Privatleasing och vinterdäck

Detta stämmer såklart. Sedan vill man såklart ha vinterdäck i bra skick också. Beroende på hur begagnade de är och förutsatt att man ska köra upp till tre vintrar med däcken, så är det ju gränsfall ifall mönsterdjupet och dubben är på acceptabel nivå mot slutet av leasingperioden.

Sedan är det ganska vanligt att bilhandlare kör kampanjer där vinterhjul ingår utan extra kostnad. I dessa fall är det inte så mycket att fundera kring.

En snabb google-sökning leder mig till däck som verkar kosta i storleksordningen 1 000 - 1 500kr styck. Är det något jag missar här?

Ja, du missar fälgarna och montering av däck på fälg.

Och skiftning av däck två gånger om år, och förvaring av dem.. Detta ingår väl vanligtvis om man leasar skiten? Jag skulle inte leasa vinterdäck/hjul, men skulle å andra sidan heller inte leasa en bil heller.

Leasar man bil orkar man nog inte skifta däck själv och har kanske ingen stans att förvara dem heller?
Att ta med i beräkningen..

Gäller det företagsleasing så bör vinterhjul köpas, gäller även andra tillbehör som är lösa eller monteras i efterhand. Orsaken är givetvis gällande momsregler.

Hej!
Ska du privatleasa så rekommenderar jag att du köper däck och fälg för vinterhjul separat, d v s utanför leasingavtalet. Detta för att det finns krav på hur däcken ska se ut när du återlämnar:
- Du ska ha ett visst djup på däckmönstret. Tre mm är det som gäller enligt regelverket från Transportstyrelsen, men det kan mycket väl stå något annat i leasingavtalet.
- Dessutom ska fäljarna vara oskadade.
Om du inte uppfyller ovan kan du få betala för nya däck du inte får användning för. Vet folk som råkat ut för detta.

Jag tycker du ska köpa detta vid sidan om, för då är däck och fälg dina. Sen när leasingperioden är över kan du antingen använda dem på nästa bil om de passar, annars kan du sälja dem på nätet för några kronor.

Exakt det här vill jag också trycka på. Kravet på skicket på däcken vid återlämnandet är betydligt högre än vad som är lagligt (när vi hade leasing var det 5mm på sommardäcken.

Så utöver de 12000 man betalt för vinterhjulen riskerar man 6-8000 till vid inlämnandet, istället för att få några tusen för däck plus fälg du köpt för 10K.

Jag köpte egna när vi leasade då det kostade nästan 450 kr/månad att välja till vinterhjul, och när vi lämnade igen den frågade de om de inte fick köpa vinterhjulen av mig. Dock passade de på en annan bil jag hade som behövde en uppsättning, så behöll den, och frågade aldrig vad de vill ge för dem

Men sen spelar det ju in om man kan skifta själv och förvara också.