Stegrad progressivitet i straffskalan för rattfylleri?

Här löper jag genast risk att bli misstolkad som om jag ömmar för rattfyllerister, men med anledning av en nyss avkunnad dom mot en rattfyllerist som körde ihjäl en femtonårig mopedist så tänker jag så här:

I viss mån görs det säkert redan, men jag skulle vilja se att man tog större hänsyn i omständigheter och att straffskalan för den typen av brott därför skulle vara ”brantare” än idag. Det är per definition ett oaktsamhetsbrott och inte ett uppsåtligt brott (man skulle teoretiskt kunna börja diskutera likgiltighetsuppsåt i en del fall, men det är nog en annan fråga rent rättsfilosofiskt sett) men ändå ett allvarligt brott.

Tänk er tre olika typer av rattfyllerist:

En har taskigt omdöme och dricker för mycket, tar bilen hem och kör så sakta han kan på smågator. Efteråt har han ångest och gör aldrig om det.

En annan gör samma sak vid flera tillfällen, och dricker överlag alldeles för ofta och för mycket.

En tredje kör ofta rejält full eller knarkpåverkad, kör aggressivt och hänsynslöst och har han inte orsakat någon olycka ännu så är det enbart på grund av att han hittills haft tur.

Alla dessa tre är brottslingar som ska straffas, men de två första kan jag i någon mån ha viss sympati för, verkligen inte så att de ska slippa straff, men det är ändå beteenden som är mer förklarliga utifrån omständigheter där även hyfsat normala människor kan gå fel om det vill sig illa. (Tvåan är ett rent missbruksbeteende, sannolikt mer så än ettan.)

Den tredje kategorin är som jag ser det något annat och mycket värre, ett rent antisocialt beteende som ligger mycket nära sådant som genuint farliga typer med våldskapital (allt från nyligen avlidne Clark Olofsson, till Christer Pettersson till gryningspyromanen etc) regelbundet gör sig skyldiga till.

Som jag ser det borde kategori ett och två – allt annat lika - få lindrigare straff än kategori tre, där den övre delen av straffskalan skulle tillämpas som regel.

Detta är spontana funderingar efter den dom jag läste idag, sannolikt görs de här bedömningarna redan i någon utsträckning, men min rättskänsla säger att ”skalan” borde vara brantare för de olika situationerna och omständigheterna.

Tankar?

(FB) En person död i smitningsolycka vid Nockebybron, Ekerö/Stockholm (2023-10-27)

(Återigen, jag försöker inte ursäkta eller bagatellisera vissa typer av fyllekörningar, men det är ändå inbördes något olika beteenden jag exemplifierar ovan.)

Håller med helt och hållet.

Alkohol och bilkörning hör inte ihop som generell grundprincip. Men det finns definitivt grader i helvetet, och det finns också situationer där jag inte ens skulle bry mig.

Håller inte med! Ingen ska köra bil på fyllan!

Och här kom en som tydligen föresatt sig att läsa och tolka ohederligt; ingenstans skrev jag att det skulle vara tillåtet, jag klargjorde ju klart och tydligt att samtliga fall ska bestraffas, bara att omständigheterna inbördes skiljer sig. Och det tolkar du genast som att jag skulle ha sagt att det är ok i vissa fall. Det har jag ju aldrig någonsin hävdat.

Så du tycker det är lika klandervärt att t ex parkera om sin bil vid sommarstugan som att köra 100 knyck på allmän väg?

TS: jag menar nog att det, som du är inne på, de facto redan görs. Att föraren i fallet med tonåringen också fälls för grov vårdslöshet etc. och att man gör en sammantagen bedömning.
Men ja, det är stötande att man kan köra ihjäl en tonåring (och nästan ha ihjäl denne tonårings flickvän) och som straff få två år på en öppen anstalt.

Nej det sa jag inte! Du får tycka vad fan du vill!

Det är sannolikt ovanligt att man kör ihjäl en människa första gången man kör onykter.
Det handlar ju om alkoholister som vet exakt vad de håller på med, men som rättfärdigar det för sig själva på olika sätt.

Skit samma om det är en sjukdom. Det är ingen mänsklig rättighet att köra bil.