Vilken elbil hade ni köpt / inte köpt

Vilken Skoda rekommenderar du?
Vilken Toyota rekommenderar du?

BYDs elbilar kräver oljebyte efter 3.000 mil.
Fick det gjort på förra servicen.
Det var nog också därför priset var ganska högt, nästan 6.000 kronor.
Som tur är, så är det leasing där servicen ingår.

Du svarar en ökänd elbilshatare.. som har noll koll på elbilar.

Toyota är ett skämt i elbilsvärlden.. Så glöm dom.
Skoda är däremot bra.
Volkswagen också.

Jag ställde frågan för jag undrar i så fall om Skoda är mer värd pengarna? Båda märkena kostar ungefär lika mycket och har bra elbilar.

Ja, Skoda har både bättre elbilar än Toyota, och dessutom fler modeller att välja mellan.

Formulerade mig lite konstigt.
Jag menade att både VW och Skoda har bättre och mer prisvärda elbilar än Toyotas.

Vill slå ett slag för BMW i3s, med största batteriet. Har en mkt bra räckvidd och är rätt rolig att köra. Väldigt rapp för att vara en småbil, och förvånansvärt bra med lastutrymme

en bil som fått mycket beröm av Björn Nyland är hyundai Ioniq.
https://www.carla.se/bil/hyundai-ion...29io6g00fncsig

Finns även med större batteri "Bättre än Tesla", Förbrukning 16.8 kWh / 100 km:
https://www.carla.se/bil/hyundai-ion...i9io6g00dmaaf0

Den är väldigt effektiv:, Ingen SUV så lågt luftmotstånd och har framhjulsdrift. Bra i snö.
Räckvidd 280 km
Förbrukning 115 kWh / 100 km (de flesta andra 200 kWh / 100 km)

Tester:
https://www.youtube.com/@bjornnyland/search?query=ioniq

Ioniq 38 kWh:
https://www.youtube.com/watch?v=rOHJy_8mQLg

Kollade i videon ovan om Hyundai 38 kWh.

Det märks att utvecklingen gått framåt.

Bilen lider av coldgate. Den är så effektiv att den klarar inte att hålla temperaturen tillräckligt hög för snabbaste laddning av batteriet. Nyare bilar har ju löst det med förvärmning av batteriet så att det har rätt temp när man kommer fram till vald laddstation. bilen skulle behöva en päls på vintern.

På en Nissan Leaf är det tvärtom. Den lider istället av fastgate. Det vill säga att eftersom den saknar aktiv kylning så blir batteriet för varmt för snabbladdning och laddningen stryps.

Detta inträffar vid långfärd vid ungefär tredje laddningen.
Men en Leaf skulle ju klara 2 laddningar.

Att man inte löste detta på en gång. Det måste ju stå på bruksanvisningen för batteriet vid vilken temp det jobbar bäst.

Skoda Enyaq och Toyota Bz4x är två elbilar som vill rekomendera över ngn elbil från VW.

Har själv en 2023 Enyaq IV 85 som jag är riktigt nöjd med.
Kör själv elbil till vardags. Dessutom så har jag +25 års erfarenhet inom bilbranschen, först som mekaniker och under de senaste 22 åren så har jag jobbat som säljare/försäljningschef.

Toyota har länge varit tröga, eller skeptiska, till att satsa på el. Men i dag så har Toyota många elbilar på marknaden som både är bättre och mer prisvärdiga än vad elbilarna från VW är.

Rensat ut OT om allt annat än køpråd om olika bilmodeller och fabrikanter.

Elbilar -> Køpråd

/Mod

Varför vill du ha en elbil som 2a bil?
Som 2a bil tänker jag du inte kör så mycket / år?

Om det är under 1000mil så är det vanlig bensinbil som gäller.

Alla lite äldre el-småbilar är inte färdiga tycker jag….Massa bekymmer och saknar självklar teknik som värmepump och annat….Kommer dessutom ha dåligt värde när du ska sälja
De småbilar som kommer nu 2026 kommer vara klockrena som begagnat om ett par år.