Fuskhärva nystas upp: Kinesiska biltillverkare har fuskat med försäljningssiffrorna

En härva med fusk om försäljningssiffror är på väg att nystas upp i Kina.

Flera kinesiska biltillverkare misstänks ha fuskat med sina försäljningssiffror.
I verkligheten ska de ha sålt betydligt färre nya elbilar än de redovisat offentligt.

Flera kända kinesiska elbilstillverkare omfattas i härvan, BYD, Zeekr/(Geely som äger Volvo), Neta, Dong-feng.

Neta, en av de involverade elbilstillverkarna i härvan, ansökte förra månaden om konkurs.

Diskutera.
Kan vi lita försäljningssiffrorna från Kina?
Hur står det egentligen till med den kinesiska bilindustrin?

Länk https://elbilen.se/nyheter/zeekr-pekas-ut-i-kinesiska-skandal-om-fusk-med-forsaljning/
https://www.elektroauto-news.net/news/zeekr-neta-verkaufszahlen-zulassungen

Tydligen har de skeppat massor av bilar till Europa som blir stående på hamnarna. De kan stå där i upp till ett år.


https://www.svd.se/a/EyVovA/har-fastnar-kinesiska-elbilar-har-inga-kopare

Inte bara kinesiska. Inte heller bara europeiska. Efter att ha granskat produktions- och försäljningssiffror påstod media att Tesla hade 80.000 osålda bilar i lager i vintras. Det skrevs om det t.ex. här.
https://electrek.co/2025/06/17/tesla-tsla-inventory-overflow-parking-lots-all-over-us/

Det är nog ett globalt problem vi ser.
Kom också ihåg att år 2020 hade vi det omvända problemet: Biltillverkarnas logistikkedjor hade kollapsat tack vare Covid, och det fanns knappt några nya bilar att köpa alls.

Så småningom kommer dom osålda bilarna ut på vägarna, men frågan är: Vad kommer försäljningspriset vara då? Kommer Kronofogden sälja BYD, Zeekr o Volvo för halva priset?

Vilket otroligt resursslöseri. Jag antar att bilarna skeppas tillbaka efter ett år har gått?

Greta, we need you.

Så kineserna ljuger alltså för att framstå i bättre dager? I rent propagandasyfte och för att behaga "den store ledaren"?

Vilken skräll!!! Vem kunde ha anat detta?!

OBS! SARKASM!!! OBS!

Man kan aldrig lita på någonting som kineserna säger eller gör och detta är inget undantag. Den egentliga frågan är om kinesiska staten själva ligger bakom siffrorna eller det är tillverkarna som själva friserat dem. Fast kanske spelar det ingen roll för de ansvariga; de lär bli avrättade ändå.

Det intressanta är väl hur historien uppdagats och inget annat?

Man får tacka sin lyckliga stjärna att man inte föddes i Kina.

Nej det går inte att lita på försäljningssiffrorna lika lite som det går att lita på att de har 1,4 miljarder människor kvar.
Det verkar gå åt helvete för kina just nu med bostadskrasch och under 10kr i timmen löner för många nyexade om de har tur att hitta ett jobb och annat.


Biltillverkare som byd som använt billigaste skitstålet som börjar rosta efter några år och andra tilverkare som använt billigt kinesiskt skräplim istället för tyskt kvalitetslim och massa andra kemikalier osv och vindrutor lossnat och lädersäten som går sönder osv.

Bara skräp att slänga sina pengar på sånt.

Verkligheten kommer ikapp. Det är inte möjligt att sälja några billiga elbilar i Europa eller i USA med tanke på tullar, lagar och annat som länderna gör för att skydda sina egna bilindustrier. Många "sålda" bilar som helt enkelt är tillverkade, klara och bara hamnar i förvaring istället för att användas.

Kinas problem är att de är duktiga på att tillverka, otroligt duktiga så det bara sprutar ut produkter ur fabrikerna, men sämre på att sälja. Helt klart så lider världen av överkapacitet, folk behöver inte alla produkterna.

Då kan man istället sälja färre men mycket dyrare produkter och det borde kineserna också göra.

Är väl egentligen ointressant att dom fuskar med siffrorna ingen vettig som köpt aktier i dessa bolag. Om dom vill blåsa upp siffrorna är det bara kinesiska statens problem eftersom dom äger skiten

Jag har köpt aktier i BYD. Den investeringen har gått som tåget. Men dina spekulationer slår väl en mätbar värdeökning?

byd köper sina egna bilar för att få upp siffrorna, bilar som hamnar på skroten direkt.