• 4
  • 5
2025-02-10, 12:48
  #49
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av HemligaKaptenen
Nej dom stoppar inte när tempen går under 5 grader. En AC ska rulla lika mycket på vintern som sommaren. På vintern torkar den luften i kupén så du slipper imma på rutorna.
Ja exakt, varför fattar inte folk detta, min bil sköter detta perfekt å den är 30 år,, aldrig imma eller fel temperatur i bilen.
Citera
2025-02-10, 13:09
  #50
Medlem
ormbitens avatar
Det är ju inte konstigt om en kupéfläkt börjar brumma i lagren efter 30 tusen mil.

Om det tystnar när fläkten stängs av så är det nog mycket sannolikt fläktens lagring som är sliten.

Gissar att det är typ 6-7 timmars jobb att byta kupéfläkt i en Zoe och därmed ganska dyrt.
Citera
2025-02-10, 17:20
  #51
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ormbiten
Det är ju inte konstigt om en kupéfläkt börjar brumma i lagren efter 30 tusen mil.

Om det tystnar när fläkten stängs av så är det nog mycket sannolikt fläktens lagring som är sliten.

Gissar att det är typ 6-7 timmars jobb att byta kupéfläkt i en Zoe och därmed ganska dyrt.
Måste man åtgärda det då?
Citera
2025-02-10, 19:33
  #52
Medlem
ormbitens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Måste man åtgärda det då?

Om lagringen i kupéfläkten är sliten så lär det ju bli sämre och sämre tills en vacker dag då fläkten helt enkelt kanske fastnar och slutar fungera.

Har ibland sett så pass utslitna fläktar där fläktbladen skaver emot huset där den sitter monterad och då brukar oljudet bli så pass tråkigt så det blir jobbigt och irriterande att åka i bilen.

Det kan ju förvisso dröja länge innan det kommer dit.

I dom flesta moderna bilar med klimatanläggning så är ju fläkten oftast igång i viss mån hela tiden när bilen körs, så det är ju inte speciellt konstigt om lagren i fläkten blir utslitna på 30 tusen mil.
Fläkten lär ju ha snurrat några miljoner varv så att säga.
Citera
2025-02-11, 12:01
  #53
Medlem
Du behöver byta fläkten, och den gör du bäst att byta innan motståndet går sönder, trasigt motstånd beror oftast på en dålig fläktmotor som går trögt.
Synd att den inte sitter lika enkelt som på gamla Clio, den byter man på 5 minuter.
Jag hittar bara filmer på högerstyrda bilar, troligtvis är det lite enklare på en vänsterstyrd bil då ingen rattstång är ivägen.
Den verkar iaf gå att byta utan att riva hela bilen, inte en självklarhet på dagens farkoster.
AC pumpen sitter inte under panelen, och varierar inte i varv som du beskriver.
Citera
2025-02-11, 12:26
  #54
Medlem
tomatlarss avatar
har du samma ljud om du stänger av AC och bara kör med fläkten?
Citera
2025-02-11, 18:29
  #55
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av tomatlars
har du samma ljud om du stänger av AC och bara kör med fläkten?
Ja, ingen skillnad.
Citera
2025-02-11, 21:48
  #56
Medlem
tomatlarss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Ja, ingen skillnad.
Då är det nog inte AC utan något annat som är fel.
Citera
2025-02-17, 17:41
  #57
Medlem
Roddanbloms avatar
Det är inte Ac:n som avfrostar då.
Bilen har ju en värmepump, en inverter.
Således behöver man inte AC-knappen på. Med senaste vädret som varit i veckan, fuktigt med regn och sträng kyla så kanske AC:n avfrostar sig efter att ha fått jobba hårt.
Citera
2025-02-17, 17:42
  #58
Medlem
Roddanbloms avatar
https://m.youtube.com/shorts/t2XaZXmmiao
Citera
2025-02-18, 13:39
  #59
Medlem
PeterNosters avatar
googlade "heater blower noice zoe"

Här sitter fläktmotorn på en Clio. Säkert motsvarande på en ZOE:

https://www.youtube.com/watch?v=sNVQ3bf0E-Y
Citera
  • 4
  • 5

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in