Citat:
Ursprungligen postat av
Wetiko
Detta har redan avhandlas i tråden och nej det är inte lagligt.
Jag förstår att det är svårt att lösa tråden då den till störst del består av trams. Vi får gratulera zionist-aktivister och deras trollfabrik , ännu en tråd har dom lyckats förstöra
Om du inte önskar diskutera skillnaden mellan internationella lagar och internationella regler, så får det nog anses högst sannolikt att UNCLOS och "San Remo Manual" (
https://www.legal-tools.org/doc/118957/pdf/) är tillämpbara, vilken medger långtgående rätt till att upprätthålla en blockad för en stat i konflikt, så även på internationellt vatten (high sea).
Det är upp till den andra parten att visa på att reglerna inte är tillämpbara, antingen genom att blockaden i sig är olovlig (t ex oproportionerligt riktad mot civila) eller att fartyget ska betraktas som neutralt (eller att det av särskilda skäl är undantaget från reglerna).
Efter bordningen av Gazakonvojen 2010 (där nio människor omkom) kom den av FN tillsatta Palmer-kommissionen fram till att blockaden var laglig och att Israel hade rätt att borda fartyget då de bröt mot folkrätten och vägrade stanna för inspektion (Israel hävdar även att fartyget fraktade kontraband), samma kommission kritiserade dock Israel för behandlingen av besättningen under och efter övertagandet (genom att försöka bryta blockaden antog besättningen status av krigförande part och borde därför behandlats i enlighet med Genèvekonventionens regler för krigsfångar). ICC valde 2013 att inte åtala Israel. Bortsett från sorgebarnet UNHRC, så gjorde dom flesta jurister vid tidpunkten bedömningen att både blockaden och bordningen var laglig medan många kritiserade Israel för övervåld mot besättningen.