Här gömmer PÖMAB och Malmö stad våra stulna bilar – Oljehamnen vid Bilprovningen

Betala dina p-böter, så får du igen din bil.
De där bilarna såg ut som typiska målvaktsbilar, där många säkert körs runt av folk som inte ens har körkort.

Jag bara undrade, för din text låter märklig. Något är fel, det kan vi vara överens om. Men var felet är är vi inte på det klara med. Jag hävdar av erfarenhet att det är felparkerade bilar som tagits om hand. Du hävdar motsatsen. Vet du var all bilar stod när de bärgades? Har du möjligen en bil där själv som du anser är felbehandlad?

Förslagsvis använder TS zoomen på kameran och fotar några regnummer på de inhägnade bilarna, så kan man se om fordonet har skulder och om de är skrivna på bilmålvakter.

Malmö är för övrigt lite av vilda västern så jag är inte helt främmande för att TS kan ha helt rätt.

Något är väldigt fel – och det vet vi alla innerst inne.

Det här handlar inte om några vanliga felparkeringar eller fordon med 10.000 kr i skulder. Det handlar om ett systematiskt omhändertagande av bilar utan laglig grund.

Bilar har flyttats till ett låst område i Oljehamnen – utan beslut, utan underrättelse, utan dokumentation. Det finns ingen insyn, inget protokoll, ingen möjlighet att få svar.

Flera fordon är i kördugligt skick, försäkrade, nybesiktigade. De ägs av privatpersoner som inte ens fått veta att deras bil är borta – förrän de upptäcker att den försvunnit från gatan.

Och ja – det finns fotobevis, video, vittnesmål och exakt plats. Det här är inget påhitt. Det är en gråzon mellan myndighet och maktmissbruk.

Att folk börjar fundera på att klippa stängsel för att få tillbaka sin bil visar just hur ruttet systemet är. Man ska inte behöva bryta sig in för att ta tillbaka sin egendom.

Vill man kontrollera detta själv: åk till Oljehamnen vid bilprovningen. Fotografera bilarna. Kör regnumren i Transportstyrelsens register.

Om detta är “normalt” i en rättsstat – då är vi riktigt illa ute.

Ja säkert, för staten skulle ju aldrig förverka någons bil godtyckligt... eller?

Fast det är så lagen ser ut och detta är sådeless inget olagligt.

Finns det obetalda böter på en ägare (oavsett storlek) till en bil och blilen står felparkerad(oavsett aneldning) så är det kommunens ansvar att se till så att bilen blir omhändertagen.

Det brukar vara jobbigt att få tillbaka bilen absolut, men lär dig parkera och betala dina parkeringsböter så händer inte detta.

Vill du ändra på denna lag så får få något parti att bli intresserad i denna fråga och rösta på det partiet.

Vem skulle dessutom den privata aktören vara?
PÖMAB är förvisso ett Aktiebolag men som är 100% ägt av Malmö Stad.

Det som pågår i Oljehamnen i Malmö är inte bara moraliskt förkastligt – det är olagligt.

Bilar flyttas systematiskt från gator runt om i Malmö till ett låst område bakom stängsel och grindar. Inte av Kronofogden. Inte av polisen. Utan av PÖMAB – ett aktiebolag som agerar utan insyn, utan kommunikation och helt utan lagstöd.

🚫 Fordon tas utan beslut, utan underrättelse, utan protokoll.
🚫 Ägarna får ingen information om att deras bil är bortförd.
🚫 Bilarna är i många fall fullt körbara, besiktigade, försäkrade och har inga skulder.

📕 Enligt Lag (1982:129) om flyttning av fordon i vissa fall:

§2 – Fordon får bara flyttas om de är trafikfarliga eller hindrar trafik.
§4 – Ägaren ska omedelbart underrättas om flytt, med skäl, datum och plats.
§7 – Ägaren har rätt att återfå sitt fordon utan onödigt dröjsmål.

📕 Enligt Förvaltningslagen §25–27:

– Myndighetsbeslut måste kunna motiveras.
– Den enskilde ska ha möjlighet att få beslutet överprövat.

Inget av detta sker här. Inga protokoll. Inga delgivningar. Inga möjligheter till överklagan. Inga kontaktvägar.
Bara grindar, taggtråd – och tystnad.

Så när någon säger “lär dig parkera” eller “betala dina böter”:

❌ Det är inte ett lagbrott att stå parkerad lagligt, utan skuld.
❌ Det ger ingen rätt till beslag av fordon.
❌ Det förklarar inte varför kommunen gömmer bilar i ett hamnområde som ser ut som ett skrotupplag från en dystopisk Netflixserie.

Och det värsta är att PÖMAB är ett privat bolag. Det här är inte statens verkställighet – det är en kommunal outsourcing av rättsövergrepp till ett företag som inte ens omfattas av offentlighetsprincipen.

📍 Vill du se själv? Åk till Oljehamnen vid Bilprovningen.
📸 Fotografera. Dokumentera. Kör regnummer i Transportstyrelsens register.

Vi har redan gjort det. Det finns bilder. Video. Vittnesmål.

Det här är inte rykten – det är ett mönster.

Och till er som skriker “målvaktsbilar”:
Nej. Det är inte bara målvakter som drabbas.
Det är vanliga människor, med fullt lagliga fordon, som står rätt – men behandlas fel.

Detta är inget mindre än kommunal kleptokrati – med logotyp på sidan av bärgningsbilen.

I en rättsstat är det brottsligt att ta en bil utan beslut.

Området är inte oljehamnen. PÖMAB (559061-7956) är inte privat, det ingår i Malmö kommun koncern. Klipp upp stängslet och bli biten av dom snälla hundarna som vaktar under nätterna, skyltarna på stängslet är inget skämt.

Det är märkligt hur snabbt vissa hoppar till personangrepp och påhittade hot – i stället för att bemöta det verkliga problemet:

🚫 Bilar flyttas i Malmö utan underrättelse.
🚫 Utan beslut.
🚫 Utan protokoll.
🚫 Utan insyn.

Det är inte ”målvaktskärror”. Det är fullt körbara, försäkrade bilar med ägare som inte ens vet var deras fordon tagit vägen.

📍 Området är Oljehamnen. Kallas så av både kommunen och Bilprovningen. Koordinater och bildbevis finns.

📕 Och PÖMAB är ett aktiebolag – även om det ägs av kommunen, lyder det inte under offentlighetsprincipen eller myndighetsansvar. Det ger dem inte rätten att gömma folks fordon utan rättsgrund.

🧱 Att dra till med “klipp upp stängslet och bli biten” är inte ett argument – det är bara bevis på att ni inte har några kvar.

Den som känner sig träffad av fakta brukar alltid höja rösten.

Har du kollat i din digitala brevlåda?

Jag är lite fundersam på var du läst lagtexten. När jag läser på riksdagens hemsida, https://www.riksdagen.se/sv/dokument..._sfs-1982-129/, står det inte som du anger i lagtexten

2 § säger: Regeringen bemyndigas att meddela föreskrifter om rätt för statlig eller kommunal myndighet att flytta fordon i särskilt angivna fall, när det behövs för ordningen och säkerheten i trafiken eller av naturvårdsskäl.

Har ett fordon under minst sju dygn i följd varit parkerat i strid mot sådant förbud eller villkor som avses i 1 § lagen (1984:318) om kontrollavgift vid olovlig parkering och som har tillkännagetts enligt 3 § samma lag, får flyttning ske även om sådana förhållanden som anges i första stycket inte föreligger.

Ett registrerat fordon får också flyttas om det varit parkerat på annans mark under minst sju dygn i följd efter det att markägaren underrättat fordonets ägare om att det inte får vara parkerat på platsen. Kan fordonets ägare inte anträffas får fordonet flyttas om det varit uppställt under minst en månad i följd efter det att markägaren påbörjat försök att underrätta fordonsägaren.

Regeringen får överlämna åt en eller flera myndigheter att meddela tillstånd för andra myndigheter att besluta och verkställa flyttning av fordon.

4 § gäller att se till att fordonen inte skadas under förvaring, antar att du menar 5 §? Den säger
När ett beslut om flyttning av ett registrerat fordon har meddelats, ska den myndighet som meddelat beslutet underrätta fordonets ägare så snart som möjligt. Detsamma gäller om ett flyttningsbeslut har meddelats avseende ett fordon som inte är registrerat och det genom märkning eller på annat sätt omedelbart framgår vem som är fordonets ägare. I fråga om fordon som innehas med nyttjanderätt för bestämd tid om minst ett år ska även den som har upplåtit nyttjanderätten underrättas.

Om ett fordon har flyttats till en särskild uppställningsplats och fordonets ägare inte har kunnat anträffas, ska den myndighet som verkställt flyttningen kungöra den genom anslag i myndighetens lokal. Om det flyttade fordonet är registrerat ska myndigheten dessutom vidta de fortsatta undersökningar och åtgärder som kan anses motiverade för att underrätta fordonets ägare om flyttningen.

I fall då ett fordon har flyttats till en särskild uppställningsplats, ska underrättelsen enligt första stycket innehålla en upplysning om vad som enligt 6 § blir följden om fordonet inte hämtas inom den tid som anges där. En kungörelse enligt andra stycket ska innehålla information om följden enligt 6 § av att fordonets ägare efter den tid som anges där inte har anträffats.
Underrättelse kan alltså komma att ske genom kungörelse i vissa fall.

7 § säger inte att du har rätt att få tillbaka utan oskäligt dröjsmål utan reglerar vad som behöver betalas flr att man ska få tillbaka fordonet. I 8 § anges också att utlämning inte behöver ske förrän kostnaderna enligt 7 är betalda.

Bilarna får väl stå där några månader. Gör ingen anspråk på skrotet går det väl till skrotfirmorna.

Utmärkt att de rensas bort från Malmö, staden är möglig som den är redan. Håll Skåne rent.