Varför är det ingen politiker som vill satsa på tågbanan? Tågen suger.

Alltid något spårarbete, förseningar eller araber som pratar i telefon. Även svenskar har smittats av detta. Man kan inte räkna med att vara framme på avtalad tid.

Samtidigt så hade ett lån på 1000 miljarder för att stärka infrastrukturen kunnat ge ×4 pengarna igen genom en ekonomisk boost om det hanteras långsiktigt och förnuftigt.

Sverige har Europas lägsta skuld även med detta lån.

Men dom är tröga, de fattar inte att de tjänar mycket mera pengar sen om alla har ett tågkort. Istället kostar ett kort där man kan åka över hela Sverige i ett helt år 75 000kr. Det blir billigare för folk i längden att faktiskt lägga allting på en bil ju.

Inte om man ska åka över hela Sverige i ett år

För att Tidö prioriterar väg & flyg. Allt som är kollektivt mår dom illa av

Vad är argumentet mer exakt?

Det är för dyrt med tanke på att det är något som borde gå på några tusenlappar enbart.. Folk behöver bilen till sig själva sedan också. Vad tror du prioriteras bort då?

Sverige peakade 1968 och krisade 1972.

Inga ekonomiska satsning på något har skett efter 72. Dagis fortsatte byggas ut efter men det är inte samma sak. riksdagen hade stiftat lagar som tvingade kommunerna vare sig de hade råd eller inte.

Om inga ekonomiska satsningar har gjorts sedan början på 70-talet, varför skulle någon satsa på tågen?

Kringfart stockholm och västlänken går bara att betrakta som halvsatsningar. De var nödvändiga och finansieras via vägtullar *(statens satsning är blygsam).

Det handlar främst om att för att rusta upp krävs ett omfattande avbrott.

Ingen politiker vald på ett fyraårsmandat vill ha ett 7-årigt avbrott med ersättningsbuss på sitt CV eftersom man ej kommer ha en andra mandatperiod. Spelar ingen roll vilket parti det handlar om.

Alternativet är att bygga en alternativ järnväg parallellt med befintlig för att komma in i 2000-talet, vilket skulle vara mindre påverkan för passagerare, men oerhört mycket dyrare.