Pinsam förlisning

Jag tänker på att John Bauer, som inspirerade John Bauergymnasiet, dog när båten S/S Per Brahe sjönk på Vättern, läste jag. Vättern? Det är en insjö och vågorna blir inte mer än någon meter höga som högst. Hur kan en båt förlisa i en insjö undrar jag? Det har väl aldrig hänt varken förr eller senare förutom vid sjöfylla?

Jag undrar också, ni män som kan angöra rätt en brygga, båtfolket kort och gott, om det var sorgligt när John Bauer och resten dog med S/S Per Brahe eller om pinsamheten överskuggade allvaret. Ungefär som i modern tid när han brasilianska prästen som flög med partyballonger avled på kuppen så överskuggades sorgen av lustigheten i det tokiga upptåget och de färggranna ballongerna. Fanns samma cynism då som den gör idag?

Av Wikipedia framgår att det var ett ångfartyg som rutinmässigt överlastades, framförallt uppe på däck, och att det var stormstyrka på vindarna under natten då förlisningen skedde.

2020 var det 3 meter höga vågor på vättern, (och det är nog inte rekordet)

Länk:
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/ost/vagorna-var-upp-mot-tre-meter-hoga

jo i min vänskapskrets av efarna kaptener och matroser satt vi och sög på våra tobakspipor och skrockade rofullt åt förlisningsnyheterna.

Vad jag vet så kan man inte angöra en brygga. Man angör ett land.

Har du varit på Vättern när det blåser, eller någon annan insjö av storlek?
Det går vågor och det är inget konstigt att en båt kan sjunka.

Folk dör hela tiden på sjön.
För 10-15 år sedan var det en olycka på Mälaren där en eka med fyra personer slog runt. Två drunknade. De hade varit o röjt skog på en ö och skulle tillbaka till Västerås om jag minns det rätt.
Har själv varit på Mälaren när det blåst så in i helvete så segelbåten lutade så man nästan trillade av. Detta utan att seglen var uppe.

Du har rätt i att jag aldrig varit på insjön och vet inte hur man för båten i hamn över svallande våg så som ni män som vet allt om vatten. Ni som håller skotet i spänn.

Det var kanske okänsligt att håna John Bauer för hans pinsamma död. Skänker en tanke till de som drunknar i insjöar.

Det finns ju ett antal saker som kan hända som gör att en båt tar in vatten och sjunker, det behöver inte vara dåligt väder alls. Genomföringar i skrovet till kylvatten, avlopp etc kan haverera och sänka en båt. Detta är antagligen en större risk på fritidsbåtar, men det händer.

Har du någonsin varit vid en sjö, större än en damm?

Nu var det länge sedan jag läste om John Bauer, men var det inte kväll/natt när olyckan skedde?
Sedan hade han väl hela sin familj med vilket gör det hela än svårare att klara den egna livhanken. Man är nog rätt ovillig att låta ungarna/frun vaggas av sjögräset och försöker in i det sista att rädda dem.

Vatten kan vara väldigt kallt också, beroende på årstid. Är det 15 grader eller kallare så är det inte så många minuter du orkar plaska runt i vattnet.
Jag finner inget pinsamt i att drunkna. Däremot ett väldigt tragiskt öde.

Vågor kan ha olika karaktär trots samma höjd.
En del sjöar har krabb sjö medans andra inte har det.
Så det är flera saker som spelar in.

Det är lätt att tycka saker när man står på fasta land. Ge dig ut i en liten båt när det blåser storm. Det är inte så roligt som det låter och man känner sig väldigt liten väldigt fort.

De flesta drunkningsolyckor sker faktiskt på insjöar. Kanske just för att många underskattar riskerna så som du ovan.

Jag seglar i Öresund och en snabb titt på kartan ger mig att vättern är större än hela Öresundsområdet. Ganska stort med andra ord. Vet att jag någon gång jämfört de stora (in)sjöarna mellan USA och Kanada och konstaterade att de är större än Kattegatt!

Pinsammast är väl WASA...den flöt väl bara nån kilometer.

Ja det var ett en riktig fail faktiskt.