i innerfilen.
Citera
2025-12-26, 12:01
  #164
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bosun
Nä det är klart som tusan att man inte kan göra raska omkörningar om det är någon som blockerar ytterfilen med farthållaren påslagen som sakta sakta masar sig förbi någon i innerfilen.

Så du menar vad…?
Om någon framför tar tid på sig att fullfölja sin omkörning, vad menar du man ska göra…?
Jag anpassar mig helt enkelt till det och låter vederbörande göra sig klar, innan jag gör vad jag tänkt göra, eller kan göra.

Ska aldrig andra få göra omkörningar om de inte gör det så fort som du vill?
Citera
2025-12-26, 12:13
  #165
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Så du menar vad…?
Om någon framför tar tid på sig att fullfölja sin omkörning, vad menar du man ska göra…?
Jag anpassar mig helt enkelt till det och låter vederbörande göra sig klar, innan jag gör vad jag tänkt göra, eller kan göra.

Ska aldrig andra få göra omkörningar om de inte gör det så fort som du vill?
Å andra sidan är det ju ganska så egoistiskt att blockera ytterfilen för andra medtrafikanter bara för att man med farthållaren påslagen sakta sakta skall masa sig förbi en bil i innerfilen.
Citera
2025-12-26, 18:02
  #166
Medlem
bl-gr-ns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av busy-signal
Du läser uppenbarligen som du har förstånd till. Jag släpper förbi den som vill om, det var liksom hela poängen med mitt inlägg. Jag gör det för att jag tänker på min egen säkerhet .

Det är ju du som ska hävda dig när du tycker att någon kör för fort?
Du kan inte ha genomgått en körkortsutbildning...
Bara det att du skriver och menar att "den som har bråttom" kan köra fortare än laglig hastig.
Även om jag har bråttom så får jag inte köra fortare än laglig hastighet... Men det betyder inte att jag vill hamna bakom en lastbil i 80-90 km/tim... Bara för att du vill ligga 115-120 på 110 motorväg.

Det är sådana stolle-henar som du som förstör trafikrytmen på våra motorvägar.
Kör in röven på bilar som du tycker inte har rätt att ligga 110 på 110-vägar du!

Inte fan! Bryr jag mig om hur du kör, om jag får ligga och "puttra på" i laglig hastighet på våra motorvägar.

Men tvinga inte mig att bromsa in bakom lastbilar!
Jag bränner inte bensin eller kilometer bara för skojs skull... Jag behöver vara i tid till jobbet.
__________________
Senast redigerad av bl-gr-n 2025-12-26 kl. 18:04.
Citera
2025-12-26, 18:09
  #167
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bosun
Å andra sidan är det ju ganska så egoistiskt att blockera ytterfilen för andra medtrafikanter bara för att man med farthållaren påslagen sakta sakta skall masa sig förbi en bil i innerfilen.

Ja såklart… egoistiskt att andra ger sig på att vistas på allmänna vägar på samma ställe som dig…?

Nu är det så att Sveriges allmänna vägnät är till för alla, och en av de viktigaste punkterna i TF är att vi ska samarbeta med varandra i trafiken, och visa varandra hänsyn. Och såklart göra detta inom vad TF och trafikregler ger utrymme för.

Det betyder inte att alla ska visa bara oss själva hänsyn, utan att vi ska visa varandra hänsyn, alla…

Om någon ämnar göra en omkörning så ska denna endast påbörjas om den kan göras på ett säkert sätt med goda marginaler för faror eller hinder vi kan förutse. Är det tätare trafik och man kan se att det är trafik på gång bakifrån som är i färd med omkörning, så bör man vänta med sin egen omkörning.
Men, det betyder inte att man aldrig kan få vara ”i vägen” för andra. För om någon kan påbörja sin omkörning men sedan någon annan bakom får för sig att köra om och då kommer ikapp den framförvarande som är på omkörning, eller om det mer plötsligt dyker upp nån bakifrån som kommer ikapp medan man är på omkörning, så gäller unger samma som ”först in i korsning”. Andra har alltså redan påbörjat sina manövrar under godtagbara förutsättningar, som sedan ändrat sig. Då får faktiskt de som kommer bakifrån vänta på sin tur, typ.

Det skall INTE tolkas som det därför skulle vara OK att plötsligt vika ut på omkörning om det helt uppenbart kommer snabbare trafik bakifrån som kan bli påtagligt hindrade måste bromsa ner bestämt p g a den påbörjade omkörningen.

Om det istället mest handlar om att de bakom behöver anpassa sin hastighet till omkörare framför med att mest bara släppa gasen, svag inbromsning, och sen när det är fritt fram igen öka och fullfölja sin egen omkörning, så är det helt ok.

Inget av ovanstående ska vara några svårigheter att förstå för båda parter, alla trafikanter, bara alla är just inställda för att vilja förstå detta med ömsesidigt hänsyn, och inte bara tänka JAG och de andra, utan tänka VI i trafiken.
Citera
2025-12-26, 22:17
  #168
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Ja såklart… egoistiskt att andra ger sig på att vistas på allmänna vägar på samma ställe som dig…?

Nu är det så att Sveriges allmänna vägnät är till för alla, och en av de viktigaste punkterna i TF är att vi ska samarbeta med varandra i trafiken, och visa varandra hänsyn. Och såklart göra detta inom vad TF och trafikregler ger utrymme för.

Det betyder inte att alla ska visa bara oss själva hänsyn, utan att vi ska visa varandra hänsyn, alla…

Om någon ämnar göra en omkörning så ska denna endast påbörjas om den kan göras på ett säkert sätt med goda marginaler för faror eller hinder vi kan förutse. Är det tätare trafik och man kan se att det är trafik på gång bakifrån som är i färd med omkörning, så bör man vänta med sin egen omkörning.
Men, det betyder inte att man aldrig kan få vara ”i vägen” för andra. För om någon kan påbörja sin omkörning men sedan någon annan bakom får för sig att köra om och då kommer ikapp den framförvarande som är på omkörning, eller om det mer plötsligt dyker upp nån bakifrån som kommer ikapp medan man är på omkörning, så gäller unger samma som ”först in i korsning”. Andra har alltså redan påbörjat sina manövrar under godtagbara förutsättningar, som sedan ändrat sig. Då får faktiskt de som kommer bakifrån vänta på sin tur, typ.

Det skall INTE tolkas som det därför skulle vara OK att plötsligt vika ut på omkörning om det helt uppenbart kommer snabbare trafik bakifrån som kan bli påtagligt hindrade måste bromsa ner bestämt p g a den påbörjade omkörningen.

Om det istället mest handlar om att de bakom behöver anpassa sin hastighet till omkörare framför med att mest bara släppa gasen, svag inbromsning, och sen när det är fritt fram igen öka och fullfölja sin egen omkörning, så är det helt ok.

Inget av ovanstående ska vara några svårigheter att förstå för båda parter, alla trafikanter, bara alla är just inställda för att vilja förstå detta med ömsesidigt hänsyn, och inte bara tänka JAG och de andra, utan tänka VI i trafiken.

Kan väl inte precis påstå att man uppvisar hänsyn till varandra om man nu nödvändigtvis måste ha på farthållaren och så sakta, så sakta sega sig förbi en bil i innerfilen och samtidigt så blockerar man ytterfilen.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in