2025-05-21, 23:14
  #49
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Wyrdkin
Såhär är det:

Staten FÅR inte äga bolag om det inte finns lagar som bestämmer det eller att det finns lagar som bestämmer att tjänsten måste finnas.

Staten får inte äga företag för att det finns allmännytta då det blir osund konkurrans. Om det finns något som staten borde äga skulle det isåfall vara mataffärer som skulle behövas i krig då folk måste kunna handla mat och ICA m.fl knappast kommer ha öppet när bombplan susar i himlen.

Det enda undantaget är om ex Kronofogden m.fl skulle ta över företag men då ska dessa säljas vidare.


LKAB och SSAB ägs väl av staten.

"Det är skönt med egen gruvva".
__________________
Senast redigerad av PeterNoster 2025-05-21 kl. 23:35.
Citera
2025-05-21, 23:23
  #50
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av fidelio
Dom presterar väl sämst i hela geelykoncernen?

Göteborgarna levererar inte bilar som motsvarar värdet av den peng man begär.

Xi Peng eller tji peng på göteborgska.
Citera
2025-05-21, 23:32
  #51
Medlem
IceEyess avatar
Citat:
Ursprungligen postat av kalkryggar
Jag har alltid undrat hur svenska staten kunde tillåtas att Volvo såldes utomlands när det är så viktigt för Sverige. Speciellt när de kunde få Volvo så extremt billigt att det är löjligt.

Självklart så kommer det med tiden att vara helt borta från Sverige. Den som inte förstår det är en idiot.

Svensken sitter som vanligt med Svarte Petter.


Nu var det väl "bara" Volvo personvagnar som avyttrades av Volvo AB, och inte staten.

Fast oavsett så var det dåligt beslut. I Saabs fall så var det mer legitimt, även om köparen visade sig vara totalt fel.
Citera
2025-05-21, 23:34
  #52
Medlem
Kul med alla liberaler som är emot att Svenska staten ska lägga sig i vem som äger och kontrollerar Volvo... Samtidigt förstår dom inte att kinesiska staten i princip kontrollerar alla större kinesiska bolag.
Citera
2025-05-21, 23:43
  #53
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Alexosigge
Klarade du inte tempot på linan?

Haha jobbade där i 2 år på linan, å det är klart jag gjorde. men gillar inte negerjobb. De passar bra för somalierna men inte mig. Sen är också cars överlag bajsdåligt å då menar jag R&D. inte arbetarcars utan tjänstemannaavdelningen
Citera
2025-05-22, 05:01
  #54
Moderator
Gromguttens avatar

Bilar -> Føretagsskvaller

/Mod
Citera
2025-05-22, 05:12
  #55
Medlem
Wyrdkins avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
LKAB och SSAB ägs väl av staten.

"Det är skönt med egen gruvva".

Ja, båda har bedömts nödvändiga att ägas av staten.

1. Viktiga metaller m.m. som behöver tilfalla staten. Men en privat aktör kan stänga ner. Samt värdefulla metaller som tillhör landet man inte bara kan låta en privat aktör utvinna och sälja.

2. Vid ex krig måste det finnas åtminstone en bank. Nordea m.fl kan när som helst stänga ned. Hejdå banktjänster, löneutbetalningar, bankid m.m.

Samma sak med bilprovningen. Lag på att bilar ska servas. Oj Mustafa och Mepus Bilprovning drog, ingen kan inspektera bilar, oj körförbud på alla bilar i hela Sverige.

Oj Prajeesh och hans hittepå apotek drog vid besök av Kronofogden. Inget apotek kan ge ut livsviktiga mediciner...

Ja du fattar vid det här laget?


Som sagt, mest konstiga är att ingen matkedja ägs av staten för inte fan kommer Axfood eller Willys vara särskilt nationalistiska när bomberna och aktien faller.
__________________
Senast redigerad av Wyrdkin 2025-05-22 kl. 05:39.
Citera
2025-05-22, 07:49
  #56
Avstängd
Takpapps avatar
Ingen svensk med ryggrad köper en Volvo i dessa dagar. Man hör ju dessutom i stan hur pinsamt det är att jobba där. Jag har aktivt undvikit det skitstället. Och den där Samuelsson är ju vår tids Quisling.

Citat:
Ursprungligen postat av kalkryggar
Vad menar du? Staten hade kunnat välja att köpa företaget och motivera det med vilken inverkan företaget har på landet.

Ja, för det går ju så bra när staten leker affär...

Citat:
Ursprungligen postat av wwr
Geely körde Volvo på grund avsiktligt. De har gjort det med fler märken.

De fick i alla fall det nu skamfilade varumärket på köpet.
Citera
2025-05-22, 09:37
  #57
Medlem
Paris24s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av fluffis
Inte så förvånande kanske att mer och mer flyttas till Kina, men är det bara en tidsfråga innan allt flyttas dit och Torslanda stängs ner? Vad tror ni?
Helt normal kinesisk strategi. Först stjäl man all information som ett företag har. Sedan dumpar man företaget.

Kommer inte att fungera. Alla prylar måste utvecklas för att kunna sälja och det kan bara göras i väst.

Kina har aldrig uppfunnit någonting. De kan bara kopiera. Gäller alla asiatiska länder. Japan har varit världens största bil-land sedan 1980-talet. Den enda japanska uppfinningen som finns i en bil är myntfacket. Tyvärr använder vi inte mynt längre.
Citera
2025-05-22, 10:08
  #58
Medlem
Africagonzos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av kalkryggar
Jag har alltid undrat hur svenska staten kunde tillåtas att Volvo såldes utomlands när det är så viktigt för Sverige. Speciellt när de kunde få Volvo så extremt billigt att det är löjligt.

Självklart så kommer det med tiden att vara helt borta från Sverige. Den som inte förstår det är en idiot.

Svensken sitter som vanligt med Svarte Petter.


Om Volvo inte hade sålts till Geely hade dom redan varit borta. Det blir några bonusår i Sverige tack vare försäljningen.
EU har tullar mot Kina så det finns en chans att viss tillverkning/montering blir kvar i Sverige.
Citera
2025-05-22, 10:14
  #59
Medlem
glimmandes avatar
Tycker Geely än så länge varit en bra ägare av Volvo Cars. Bättre än Ford iaf.

Dessutom så har de lagt NEVT/Zeekr utvecklingsavdelning i Göteborg vilket knappast hänt annars.

Långsiktigt så kommer de tillverka alla elbilar i Kina då det verkar vara så mycket billigare där. Tror Torslanda finns kvar av märkesskäl så länge de går med vinst.
Citera
2025-05-22, 10:41
  #60
Medlem
Kaenkelberries avatar
Volvo Cars p/e tal indikerar att de är lägst värderade av av alla bilbolag som finns listade på världens börser.
Värderingen är ungefär 3x årsvinsten medans Tesla värderas till mer än 200x årsvinsten.
Jag menar att Volvo Cars aktien är rejält undertryckt och därför borde Geely som äger 79% sälja av Volvo till någon annan ägare typ Svenska Staten.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in