Brusten fjäder ej i varudeklaration

Köpte en mazda som gått 13000 mil. Efter att jag köpte bilen såg jag en kommentar från senaste servicen om att en fjäder bak var brusten. Gick och mätte nyss och såg att ena sidan av bilen är en cm närmare marken. Tydligen har en liten bit från toppen av fjädern gått av. Saken är att bilhandlare inte nämnde detta och det stod inte i varudeklarationen.

Eftersom varudeklarationen ska beskriva bilens skick men inte nämnde detta undrar jag om jag kan få bilhandlaren att åtgärda detta.

Googlar jag på det så verkar bilen ändå ha gått tillräckligt långt för att fjädrarna börjar bli dags att bytas, så det kanske kan räknas som normalt slitage? Det skulle ju ändå ha vart bra att veta innan jag köpte bilen att jag skulle behöva byta två fjädrar direkt (antar att man ska byta båda sidorna samtidigt).

Om handlaren var den som gjorde servicen borde det vara grund att klaga, om inte så är det mera tveksamt beroende på hur mycket du betalade och andra villkor.
En sådär bruten fjäder går dock bra att köra med och båda behöver inte bytas samtidigt, den andra kan fortfarande hålla länge.

Båda bör byta samtidigt då fjärdrar har en viss livslängd i antal belastningsändrinringar.
Den andra fjädern kommer garanterat snart att brista.
Dumt att snåla då kostanden blir rejält högre med 2 verstadsbesök.

Nja, vet dom säger det, men jag bytade bara på ena sidan dom två gånger jag hadde bruten fjäder och körde länge utan att den andra gick sönder. Värt att prova om man sparar 3-4k, man får ju inte 2för1 på verkstaden oavsett.

Du hade nog tur då. En fjäder brukar bara kosta mindre än 1000:- och bytet handlar max om en halvtimma. Men alla får givetvis välja. Jobbade tidigare i en branch där man ofta bytte torsionsfjädrar. Där hände det vid några tillfällen att kunder körde med ditt argument. Men det tog aldrig mer än några mådader innan nummer 2 sprack.

"Köpte en mazda som gått 13000 mil..." Jaså, säger du det. För oss andra säger det ingenting. Konsumentköplagen gäller i första hand 6 månader och därefter ligger bevisbördan främst på kunden/köparen upp till 3 år (tidigare i alla fall). En brusten fjäder kan absolut räknas som ett ursprungsfel inom den första perioden. Det är bara att kontakta försäljaren och få den fixad. Man måste inte byta båda samtidigt.

Om du kan BEVISA att säljaren visste om felet är det nog rimligt att du får felet åtgärdat, antagligen byter dom en fjäder i s f och kanske t o m till en begagnad.

Är man det allra minsta intresserad av hur bilen uppför sig efter vägen så byter man bägge fjädrarna på samma axel TILL NYA samtidigt ja, men det är inget absolut krav att göra det.

Skruvfjädrar slits inte - de mattas med tiden och beroende på belastningen.
En cm höjdskillnad mellan bilens sidor är inom det normala.*)
Vad som främst belastar en bakfjäder mest är om bilen brukats med tungt släp, t ex husvagn, eller ej.
Skruvfjädrar brister slumpvis = går inte att fastställa vare sig tid eller körsträcka.
Sämst kvalitet på fjädrar verkar europeiska bilar ha i allmänhet och tyska bilar i synnerhet.
Min egen erfarenhet från egna bilar och från bilprovningen(ASB 9½ år).
Mercedes 123 "ledde ligan" med flest fjäderbrott.
Sällan japanska bilars fjädrar brister - därför ovanligt med en Mazda med fjäderbrott - om det nu verkligen ÄR fjäderbrott(bitar borta).

På en äldre bil byter man alltid båda fjädrarna samtidigt - på en ny eller nästanny bil kan det räcka med en fjäder - om man byter till originalfjäder!

Med detta vill jag ha sagt att det kanske inte alls är fråga om fjäderbrott på ts Mazda!

*)Köper man en höjningssats skruvfjädrar av bra kvalitet (Calmini eller Old Man Emu etc) finner man att de är uppmärkta var de ska placeras.
Mäter man fjädrarnas längd/höjd så finner man att "vänsterfjädrarna" är några mm högre än högerfjädrarna på en vänsterstyrd bil för högertrafik och vise versa för en högerstyrd bil för vänstertrafik.

Så var det för ett par år sedan, det som då var 6 månader är nu 24 månader för er kännedom.

Varit med om liknande då vägrade dom stå för det... men beror väl på hur seriös dom är kanske?