Vad är meningen med bländade bautastrålkastare på cyklarna ?

Aha, du är en av de få som fortfarande inte kan fråga AI. Jag gjorde det år dig.

"Ja, det finns cykellampor som bländar av automatiskt – särskilt modeller som följer StVZO-standard eller har inbyggda ljussensorer som anpassar ljusstyrkan efter omgivningen. Te.x.

-LUMONITE Compass
-Busch & Müller IQ-X
-Olight RN 2000
-Smart LED-baklampa med lasersensor"

Jag har inte verifierat modellerna.

Superbra och viktigt inlägg. Alla som köper Kinas starkaste cykellampor och dessutom riktar dom så de bländar borde straffas genom att få bära alldeles för små lycra cykelkläder med förstärkt arsle hela julen - dygnet runt.

Det enda som är ännu värre är alla idioter som monterat stark lampa på hjälmens framsida OCH samtidigt promt ska stirra mot den mötande cyklisten. De borde straffas genom att gå i pridetåg genom Rosengård, Rinkeby eller Alby - bärandes cykelbyxor av lycra såklart.

Jag brukar blinka tillbaka med min ledramp.

I stan kvittar det väl men bor man som jag är bra belysning guld. tänk granskog bägge sidor vägen, kolsvart ju.

Ber om ursäkt. Hade inte varit aktiv på flashback på över 10 år när jag startade det här kontot. Visste inte att det numera är förbjudet att ställa enkla frågor. Ska tänka på det i framtiden.

Vad fan är det för mesigt skit du kommer med? W9 Phoenix har ju bara 12 300 lumen. Köp istället 3 stycken Imalent MS32 ficklampor som du monterar fast på cykelstyret istället. 200 000 lumen * 3 = 600 000 lumen. Då börjar det likna något era jävla mesar!


Som svar på trådstarten: problemet är ju att många bilförare skiter totalt i att de bländar cyklisterna, då får cyklisterna kriga lite och blända tillbaka på dårarna, helst med råge!

Då var du snäll ändå

Det är med detta som med alla andra tvåhjuliga fordon: det är vilda västern och polisen bryr sig inte ett skit. Under hela mc-säsongen kör folk runt med konstant helljus dygnet runt på bågar som låter tio gånger mer än lagen tillåter. Att vanliga cyklister monterar regelrätta strålkastare och riktar dem rakt fram är precis vad man kan förvänta sig. Precis som att polisen inte kommer ha något som helst att invända. Det vore bättre alla som framförde tvåhjuliga fordon hade en gammal hederlig saftblandare på hjälmen; då hade man sett att en fåne man ska akta sig för är ute och lallar runt och så skulle de slippa bli påkörda även när de lallar.

Möter en snubbe varje morgon som jag snart kommer krocka med. Lyse på cykeln vid hjulet, ett på styret och så en jävla pannlampa på detta. Bländar som in i helvete. Brukar säga det till honom när jag cyklar förbi men det är samma sak varenda morgon. Han tycker väl det är trevligt lysa upp som en jävla julgran.

Jag förstår att du inte verifierat modellerna. LUMONITE Compass är en pannlampa, och är inte StVZO. "Smart LED-baklampa med lasersensor" är intetsägande och går inte att hitta.

"Busch & Müller IQ-X" har "Sensor-controlled daytime running lights with lateral radiation" men det skulle jag inte kalla automatisk avbländning utan automatiskt varselljus. Den verkar inte ha något "helljus" så man kan köra på fullkräm utan att blända (om lampan är riktad korrekt så den inte lyser uppåt förstås).

"Olight RN 2000" frågar jag mig om den uppfyller StVZO. De säljer en annan modell med samma fäste och den kallas "Olight RAY 150 STVZO". RAY 150 uppfyller uppenbart StVZO, men den har inte automatisk avbländning vad jag ser.

Själv använder jag generatorlampa som uppfyller StVZO som huvudlampa på min cykel när jag cyklar i trafiken.

All använda pannlampa istället för cykellyse medför att man kan åka på böter då det är själva cykeln som måste ha lampor.

Att blända är lika olagligt om en cykel gör det som om en bil gör det.

Det som jag tycker är märkligast är att de ens säljer så starka led lampor till cykeln, så man princip bländar allt i sin väg.
Sedan tycker jag också att det som med är märkligt är att just hyrcyklar, hyrsparkar och matbud är de som är de värsta lamporna.
Jag kan förstå fördelen på landet, men det är ett jäkla ofog i stan, speciellt på vältrafikerade cykelbanor och gator.
Rent livsfarligt att råka ut för någon sådan när man står i begrepp att svänga på någon vältrafikerad gata och behöva se rakt fram hur man ska svänga, samt ha en sådan lampa framför en, rakt i ögonen.