Ni som jobbar inom logistik/spedition, vad för fordonslag bör man specialisera sig i?

Pluggar för fullt för att bli speditör. Fortfarande bara 3 månader in ungefär, men det är otroligt kul och tankar kring vad man ska specialisera sig inom har börjat dyka upp. Utbildningen är övergripande, men jag tänker att man specialiserar sig där man gör LIA.

I början var jag helt inne på sjöfart. Bor ändå i Göteborg som är skandinaviens nav, men efter att ha lärt mig mer om flyg och pratat med företag i ledningsgruppen som kommer och pratar så verkar flygfart också ha rätt så hög efterfrågan.

Järn- och landsväg har vi inte kommit in på så mycket mer än under introduktionskursen, så där har jag inte så mycket kunskap om branschen, men där är det väl inte så mycket regelrätt internationell spedition utan mer del av multi/intermodala lösningar, i vart fall med järnväg?

Vilket transportslag skulle ni säga är säkrast om man vill ha stabilt jobb?

Järnväg. Det ligger efter så mycket och intresset är låg därav finns mycket jobb samt att tåg är det säkraste transportmedlet. Hela Europa bygger ut järnvägen. Norge Sverige ska bygga ihop ett också.

Allt går ju med lastbil känns det som… Så väg säger jag.

Eftersom det satsas så fruktansvärt mycket på el så kör på det.

Vill du hjälpa Sverige så bygg järnväg.

Lastbil är defintitvt det dominanta inrikes. Minns inte exakt vad det stod i introduktionskursen, men tror det var runt 80%. Det är väl om man vill fokusera mer på inrikestransporter då.

Tittat lite på järnväg. Det som också talar för att det blir en boom senare är ju när kriget är över och Kinas nya järnväg till Europa blir klar. Där tror jag också att framtiden finns. Men finns jobben? Söker jag i Göteborg så känns det som att 99% av speditörjobben är sjö eller flyg :/ vilket är lite trist.

Ja men det finns ganska mycket utrikes även med lastbil.

Godståg. Som lokförare av godståg kommer du inte bara tjäna mycket bättre än en lastbilsförare, men också ha det mycket skönare och lugnare. Långa sträckor utan några stopp, tåget körs för det mesta av sig självt, du kan sitta och jobba med annat under tiden och bara ha koll på läget - vilket de flesta gör.

På så vis kan du vara lokförare och jobba online samtidigt med något. Det kan du inte göra med lastbil. Och med lastbil behöver du ta raster hela tiden för du sitter helt stilla, mer risk ute på vägarna (köra av vägen, krocka, motorstopp, m.m.) medan tåg bara rullar.

Jag skulle nog gå för Båt. Just nu kommer varer jag köper in mest från UK 🇬🇧
Tyskland och Dannmark. Där de via hubbar transporteras med Lastbil.

Finns en del fina program på DFDS Seaways, där du kan hoppa mellan kontoren i olika länder och städer.



Det är mitt tips även om jag inte jobbar dem det nu, så har jag några kamrater för DFDS och alla trivs godt där.

Det gör dom flesta lokförarna definitivt inte, och tåget körs inte mest av sig självt heller.

Jag hade valt sjöfart av samma anledning som du säger. Göteborg är gigantiskt inom oljehanteringen och lär, även i framtiden, behöva speditörer.

Ja, och sedan kommer ju hamnen växa. De ska ju gröpa ur massa lera så att de största skeppen, ultra large container ship, ska kunna komma in utan att gå på grund. De som kan ta typ 24 000 TEU-containrar alltså. Däremot har jag inte sett någon tidsplan på det. Sedan pratar lärarna också om det här med Nordostpassagen som kommer att trafikeras mer och mer, och att Göteborg då blir en än viktigare hamn.

Mycket övernattningar på annan ort när arbetstiden inte räcker till osv, för lokförararna, det är vad jag har hört iaf...