Volvo Cars varslar – 3 000 tjänster ska bort

Tycker Volvo ska tvångsförsäljas till VW, det skulle ge mycket starkare synergieffekter med en tysk ägare än en kinesisk.
Så kan man genast lägga ner största delen av den svenska kontorsverksamheten och rädda några tyska jobb.

Det hade faktiskt varit riktigt roligt om Trumps tullar hade knäckt den svenska stoltheten Volvo, som straff för all TDS som sprids från Sverige.

Jag har ingen egen häst i loppet så jag struntar i både Sverige och Volvo. Att tretusen värdelösa pappersvändare får gå hem och invänta kronofogden rör mig inte i ryggen. Samhället förändras och det kommer alltid att innebära att vissa offras för att andra ska kunna spira. Nu är det meningslösa mellannivåjobb som ligger för yxan. Nästa gång kommer det att vara sådana jobb som AI ersatt. Så är det. Det är inget nytt. Segelfartygen ersattes en gång i tiden av ångfartyg och då behövdes färre sjömän och sjömän av en annan typ. Det var naturligtvis dåligt för segelmakare och riggare men utveckling går inte att stoppa. Bara att börja om med något annat eller att snara upp tvättlinan i källaren. Fritt val.

Ersätts dessa av 1000 kineser, som jobbar för 3000 här, men till halva kostnaden?
Handlar det om vinst och girighet eller om en åtstramning helt enkelt?

Du glömde smiley? VW är världens mest skuldtyngda företag. Skulden just nu ca 2 biljoner kronor.
https://www.businessamlive.com/volks...ebted-company/
T.ex köpte de väl loss Scania från börsen cash. Och lånade allting.

Återgång till samma antal anställda som 2021 står det i gp…

Skicka upp en slumpmässig ingenjör som VD då och se vad den kan leverera globalt för Volvo som företag.

Hur kunde man tillåta att företaget blev kina-ägt? Vilka bär ansvaret för detta?

Tänk er in i dessa kontorsanställdas liv. Det sitter kanske flera och gör pensionsplanering på arbetstid, planerar sin egen pension. Så gjorde jag.

Det måste skapa en stor osäkerhet och alla kan nog inte få jobb kanske. Men dom kanske får gå med 9 månadslöner.

Varslet från Volvo Cars om att 3 000 jobb ska bort, varav 2 000 i Sverige, är en konkret manifestation av hur även starka industrisymboler i Sverige står under tryck. Det handlar inte längre om enbart lågkonjunktur eller temporära nedgångar, utan om ett mer långsiktigt förskjutet tillverkningslandskap.


Under 1970–1990-talet försvann flera stora industrigrenar successivt eller förminskades kraftigt i Sverige.

Varvsindustrin – hårt drabbad av konkurrens från Japan och Sydkorea. Tekoindustrin – textil och konfektion kunde inte konkurrera prismässigt med låglöneländer. Telekomindustrin – Ericsson, en gång världsledande i fysisk telekomhårdvara, har skalat ner och flyttat mycket av sin tillverkning.

Volvo Cars kan i denna kontext betraktas som det senaste offret – ett tydligt tecken på att även avancerad fordonsproduktion är under förändring, med ökad automation, elbilsomställning, och pressade marginaler som driver produktion mot lågkostnadsländer och/eller digitala lösningar.

Svenskar drabbade av nämna förändringar i tidsepokerna 1970–1990-talet, de grät då, är välmående och lyckliga, förstående över nämnda förändringar idag.

Det var ohållbart att hålla fast vid dessa inhemska produktioner, de ruinerade Sverige.

Sverige skall stå för det innovativa tänket, produktionen av det som skall bli slutprodukten, som skall avnjutas av och berikas oss svenskar kan ske i en annan del i världen.

Liksom Unionen basen Jörgen Olsson som skall ”låtsas” vara upprörd inför kamerorna. Om du jobbar på Volvo och Unionen medlem se till denna man inte företräder dig. Helt i knät på företaget. Bara avskeda odågan

Sverige bör ta bortfallet av kompetens på allvar.

Det är helkört för det här landet

Vad jag hört (ryktesvägen) är att Volvo Cars är ett av de företag som låtit sin HR-organisation svälla ut över alla breddar, så ja, det är förmodligen där man kommer rensa hårdast.
Det är nog snarare system- och organisationsvetare som skall vara oroliga än ingenjörer så att säga...