Flashback bygger pepparkakshus!
  • 1
  • 2
2025-05-21, 14:51
  #1
Medlem
BAB7s avatar
BYD Dolphin Surf lanseras nu i europa.

Introduktionspriset i Tyskland för basmodellen är 19.900 euro och gäller juni månad ut, ord. pris 22.900 euro.
Toppmodellen kostar från ca 27.000 euro.
Svenska priser är inte fastställda, men lär börja på runt 300.000 kronor för basmodellen om man ser till prisbilden på konkurrenten Citroen e-C3.

BYD Dolphin Surf har en motor på 89 hk.
Laddar med 65 kW snabbladdning.
Och är räckvidden är 22 mil WLTP .

Den dyrare versionen får ett större batteri med en räckvidd på upp till 32 mil WLTP.


Är Dolphin Surf bilen som får BYD att lyfta i europa?
Citera
2025-05-21, 15:11
  #2
Medlem
leachs avatar
Artikel.
https://elbilen.se/nyheter/dolphin-surf-ny-folkelbil-fran-byd-pa-vag-hit/
Citera
2025-05-21, 15:24
  #3
Avstängd
Ser ut som världens bögbil, passar förvisso tyskarna.

Tror dock inte de blir en stor hit i sverige.. och köper man en elbil så vill man väl han en räckvidd på längre än 22mil som angivits? Dvs 15 mil på riktigt och 7 mil på vintern i svenskt klimat
Citera
2025-05-21, 16:14
  #4
Medlem
Snusfris avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
BYD Dolphin Surf lanseras nu i europa.

Introduktionspriset i Tyskland för basmodellen är 19.900 euro och gäller juni månad ut, ord. pris 22.900 euro.
Toppmodellen kostar från ca 27.000 euro.
Svenska priser är inte fastställda, men lär börja på runt 300.000 kronor för basmodellen om man ser till prisbilden på konkurrenten Citroen e-C3.

BYD Dolphin Surf har en motor på 89 hk.
Laddar med 65 kW snabbladdning.
Och är räckvidden är 22 mil WLTP .

Den dyrare versionen får ett större batteri med en räckvidd på upp till 32 mil WLTP.


Är Dolphin Surf bilen som får BYD att lyfta i europa?

På BYD svenska hemsida börjar priset på 439 900kr. Lite väl saftigt. Här spelar det ingen roll om det är en liten eller stor bil, det är minst runt halvmiljonen som gäller.
Citera
2025-05-21, 17:15
  #5
Medlem
TheGretaResets avatar
Jag trodde att citroen c3-e skulle sälja som smör och toppa alla försäljningslistor. Det gör den inte.

Det är bra med fler konkurrenter i klassen och prispress neråt. Skulle ändå känna mig tryggare med renault, citroen eller inster.

Ful är den inte och jag skiter i hästkrafter. Men prioriterar pålitlighet, ekonomi. Vem vet hur länge de håller.

Har dina föräldrar kvar MGn och är nöjda?
Citera
2025-05-21, 21:42
  #6
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TheGretaReset
Jag trodde att citroen c3-e skulle sälja som smör och toppa alla försäljningslistor. Det gör den inte.

Det är bra med fler konkurrenter i klassen och prispress neråt. Skulle ändå känna mig tryggare med renault, citroen eller inster.

Ful är den inte och jag skiter i hästkrafter. Men prioriterar pålitlighet, ekonomi. Vem vet hur länge de håller.

Har dina föräldrar kvar MGn och är nöjda?

Citroen e-C3 säljer bra i Frankrike, men det är såklart långt kvar innan man når volymer som Clio, C3, 208, Sandero osv,,
Ge det några år till, så är den nog försäljningsmässigt i nivå med de bensindrivna konkurrenterna.

Det är BYD Atto.
Ja, de kör med den tills leasingen går ut i oktober.
De är supernöjda med bilen. (trots att den har en usel mjukvara och är full med buggar)
Citera
2025-05-21, 21:44
  #7
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Har2meterkuk
Ser ut som världens bögbil, passar förvisso tyskarna.

Tror dock inte de blir en stor hit i sverige.. och köper man en elbil så vill man väl han en räckvidd på längre än 22mil som angivits? Dvs 15 mil på riktigt och 7 mil på vintern i svenskt klimat

Den går längre än så.
13-14 mil lär man kunna komma på vintern.
Citera
2025-05-21, 21:45
  #8
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Den går längre än så.
13-14 mil lär man kunna komma på vintern.

Wow! Är det värt 300tusen för en liten ful bil? VA?
Citera
2025-05-21, 22:07
  #9
Moderator
Gromguttens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Har2meterkuk
Ser ut som världens bögbil, passar förvisso tyskarna.

Tror dock inte de blir en stor hit i sverige.. och köper man en elbil så vill man väl han en räckvidd på längre än 22mil som angivits? Dvs 15 mil på riktigt och 7 mil på vintern i svenskt klimat

Det är nog snarast 26 på sommaren och 17-18 i snøslask. Men før den som køper denna lilla sak är det säkert helt ok som den pendlarbil den är tänkt som.

Dock får de en fin begagnad med bättre komfort, utrustning och räckvidd før samma eller mindre peng.

Märkligt hur dyra bilar är i Sverige.
Citera
2025-05-22, 10:25
  #10
Medlem
DVikings avatar
BYD bygger verkligen skräpbilar.

https://carup.se/byds-nya-prisbomb-till-sverige-sa-billig-ar-elbilen/

En pyttebil med 30kWh batteri som ändå inte tar sig mer än 200km?
Citera
2025-05-22, 12:22
  #11
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DViking
BYD bygger verkligen skräpbilar.

https://carup.se/byds-nya-prisbomb-till-sverige-sa-billig-ar-elbilen/

En pyttebil med 30kWh batteri som ändå inte tar sig mer än 200km?

Bilen är 3,99 meter lång. Den ser kortare ut på bild då den är hög.
Bilar på 4 meter är lagom. Med hjulen ute i hörnen blir det ändå stora inre utrymmen.

Liknande storlek:

Fiat Punto
Ford Fiesta
Nissan Micra
Opel Corsa
Peugeot 206/207
Renault Clio
Toyota Yaris
Citera
2025-05-22, 12:42
  #12
Medlem
DVikings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PeterNoster
Bilen är 3,99 meter lång. Den ser kortare ut på bild då den är hög.
Bilar på 4 meter är lagom. Med hjulen ute i hörnen blir det ändå stora inre utrymmen.

Liknande storlek:

Fiat Punto
Ford Fiesta
Nissan Micra
Opel Corsa
Peugeot 206/207
Renault Clio
Toyota Yaris


De bygger usla drivlinor och använder batterier ineffektivt. Ruskigt dåligt jämfört med de som är bra. 15kWh/100km för en minibil är väl typ sämst av alla elbilar? kWh/km/kg
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in