Citat:
Ursprungligen postat av
GeneralArmfeldt
Klart att det går att spåra vem som skall ha lasten. Men det blir som vanligt "politiskt problematiskt", när destinationslandet kanske tillhör väst.
Varför vet vi inte vem som beställt en stor leverans farliga varor med denna oseriösa leverantör?
Det gick ju bra för svenska staten att bogsera upp U-137 på land så varför kan vi inte göra likadant med denna last?
Citat:
Det är obra att stjäla eller konfiskera ett fartyg, det strider mot en massa konventioner, handelsregler och lagar, sådana som västmakterna och NATO med all rätt försvarar.
Det finns även internationella lagar, Ben Hodges har ju själv föreslagit att vi ska vägra rysk olja att transporteras ut från östersjön genom att blockera öresund, trots att det tekniskt sett är en krigshandling, då med svepskälet att oljefartyg kan läcka olja och förstöra naturvärden.
Här har vi en verklig potentiell naturkatastrof och vi hör inte ett ord från Ben Hodges eller andra natogeneraler!
Skumt, kanske är för att Ben Hodges är delägare i företaget som beställt ryskt gödsel?
Fram med namnet på beställaren av varan, varken vårt eller internationellt vatten är laglöst land, vi har all rätt att bogsera hit fartyget och då kan vi passa på att sno lasten. Varför skulle denna last va mer värd än de ryska miljarderna och gasen som amerikanerna släppte ut i östersjön?
Citat:
Sedan är det inte kul med ett fartyg lastat med 27Kton ammoniumnitrat i en hamn som t.ex Göteborg. Det kan skapa lite dålig stämning.
Jaha men vad är alternativet? Ännu mer övergödning i Östersjön?
Citat:
Borde vara extremt mycket lättare att mäta och detektera ev förekomst av kärnvapen på Estonia än på MV Ruby. Nu handlar tråden om MV Ruby, så det är det vi diskuterar,
Ja och det fattar du väl att ingen åker ut och mäter om fraktfartyg från arktis har atombomber ombord?
Varför skulle någon göra det när ubåtar lastade med kärnvapen får passera genom östersund utan kontroll?
