Risken är nog stor att den trillat ur registret om den är så gammal och saknar skyltar. Då är det en hel del krångel som gäller;
Citat:
För att få in en bil som fallit ur registret måste du först genomgå en ursprungskontroll hos Transportstyrelsen och sedan en registreringsbesiktning, vilket kräver bevis på bilens identitet och tidigare historia (t.ex. ett gammalt registreringsbevis eller intyg från utlandet), och om bilen är gammal kan du behöva forska i arkiven för dokumentation. Processen innebär att bevisa att bilen är svensk, att den inte är skrotad (om den avregistrerats), samt att den uppfyller dagens krav och kan försäkras.
Steg för att få bilen registrerad
Ursprungskontroll: Skicka en ansökan om ursprungskontroll till Transportstyrelsen, ofta tillsammans med ett äldre registreringsbevis eller intyg från t.ex. ett utländskt register.
Identifiering: Bevisa att fordonets chassinummer stämmer överens med dokumentationen.
Besiktning: När ursprungskontrollen är godkänd får du ett beslut och kan boka tid för registreringsbesiktning (eller enskilt godkännande) hos Bilprovningen.
Försäkring: Skaffa en trafikförsäkring för bilen.
Om bilen är gammal (före 1972)
Du kan behöva beställa utdrag ur gamla fordonsregister från Riksarkivet för att få fram nödvändiga handlingar.
Kontakt och hjälp
Transportstyrelsen: Ring deras kundtjänst (0771-14 15 16) för specifika frågor om fordons- och ägaruppgifter, eller för att få hjälp med själva processen.
Bilprovningen: Kontakta dem för att boka tid för besiktning när du fått godkänt från Transportstyrelsen.
Och detta efter att du faktiskt blivit ägare till den. Dvs att den genomgått ett ägarbyte...
