Citat:
Ursprungligen postat av
zapohd
Det han antydde i sändningen var att stålet till kopplingen kommer upp i från Norrbotten dvs SSAB och i så fall är det troligt att järnmalmen till det kommer från Malmberget och inte Kiruna.
Stålet till själva balken kommer från Luxemburg och LKAB har stora kunder där. Om nu stålet till dessa balkar är tillverkade av malm från LKAB så lär den ha skeppets ut från Narvik och är därmed mest troligen från Kiruna.
Ja, allt svenskt stål kommer från LKAB, det mesta från Malmberget som går direkt till SSABs masugn i Luleå, därefter vidare till SSABs valsverk i Borlänge och en del till Oxelösund. Sverige är mer än självförsörjande på järnmalm, ca 2/3 delar exporteras via hamnen i Narvik. LKAB är europas överlägset största järnmalmsproducent, resten av europa har nästan ingen järnmalm. De pratade om några kopplingar av specialstål, helt säkert från Oxelösund å därmed malm från Malmberget. De grova balkarna importerade Luxemburg består troligen åtminstone till del av järnmalm från Kiruna.
För drygt hundra år sedan så visste man att man hittat malmfydigheter nog för att täcka hela världens stålbehov i ett hundra år, med den tidens produktion (rejäl nitlott för Bergslagen). Efter andra världskriget blev Kanada och Australien stora, på 70-talet Brasilien. Men vad många inte vet, är att de stora oceangående malmbåtarna inte kommer in genom Öresund och Stora Bält, det är för grunt, dessutom har vi och danskarna byggt broar.. Det gör att LKAB får en helt annan tyngd för europas väl o ve trots att de inte är störst i världen mer.