• 1
  • 2
2025-07-27, 04:55
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av agoggoge
Nu har det kommit små nyhetsnotiser även i svenska media. Skeppet är inte alls omskrivet som tidigare nu under våren. Det hör skeppet har inga svenska kändisar med ombord och inte heller omskriver de sin Medelhavs seglats till "hjälpresa". De har bara haft för syfta att ta sig till Gaza och om de blir stoppade av Israel så ska de 'hungerstrejka'.

Det kanske kan vara intressant att följa? Totalt 21 vuxna människor som ska sympatistrejka med barnen som dör av den svält Hamas tvingar på dem. Två journalister lär vara med ombord, så de kan säkert dokumenterar det väl hur det är att svälta för att rädda svältande barn i Gaza.

Här få vi väl ändra rubriken till "Svältseglats under engelsk flagg till Medelhavet mot Gaza".

Vem betalar dessa resor?

Ja, det blir komiskt att nu ska de hungerstrejka också ?
Det blir inga sandwiches med pastrami och senapsmajonnäs nu då.

Här står det mera om denna "hjälporganisation" IHH som är djupt insyltade i detta Ship to Gaza:
https://en.wikipedia.org/wiki/IHH_(Turkish_NGO)

IHH och inbördeskriget i Libyen:

Citat:
Libyan civil war 2011

In response to the humanitarian situation during 2011 Libyan civil war, IHH sent a cargo ship carrying nine containers, 141 tons of humanitarian aid including medication, food packages, infant formula, milk powder, hygiene kits and clothing. The ship set sail from Turkey and dropped anchor in Malta. IHH was accused of transferring weapons to forces allied with the Turkish government.

IHH, Muslimska Brödraskapet och Syrien:

Citat:
Involvement with Muslim Brotherhood and Syria

According to The Times, a Free Syrian Army commander said that a boat carrying weapons docked in Syria in September 2012 and "was registered to members of the IHH, which has ties to the Muslim Brotherhood". Samar Srewel, an FSA activist who had helped to organize the consignment, told The Times: "It was clear from that second what was happening. The Muslim Brotherhood, through its ties in Turkey, was seizing control of this ship and the cargo. This is what they do. They buy influence with their money and guns."


IHH (Turkiska İnsani Yardım Vakfı; full: İnsan Hak ve Hürriyetleri ve İnsani Yardım Vakfı, in English: The Foundation for Human Rights and Freedoms and Humanitarian Relief or İHH)
Citera
2025-07-27, 05:02
  #14
Medlem
Här står det mera om denna "hjälporganisation" IHH som är djupt insyltade i detta Ship to Gaza:
https://en.wikipedia.org/wiki/IHH_(Turkish_NGO)

IHH (Turkiska İnsani Yardım Vakfı; full: İnsan Hak ve Hürriyetleri ve İnsani Yardım Vakfı, in English: The Foundation for Human Rights and Freedoms and Humanitarian Relief or İHH)

Perfekt att Muslimska Brödraskapet har en egen "hjälporganisation IHH", som front för att
kunna skicka pengar hur som helst.

Turkiska medier skriver att IHH är djupt insyltade i bland annat ett bombattentat i Ankara, Turkiet, oktober 2015, då över 100 människor dog.
De ansvariga är fortfarande efterlysta.

Turkiet har flera pågående rättsprocesser mot IHH gällande tex förskingring av allmänna
medel. Ett flertal av dessa ansvariga är förstås på rymmen.

IHH är också under utredning av turkiska myndigheter kring deras suspekta affärer med
skrotfärdiga fartyg. Där skrotfärdiga fartyg troligen med hjälp av stora mutor fått förnyade sjövärdighetscertifikat, med helt blanka papper.
Och där tex MV CONSCIENCE är bara ett av dem.
Turkiska hamnar påstås styras av ett fåtal maffialiknande turkiska klaner som även kan hota och muta sig till att få fartyg säkerhetsklassade på nytt.
Ett flertal av dessa fartyg har också hamnat i den så kallade "ryska skuggflottan".

Intressant nog så hittade myndigheter i Turkiet att fartyg som hade blivit nyklassade som fullt sjövärdiga - att de i själva verket låg sjunkna på botten av olika hamnar i Turkiet.
Alltså så "återanvändes" registreringsuppgifterna, dvs MMSI och IMO-numret för
att sätta andra skrotbåtar i drift igen.

MV CONSCIENCE är det fartyget som påstods blivit "bombat av (påstått israeliska) drönare"
utanför Malta.
Och som hade blivit av med sin flagga inte mindre än 4 ggr, och det dessutom i rad....
I cirka 6 års tid låg hon i olika turkiska hamnar, och seglade inte en endaste meter
under denna tid.

IHH, Ship to Gaza och FFC, dvs Freedom Flotilla Coalition ska definitivt inte ha med några fartyg att göra, det klarar de uppenbarligen inte av, alls.
FFC, Ship to Gaza, ska inte befinna sig ute på havet överhuvudtaget.
De kan istället sitta med Greta och vifta med Palestina-flaggan
hos Sossarna på Sveavägen ?
__________________
Senast redigerad av DrSvenne 2025-07-27 kl. 05:17.
Citera
2025-07-27, 09:15
  #15
Avstängd
llundberg57s avatar
Hunger strike...fy fan vad löjligt! Om dom vill svälta, låt dom!
Citera
2025-07-27, 09:21
  #16
Medlem
OstermalmWeeknds avatar
Efterapare, imitatörer.

Det finns för oss bara ETT s'Hip 2 Gasa och det är det som kamrat kapten Bror Dror Failer i ledningen för sexiga riksdagspartiet (v) rattade i många år.

Det var alltid byst ombord med kvinnliga kulturkändisar som såg bra ut om ni frågar vår mansgrisiga kompis Male GaZe.

Favoritpax ombord hos Dror var kamrat Ms. Kajsa Ek1s Ekm@n som av ISR förärades en natt på Moss@d Hilton.

Bara så ni vet: Det media till sig nu så flockande Freedom Flytilla Coalition, är inte originalet.
Citera
2025-07-27, 11:12
  #17
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DrSvenne
Javisst är detta bara en ny teaterföreställning ?

Den båt som hade tagit bilder på HANDALA var väl troligen en annan segelbåt vid avresan från SYRAKUSA, Sicilien, Italien.

Annars så har det befunnit sig omärkta segelbåtar intill HANDALA så bildtillfällen har det säkert funnits.
Kanske att de har med sig några drönare också ?

Fartyget HANDALA NAVARNs positioner och data här:
https://www.vesselfinder.com/?mmsi=232061752

HANDALA har ett litet fel på rodret verkar det som eftersom hon inte kunde tuffa spikrakt
rakt på.

Kanske ett försök att försöka förhindra bogsering för IDF ?

Gissar att det tar 10-14 timmar innan israeliska kustbevakningen har nått hamnen i Ashdod, Israel.
Den närmaste hamnen i Israel alltså.

Det var svårt för mig att förutse hur kort den här händelsen skulle bli jämför med den förra (de förra?) seglatserna . Den första båten utanför Malta, blev väl inbogserad till Libyen eller Malta, den andra där Greta Thunberg var med får väl ägarna lösa ut från Israel. Den här tredje bör väl också hamna i Israelisk hamn för avhämtning mot skälig betalning för allt arbete de (Freedom Flotilia) förorsakar


Citat:
Ursprungligen postat av MyOpinion2
Antagligen samma från Storbritannien. Där finns det organisationer för detta och pengar.
Sin sponsor tydligen: Zaher Birawi journalist i London och tillika en Storbritannien båt, var det förra gången.

Desorganisering och oordning tycks vara den här personernas heliga vapen. Inte en enda ägare, skeppare eller något kan de redogöra för så att andra kan bevaka sin omvärld och förstå vad som händer. Nog skulle de här trådarna slås samman till en!

Oragnisationen från svenskt håll kallas väl "Ship to Gaza" och de kan skicka ut folk på diverse båtar i den många som deras pengar och båtarna räcker till. Tråden ligger rätt under "Politik utrikes", men varende händelse som rör "Ship to Gaza" eller "Freedom Flotilia" eller vilket namn de använder för dagen behöver inte så många egna trådar. Det är ju samma "firma" och liknande vapen, Det räcker med en tråd för läsarnas skull.
Citera
2025-07-27, 12:32
  #18
Medlem
Briasccas avatar
Vi flyttar tråden till ett mer lämpligt fourm: Politik: Mellanöstern.

Mod B.


Politik: utrikes --> Politik: Mellanöstern
/Moderator
Citera
2025-07-27, 23:06
  #19
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DrSvenne
HANDALA dvs NAVAREN hade en norsk flagga, som plötsligt fick en brittisk flagga helt apropå,
och fick då heta NAVARN.
BARCAROLE aka MADLEENär suspekt såtillvida att det mesta ur skeppsregistrerna har städats om hennes historia.
Hon kan härstämma från UK, men då är det troligen en sådan segelbåt som beslagtogs av
UK i samband med sanktionerna mot ryska oligarker.
Att dess ägare försökte få den seglad till tex Dubai.
Tex masten och seglena gick inte att hissa som de skulle.
Utan de hade troligen fastnat på grund av att hon inte använts på flera år.
Det var därför som de bara kunde gå för motor hela vägen.

Samma med HANDALA - NAVAREN som legat i hamnarna på Sicilien i flera år, att ingen
kunde fixa med att hissa seglen.

Den gemensamma nämnaren med Birawi är troligen Muslimska Brödraskapet och IHH.
Hos IHH så finns det väldigt mycket pengar. Många sköna miljarder (dollar).



Osannolikt att Birawi skulle använda sina egna skattade pengar till sådant här.
Alla dessa MENA-folk vill absolut inte ge något av sina egna sura (oförtjänta) pengar.
Dessa araber är snålare än de flesta vanliga judar, smålänningar och skottar.
Även UK har ett förhållandevis högt skattetryck där.
Så Birawi har troligen inte använt några skattade pengar till detta.

BTW: HANDALA/NAVAREN har bland annat legat i hamnar i Norge, Göteborg och även Lysekil.
NAVAREN har förut legat i Ashdods hamn i Israel, då också under namnet HANDALA.
Jerusalem Post skriver att bordningen gick lugnt tillväga, 200 km från kusten. Men jag har nu kontrollmätt visserligen på Vesselfinders plott och får det till cirka 60 distansminuter, eller 110 kilometer.
Cikra kl 12-15 kommer de att vara framme i Ashdod, Israel, lokal tid idag söndag.
Det är i det närmaste stiltje utanför Gazas kustremsa.


Kan vi läsa någonstans vad som har hänt under dagen med Handalaa/Navaren? Har de kanske snabbspår för denna kategori segel-terrorister? (Till tull- och passkontroll. vidare till kiosken för läsk och bulle sen vägen om domstolen innan de transpoteras till närmsta flyplats, där de kan gå ombord).

Vem kommer att ta habd om dessa undermålliga skepp? Eller får Israel skrota dem?
Citera
2025-07-27, 23:10
  #20
Medlem
Först så kanske jag ska skriva att Times of Israel har en fullmatad artikel om detta fjuttiga försök att närma sig Gazas kustremsa:
https://www.timesofisrael.com/idf-ta...gaza-blockade/


Citat:
IDF takes over pro-Palestinian activist boat attempting to break Gaza blockade

Livestream by those aboard Handala shows Navy forces boarding vessel 100 km west of Strip; Israel to deport hunger strike-threatening activists after towing boat to Ashdod Port

Länk till Twitter-/X-konto här:
https://x.com/ItayBlumental/status/1949215388941627765

I artikeln är i alla fall den felaktiga avståndsuppgiften som fanns i Jerusalem Post rättad.
Dvs att bordningen skedde 100 km utanför Gazas kust.
JPost hade skrivit 200 km vilket var lite för mycket.

Det är helt uppåt väggarna detta om hur FFC har betett sig här ?
De hade kunnat gå fria något dygn till om de hade slickat Egyptens territorialvattensgräns.
För då hade de bara kunnat hota med att segla in i Egyptens vatten istället.
Men det hade nog inte varit så klyftigt med tanke på att Egypten sett det som olovligt intrång i deras vatten.

Och att det istället blivit att Egyptens kustbevakning som hade internerat dem ?
Även Egypten upprätthåller en egen blockad mot Gaza.
HANDALA/NAVARN är framme efter en 12 timmars bogsering till Ashdods hamn i Israel.

Citat:
Ursprungligen postat av agoggoge
Det var svårt för mig att förutse hur kort den här händelsen skulle bli jämför med den förra (de förra?) seglatserna . Den första båten utanför Malta, blev väl inbogserad till Libyen eller Malta, den andra där Greta Thunberg var med får väl ägarna lösa ut från Israel. Den här tredje bör väl också hamna i Israelisk hamn för avhämtning mot skälig betalning för allt arbete de (Freedom Flotilia) förorsakar

Desorganisering och oordning tycks vara den här personernas heliga vapen. Inte en enda ägare, skeppare eller något kan de redogöra för så att andra kan bevaka sin omvärld och förstå vad som händer. Nog skulle de här trådarna slås samman till en!

Oragnisationen från svenskt håll kallas väl "Ship to Gaza" och de kan skicka ut folk på diverse båtar i den många som deras pengar och båtarna räcker till. Tråden ligger rätt under "Politik utrikes", men varende händelse som rör "Ship to Gaza" eller "Freedom Flotilia" eller vilket namn de använder för dagen behöver inte så många egna trådar. Det är ju samma "firma" och liknande vapen, Det räcker med en tråd för läsarnas skull.

Det verkar som att ingen har gjort anspråk på MADLEEN / BARCAROLE ännu så hon kommer väl att få ligga kvar i Ashdods hamn. HANDALA / NAVAREN / NAVARN har legat i Ashdods hamn förut, nämligen år 2012 eller hur det nu var ?
Då var det tydligen sagt att fiskebåten skulle tillfalla Gaza, men de tycks inte som att Gaza ville ha båten ?
Vad ska de med en fiskebåt till ?
När de (= gazaiterna alltså) får all mat gratis ändå,
så behöver de inte fiska heller ?

I vart fall så blev den hämtad, oklart av vem ?

Eller ställde Israel upp med besättning och seglade henne till Sicilien då cirka år 2012-2013 ?
Sedan dess har hon legat i diverse hamnar och FFC har kört sina "insamlingsgalor",
men båten har bara haft ett fåtal långresor.
Citera
2025-07-27, 23:47
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av agoggoge
Kan vi läsa någonstans vad som har hänt under dagen med Handalaa/Navaren? Har de kanske snabbspår för denna kategori segel-terrorister? (Till tull- och passkontroll. vidare till kiosken för läsk och bulle sen vägen om domstolen innan de transpoteras till närmsta flyplats, där de kan gå ombord).

Vem kommer att ta habd om dessa undermålliga skepp? Eller får Israel skrota dem?

Javisst som de ekonomiska snillen som israelerna är så kan de börja sälja sådana här resor.
Plus en stämpel i Passet om att de inte får resa till Israel något mera.

Här finns en ny artikel om HANDALA.
Besättningen hamnade direkt i häktet efter
en dryg bogsering på hela 12 (!!!) timmar :

https://www.timesofisrael.com/gaza-f...dy-upon-entry/


Citat:
Ursprungligen postat av Times of Israel
Gaza flotilla seized by IDF towed to Ashdod, activists taken into custody upon entry

Israeli rights group says Handala ‘unlawfully intercepted’ in international waters, its lawyers meeting with 19 of ship’s crew of 21, while two Israeli activists transferred to police

Israeli forces brought Handala, the latest aid flotilla to attempt to breach the IDF blockade of the Gaza Strip, into the port of Ashdod on Sunday, after seizing the vessel in international waters and detaining the crew.

Activists from the Freedom Flotilla Coalition had attempted to breach the naval blockade and bring a small quantity of humanitarian aid to the territory’s Palestinian residents, but were intercepted late Saturday and taken to Israel.

The Israeli legal rights group Adalah told AFP Sunday that its lawyers were in Ashdod and had demanded to speak to the 21-member international crew, among whom were two French parliamentarians and two Al Jazeera journalists.

“After 12 hours at sea, following the unlawful interception of the Handala, Israeli authorities confirmed the vessel’s arrival at Ashdod port,” said the group, which campaigns for the rights of Israel’s Arab population.

“The activists aboard the Handala were part of a peaceful civilian mission to break through Israel’s illegal blockade on Gaza,” it said.

“The flotilla never entered Israeli territorial waters, nor was it intended to do so; it was headed toward the territorial waters of the State of Palestine, as recognized under international law,” Adalah added. “Israel has no legal jurisdiction or authority over the international waters in which the vessel was sailing.”

Påståendet här:
Citat:
“The flotilla never entered Israeli territorial waters, nor was it intended to do so; it was headed toward the territorial waters of the State of Palestine, as recognized under international law,” Adalah added. “Israel has no legal jurisdiction or authority over the international waters in which the vessel was sailing.”

är ju (genom-) falskt eftersom besättningen har uttryckt både i media och över radio att de skulle fortsätta sin kurs.
Så ja - Israel har ju rätt att borda och inspektera fartyget.
Blockaden finns ju till exempel listad hos IMO som hanterar all civil fartygstrafik i tex Medelhavet.
__________________
Senast redigerad av DrSvenne 2025-07-27 kl. 23:55.
Citera
2025-07-27, 23:48
  #22
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av agoggoge
Kan vi läsa någonstans vad som har hänt under dagen med Handalaa/Navaren? Har de kanske snabbspår för denna kategori segel-terrorister? (Till tull- och passkontroll. vidare till kiosken för läsk och bulle sen vägen om domstolen innan de transpoteras till närmsta flyplats, där de kan gå ombord).

Vem kommer att ta habd om dessa undermålliga skepp? Eller får Israel skrota dem?

Om ingen ägare ger sig tillkänna, så kan Israel göra vad de vill med fartygen efter tillräckligt llång liggetid i hamnen.
Antingen skrota dem, sänka dem, eller säljas till högstbjudande.

Det är antagligen höljt i dunkel vem som är ägare till HANDALA/NAVARN, precis som det var med MV CONSCIENCE.
MV CONSCIENCE bogserade först till Libyen, men där fick hon inte ligga kvar.
Sedan bogserades den till Nemrut Anchorage, dvs Ali Aghas hamn i Turkiet.
Där den verkar ligga kvar på sin ankarplats:

https://www.vesselfinder.com/?imo=7211440

Tryck på Track/Spåra så ser man hennes senaste plott.
Hon rör sig bara utefter sin ankarkättings räckvidd.
Och har gjort så under många veckors tid nu.
Man behöver trycka på "zooma" så ser man på plotten, som just nu
liknar en "batman"-symbol. Lustigt nog

Eller ett "Omega"-tecken, alltså tecknet Ω

FFC skulle komma med en skaderapport över det påstådda "drönarangreppet".
Men någon sådan har inte dykt upp. Ännu
__________________
Senast redigerad av DrSvenne 2025-07-28 kl. 00:30.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in