Flashback bygger pepparkakshus!
2025-06-02, 00:58
  #61
Medlem
Det är mycket i den här historien som är falsk information.
Båten heter inte MADLEEN som de (= FFC) påstår på Facebook.
Utan den heter BARCAROLE ( MMSI 232057367 )
och är en brittisk segelbåt med cirka
170 hästars gammal dieselstånka i skrovet.

Lite drygt 18 meter lång är båten.

Ett systerfartyg/segelbåt har samma konstruktion och har en gammal dieselstånka ombord, så
man kan gissa att även BARCAROLE har sin kvar ombord.

Kanske de kan lasta 4-5 ton som mest ombord.

Enligt vad som skrevs så hade hon lämnat Catania på Sicilien för maskin,
och inte (kunnat) hissa seglen.

Dessutom så gick hon de första timmarna på fel kurs rakt mot Libyen,
och inte rakt mot Gaza.

Vesselfinders data här:
https://www.vesselfinder.com/?mmsi=232057367

Marinetraffics data här:
https://www.marinetraffic.com/en/ais...ssel:BARCAROLE

Lägligt nog så har de, dvs FFC rensat all historisk data om detta "segelfartyg", vilket i sig verkar rätt så konstigt ?

Och som är mycket suspekt faktiskt ?

Det är fullt möjligt att båthelvetet helt saknar försäkring för man får inte segla ens en fritidsbåt under ett annat namn än det som är upptaget i registret.

Således är namnet MADLEEN felaktigt, eftersom det inte finns i skeppsregistret.

Det är säkert en slags plott twist med att hon seglar under en brittisk flagga ?

Enligt den här webbsidan så är det 1020 nautiska mil (distansminuter) mellan Catania, Sicilien och Ashdod, Israel, rakaste vägen:
https://sea-distances.org/
Men om de ska hålla sig utanför Libyens ekonomiska zon, så blir distansen istället 1355 distansminuter. Eller 2510 kilometer.

Ashdod är den hamn som ligger närmast Gaza.

Libyen kan nämligen skicka sin egen Kustbevakning att kontrollera segelbåten, och vilka som finns ombord och dess last.
Eftersom Libyen hävdar viss suveränitet i sin ekonomiska zon.

De kommer säkert att bli "fly förbannade" för att hon seglar under ett annat namn än det som registret upptar ?

Det går dock inte särskilt fort nu, 5,9 knop. Vet ej om hon går för segel eller för motor, kursen ser så rakt ut att hon verkar gå för motor ?

1355/5,9 = 230 timmar. 9 och ett halvt dygn alltså ?

Tror ni att de står ut med det ?
Eller tar Nutellan och Hummusen slut innan de är framme ?
Märkligt att klimataktivisten nu har måst dissat seglet och tvingas gå för motor, eller ?

De bör ta en nordligare kurs för det brukar vara bättre vindar där, än om man seglar för nära Nordafrikas kust.

Gissar på att det blir ett fiasko det här det också ?

Någon hade nyss kommenterat det korkade med att de har med sig sanitetsbindor, mensbindor alltså.

Och sarkastiskt konstaterar att kvinnorna i Gaza är ju ständigt gravida istället,
de har alltså aldrig någon mens.

Vidare så har visst Qatar blivit helt snurriga och påstår att Hamas
har "segern" inom räckhåll.
Och jämför med Talibanerna.
Qatars oförstånd kring krigets realiteter har varit genomgående under konflikten.

Nåja Talibanerna hade inga större problem med sina försörjningsleder, de kunde
få in både mat, vatten, ammo och vapen i en strid ström.

Dessutom så var Talibanernas krigföring en lågintensiv sådan.

Hamas har inget av det kvar.
__________________
Senast redigerad av DrSvenne 2025-06-02 kl. 01:09.
2025-06-02, 00:59
  #62
Medlem
US NAVY försökte lägga en flytande pir utanför Gaza för precis ett år sedan och kostnaden
uppskattades då till 320 miljoner dollar:
https://www.bbc.com/news/world-middle-east-68927001

Det visade sig att det var för klumpigt att lasta gods från fartyg över
direkt till lastbilarna på hamnpiren...

Efter en kort tid av kraftig sjögång och dåligt väder så var man tvungen att
montera isär hamnpiren, och bogsera
hela alltet till hamnen i Ashdod, Israel:
https://apnews.com/article/gaza-isra...c4cb6f4ad76ccb


Citat:
The US-built pier in Gaza broke apart. Here’s how we got here and what might be next


WASHINGTON (AP) — A string of security, logistical and weather problems has battered the plan to deliver desperately needed humanitarian aid to Gaza through a U.S. military-built pier.

Broken apart by strong winds and heavy seas just over a week after it became operational, the project faces criticism that it hasn’t lived up to its initial billing or its $320 million price tag.

U.S. officials say, however, that the steel causeway connected to the beach in Gaza and the floating pier are being repaired and reassembled at a port in southern Israel, then will be reinstalled and working again next week.

Här finns en serie intressanta kommentarer:
https://www.document.no/2025/06/01/k...anitaert-skip/

OOps precis nu Kl 00:59 lokal tid, har BARCAROLE ett möte ut på havet med en 14 meters segelskuta flaggad i Nya Zeeland som heter SABBATICAL II och som finns här:
https://www.vesselfinder.com/vessels/details/512009087

År 2003 var hon till salu för 1,2 miljoner dollar:
https://dixdesign.com/sabbatical.htm

Sedan dess finns inga som helst uppgifter på henne.

I övrigt så har den segelskutan också helt rensat sin historik, inte ens
fotona finns kvar. Skumt faktiskt ?
Varför möter de upp en segelskuta ute så där mitt ute på havet ?
Senaste hamnen som SABBATICAL II besökte var visst i Grekland av alla ställen ?
__________________
Senast redigerad av DrSvenne 2025-06-02 kl. 01:03.
2025-06-02, 01:00
  #63
Medlem
Gingers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av NilsKalsonQuisling
Finfint! Greta har mer gaist i sig än samtliga här på forumet. Nu är hon inte ett barn längre så då är risken mindre att IDF försöker ta död på henne.

Zing! Det där var faktiskt mycket fyndigt skrivit.
2025-06-02, 01:01
  #64
Medlem
Slackoffs avatar
Kan man skramla till en belöning till den IDF pilot som sänker skeppet?
2025-06-02, 01:26
  #65
Medlem
Megaforces avatar
Troligen är båten överlastad med lös last och då kan man inte segla den för då blir det lika rankt som vasa. Så därför går man för motor.
2025-06-02, 01:27
  #66
Medlem
Ankan-mannens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HasseLarsson
Skulle inte förvåna MIG om HAMAS skjuter ner FARTYGET och skyller på ISRAEL. Skulle ge HAMAS BORNA mycket god PR och öka kraft i DERAS strid om det FRAMSTÅR som att ISRAEL har dödat KLIMATHJÄLTEN Greta.
Hur mycket har Hamas skjutit den senaste tiden?

Senast har det skjutits med stridsvagnar, vilka mer har stridsvagnar mer än Israel.
2025-06-02, 01:29
  #67
Medlem
Bokstavligen Shit to Gaza!
2025-06-02, 03:11
  #68
Medlem
Det här borde ju vara EXTRA på Aftonbladet med rubriken typ:

"Livsfarlig resa? Greta trotsar riskerna på väg mot blockaden!"

eller

"Greta Thunberg seglar mot Gaza, trots hoten och farorna!"


Är det värt för henne att ta denna risk. För nästan inget? Hon kanske tänker att det är som ett socialt experiment?
Väldigt naivt av henne isf. Nå hon är ju ung och "korkad/vanlig".
Hon kanske kommer bli kidnappad av nån som Hamas tex. Vad gör hon då?
__________________
Senast redigerad av HayabusaMannen 2025-06-02 kl. 04:00.
2025-06-02, 03:31
  #69
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DrSvenne
Det är mycket i den här historien som är falsk information.
Båten heter inte MADLEEN som de (= FFC) påstår på Facebook.
Utan den heter BARCAROLE ( MMSI 232057367 )
och är en brittisk segelbåt med cirka
170 hästars gammal dieselstånka i skrovet.

Lite drygt 18 meter lång är båten.

Ett systerfartyg/segelbåt har samma konstruktion och har en gammal dieselstånka ombord, så
man kan gissa att även BARCAROLE har sin kvar ombord.

Kanske de kan lasta 4-5 ton som mest ombord.

Enligt vad som skrevs så hade hon lämnat Catania på Sicilien för maskin,
och inte (kunnat) hissa seglen.

Dessutom så gick hon de första timmarna på fel kurs rakt mot Libyen,
och inte rakt mot Gaza.

Vesselfinders data här:
https://www.vesselfinder.com/?mmsi=232057367
***

Marinetraffics data här:
https://www.marinetraffic.com/en/ais...ssel:BARCAROLE

Lägligt nog så har de, dvs FFC rensat all historisk data om detta "segelfartyg", vilket i sig verkar rätt så konstigt ?

Och som är mycket suspekt faktiskt ?

Det är fullt möjligt att båthelvetet helt saknar försäkring för man får inte segla ens en fritidsbåt under ett annat namn än det som är upptaget i registret.

Således är namnet MADLEEN felaktigt, eftersom det inte finns i skeppsregistret. ***

Det är säkert en slags plott twist med att hon seglar under en brittisk flagga ?

Enligt den här webbsidan så är det 1020 nautiska mil (distansminuter) mellan Catania, Sicilien och Ashdod, Israel, rakaste vägen:
https://sea-distances.org/
Men om de ska hålla sig utanför Libyens ekonomiska zon, så blir distansen istället 1355 distansminuter. Eller 2510 kilometer.

Ashdod är den hamn som ligger närmast Gaza.

Libyen kan nämligen skicka sin egen Kustbevakning att kontrollera segelbåten, och vilka som finns ombord och dess last.
Eftersom Libyen hävdar viss suveränitet i sin ekonomiska zon.

De kommer säkert att bli "fly förbannade" för att hon seglar under ett annat namn än det som registret upptar ?

Det går dock inte särskilt fort nu, 5,9 knop. Vet ej om hon går för segel eller för motor, kursen ser så rakt ut att hon verkar gå för motor ?

1355/5,9 = 230 timmar. 9 och ett halvt dygn alltså ?

Tror ni att de står ut med det ?
Eller tar Nutellan och Hummusen slut innan de är framme ?
Märkligt att klimataktivisten nu har måst dissat seglet och tvingas gå för motor, eller ?

De bör ta en nordligare kurs för det brukar vara bättre vindar där, än om man seglar för nära Nordafrikas kust.

Gissar på att det blir ett fiasko det här det också ?

Någon hade nyss kommenterat det korkade med att de har med sig sanitetsbindor, mensbindor alltså.

Och sarkastiskt konstaterar att kvinnorna i Gaza är ju ständigt gravida istället,
de har alltså aldrig någon mens.

Vidare så har visst Qatar blivit helt snurriga och påstår att Hamas
har "segern" inom räckhåll.
Och jämför med Talibanerna.
Qatars oförstånd kring krigets realiteter har varit genomgående under konflikten.

Nåja Talibanerna hade inga större problem med sina försörjningsleder, de kunde
få in både mat, vatten, ammo och vapen i en strid ström.

Dessutom så var Talibanernas krigföring en lågintensiv sådan.

Hamas har inget av det kvar.


***Min fetning ang. fartygets namn.

Uppenbart har besättningen på Madleen, inkluderat Greta Thunberg och den EU-parlamentariker som nämns i SvD-artikeln, ett annat syfte än att leverera hjälp till nödställda i Gaza. I den länk "Madleen Tracker", om hur man kan följa Madleens seglats från Sicilien till Gaza så introduceras intresserade läsare med följande text:

"I samarbete med Forensic Architecture har Freedom Flotilla Coalition utrustat 'Madleen' med ett avancerat spårningssystem. Denna teknik spelar en avgörande roll för att säkerställa säkerheten för de ombordvarande, upprätthålla transparens kring fartygets position och hålla potentiella angripare ansvariga för sina handlingar.

När Madleen seglar mot Gaza för att utmana Israels pågående blockad, en blockad som anses olaglig enligt internationell rätt, finns det en verklig och väl dokumenterad risk för avlyssning av israeliska flottstyrkor. Tidigare flottiljer har utsatts för våldsamma räder, olagliga gripanden och obstruktion av humanitära insatser. I detta sammanhang är spåraren inte bara ett navigeringsverktyg; det är en form av skydd.

Genom att kontinuerligt sända ut platsinformationen gör spåraren det möjligt för supportrar, journalister, juridiska observatörer och människorättsorganisationer runt om i världen att följa fartyget i realtid. Denna synlighet avskräcker våld och olaglig inblandning, samtidigt som den säkerställer att alla aggressionshandlingar kan dokumenteras och utredas. Det är en viktig del av en bredare strategi för ickevåldsamt motstånd och internationell solidaritet.

Genom detta partnerskap ökar vi inte bara transparensen, vi bygger också ett ramverk för rättvisa. Spåraren förvandlar ett ensamt fartyg till en globalt bevittnad resa, vilket gör det svårare för eventuella överträdelser att ske obemärkt eller obestridligt."


Syftet är alltså att konstruera ett skeende med en förfalskad bakgrund. De håller på att skapa en situation där de ombord på skeppet är blivande offer för dem de kategoriserar som "onda".

Det finns flera undersidor på "Madleen tracker" och det är uppenbart att de inte har rent mjöl i sina påsar. FFC spelar goda och seriösa, men de är varken det ena eller det andra. Och dem satsar Greta Thunberg och en EU-parlamentariker gemensamt på att resa med. Greta Thunberg är, antar jag, svensk medborgare, och kommer med ljusets hastighet att kräva skjuts hem till Sverige när sakernas tillstånd blivit precis så kaotiska som man planerat. Så att UD ska behöva rädda henne (eller svenska media ska ordna protester som om hon vore journalist) för andras pengar hem till sitt fosterland.

Bra vore om allmänheten får veta hur mycket Joakim Medin betalat för sin flygresa från Turkiet till Arlanda. Så det blir rättvist för Greta som självklart ska betala varenda kvadratmililmeter på biljetten från mellanöstern till Sverige.
2025-06-02, 04:15
  #70
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av slasksnusk
Resan organiseras av Freedom Flotilla Coalition.
En koalition av grupper som utmanar Israels blockad av humanitärt bistånd till Gaza.

Fartyget skadades då det enligt aktivisterna angreps i en
israelisk drönarattack på internationellt vatten utanför Malta.
https://www.expressen.se/nyheter/sve...lar-till-gaza/
Jag tycker att skeppet ska styra till Iran och befria kvinnorna där.
Skepp till Iran.
Nu stödjer dom Hamas istället.
2025-06-02, 04:28
  #71
Avstängd
Inspirit81s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av tjanska
Hon har inte den hatten på sig nu, anpassar sig efter uppdrag, har hon hörts något i klimatarbetet på sistone, senaste jag minns var när hon blev tagen av polis utomlands.
Senast jag hörde något var när hon stod i tv och sa att gazakriget och klimatkampen är samma sak de hör ihop, minns hon tappade mycket stöd då, och sedan dess har man tack och lov inte sett henne så mycket i media förutom när hon begår brott då.

Varför flyttar inte provrörsungen dit permament och hjälper till året runt?
2025-06-02, 04:31
  #72
Avstängd
Inspirit81s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KamratBlue
Hur går det med klimatet om hon åker med den båten, klarar klimatet de? Hur kom hon ens till vart nu resan utgår ifrån? Har hon helt övergett att alla resor ska vara klimatneutrala? Greta Thunberg skiter i klimatet nu när hon har viktigare saker för sig som vänsterextremist!
Det är samma kamp sa hon ju i tv när hon blev intervjuvad och hade gjort något sjukt, sedan dess har jag faktiskt inte sett henne i media så mycket, jag tror även polletten trillade ner hos några när hon sa sådär, jag hör inte ens något om henne längre.

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in