Hyundai inster tar upp kampen med ett attraktivt pris

Nu står ännu en liten elbil i startgroparna.
Nya Hyundai inster tar upp kampen med Fiat Panda och Citroen e-C3, till ett attraktivt pris.

Priset är nu offentligt i Tyskland, basversionen börjar på 23.900 euro, vilket bör innebära ett svenskt pris på 300.000-310.000 kronor.
Inster är välutrustad redan i grundutförandet, med bla klimatanläggning, läderratt, navigation och el-hissar fram och bak.
För 2.000 euro mer, får man även ett paket med bla parkeringssensoer, backkamera, laddning för mobiltelefon, 15 tums lättmetallfälgar och värme i sätena fram.

Motorn är på 97 hk.
Räckvidden är 32,7 mil enligt wltp.
CCS snabbladdning är 73 kW.

En dyrare och mer påkostad version ska också finnas tillgänglig.

2025 är verkligen året då de små prisvärda elbilarna kommer.
Hur går era tankar om nya Hyundai Inster?

Som sagt, nyligen lanserad i Tyskland, så snart är den även här.


https://www.kfz-betrieb.vogel.de/hyundai-inster-kostet-unter-24000-euro-a-c2e868a54a2239e57873559b28c602a6/

svenska
https://www.youtube.com/watch?v=pJ_4T8QiRYA

Hur står sig pris och räckvidd jämfört med betydligt större och snyggare opel frontera?

300 lax för en bil med fönstervevar? Ni måste ju skämta.

63 stycken sålda på 3-4 månader...

Nejdu - för liten, för ful, för klen, för dyr. Måste ju ha någon form av självskadebeteende för att betala 300k för denna skit.

Hyundai Inster ger mycket utrymme på liten yta
https://www.youtube.com/watch?v=tElkyo83c2M

Väldigt rymlig och praktisk.
Baksätet går att flytta framåt/bakåt.
Alla ryggstöd går att fälla ner och det ger ett plant golv.
Bra takhöjd bak.
V2L 240 Volt, 16 ampere.
Billiga 15" hjul.
Bilen har enpedalläge. Motorbroms ner till stillastående.
Fysiska knappar och reglage.

Precis, den må vara liten, enkel, kanske ful tycker vissa, men kollar vi på en Toyota Yaris i sitt enklaste utförande (också liten, enkel, kanske ful enligt vissa) så kostar den 255 000 kr. Kan inte mycket om deras nyaste, men de har ju så klart inte V2L eftersom det inte är elbil, misstänker at man inte kan fälla alla säten osv och få ett plant golv och det är inte en elbil. Så 300 000 är inte så farligt ändå när man jämför vad andra elbilar kostar jämfört med motsvarande bensinbilar.

Yaris må förvisso även den vara liten, klen, dyr och ful (subjektivt) men den säljer ju i alla fall så något rätt har den. Det såldes över 300 Yaris - i april. Inster sålde 18 i april och totalt 63 i år.

Dessa småfulklena elbilar behöver komma ner under 200k för att vara någorlunda attraktiva.

Du förstår kanske att det är omöjligt idag om man som företag inte vill förlora en massa pengar på varje såld bil? Om inte en bensindriven klen Yaris kan ligga under 200 000 kr så kan inte en elbil göra det heller.

Ser på videon nu och bilen har ju förvisso några plus, men kostar dock 350k då.

Bilindustrin brukar vara bra på att få ner kostnader över tid, går dock segt för de flesta på elbilsmarknaden. Tesla säljer väl en Model 3 för 400k plus moms i Sverige och har runt 20% bruttomarginal på bilarna. Så en M3 kostar drygt 300k att tillverka.