Polestar 5 tester, kommer den sälja bra?

Det börjar komma ut lite provkörningar av Polestar 5, den stora lyxsedanen. Kolla själva på Youtube.

Verkar helt ok. Inget prestandaåk som Tesla model S plaid kanske. Men söker nog en annan kundbas. Utvecklad i England och tillverkning i Kina, så var det med den svenska anknytningen.

Men frågan är om den kommer kunna konkurrera med default valen i detta segment, dvs, Mercedes, BMW, Audi, Porsche?

Finns Polestar fortfarande? Jag trodde att dom hade konkat.

Nej. Den kommer, av uppenbara skäl, att bli en av dom absolut sämst säljande elbilarna på marknaden.

Väldigt snygg aerodynamisk design

https://www.youtube.com/watch?v=WJ_kuQYblXs

Polestar är bilen som bara gubbar med tjänstebil vill ha, eller gubbar som har pensionerat sig och inte längre har tjänstebil. Varumärket är ungefär lika ”sexigt” som Volvo fast utan Volvos långa tradition av säkerhet.

Jag tror inte att Polestar har en chans på elbilsmarknaden, varken i närtid eller på lång sikt. Min prognos är att Polestar 5 kommer att ligga väldigt nära botten av försäljningssiffrorna för elbilar.

Så länge man kan ha den på leasing till ett mycket konkurrenskraftigt pris eller handlaren har skrivit kontrakt med ett återköpspris som är rejält generöst.

Polestar är ett av de vanligare exemplen på katastrofalt andrahandsvärde de brukar dra fram i Storbritannien.

49 bilar från nya till riktiga lågpris
https://www.honestjohn.co.uk/cars-for-sale/search/Polestar/

Japp. Skulle gjort som med Polestar 1. Limited edition 500st/år.

Jag tycker den är snygg, men jag är ju äldre.. Om den kan sälja bra ? Det är inte helt enkelt att svara på då elbilsbranchen och i synnerhet för nyetableringar är extrem svajig.
Men de ser bra ut, och då har jag sett den på gatan, om än i en tidig grå test version.


/Dick

Dom skulle kunna göra en trimotor version av Polestar 5, med över 1000 hk. Konkurera med Porsche Taycan Turbo S och Tesla model S plaid, i det extrema prestanda segmentet.

Zeekr 001 och Xiaomi su7 har 1000+ hp varianter också, men dom säljs inte i Sverige.

Jag har provkört Polestar 5 och den är helt klart en kompetent elbil. Byggkvaliteten känns bra, den går tyst och stabilt, och designen är clean både invändigt och utvändigt. Inget att klaga på när det gäller komfort och teknik — infotainmentsystemet är snabbt och lätt att förstå.

Körupplevelsen är trevlig, men inte direkt spännande. Den har bra kraft och ligger fint på vägen, men det känns ändå som att det saknas lite själ jämfört med t.ex. Porsche Taycan eller Mercedes EQS. Det är lite som att den vill vara en GT men inte riktigt levererar den där premiumkänslan fullt ut.

Helt okej bil totalt sett – men inte på topp bland de andra i premiumsegmentet.

Vi "vanliga" får nog vänta ett tag tills den kommer ut till bilhallarna. Interiören är inte lika "maffig" som tyskarna eftersom man vill att den ska vara minimalistisk "skandinavisk". Sedan har trenden just ändrats från att ha allt i pekskärm , till att ha mer i fysiska knappar .. och svart pianolack är big no-no. Antar dom får uppdatera sina bilar snart. Tvära kast på vad som gäller för biltillverkarna (inte minst vad gäller tariffer och var man ska producera för vissa marknader).

Du har rätt i att Polestar kör hårt på det där minimalistiska, skandinaviska stuket. Det är ju medvetet att den inte ska kännas lika "flashig" som tyskarna, även om det säkert får vissa att sakna lite premiumkänsla.

Intressant det där med knappar vs pekskärm också. Det har verkligen svängt snabbt först skulle allt vara digitalt, nu börjar folk sakna riktiga reglage igen. Och pianolacken… ja, den känns verkligen ute. Ser snygg ut i katalogen, men är en mardröm att hålla ren.

Det märks verkligen hur snabbt allt rör sig i bilvärlden just nu inte bara design och teknik, utan även var bilarna byggs, tullar, regler och hela den biten. Ganska galet hur mycket som påverkar slutprodukten numera.